【技术实现步骤摘要】
本申请涉及新能源汽车，尤其涉及一种电池控制单元、电池管理系统bms及汽车。
技术介绍
1、随着技术的进步，汽车的能源越来越多样化，新能源汽车的电池管理系统(bms)作为电池与动力系统之间的纽带，用于向动力系统供电，还用于防止电池出现过充和过放，延长电池的使用寿命，监控电池的状态等。
2、电池管理系统是一套保护动力电池使用安全的控制系统，监控电池的使用状态，缓解电池组的不一致性，为新能源车辆的使用安全提供保障。bms的采集功能对于车辆安全来说是非常重要的，包括高压采集、温度采集、单体电压采集等。然而，现有技术中，bms在采集电池电压及温度的过程中存在一定的干扰，采集的数据信息存在不准确的情况，误差严重时会危害行车安全。
3、需要说明的是，这里的陈述仅提供与本申请有关的背景信息，而不必然地构成现有技术。
技术实现思路
1、鉴于上述问题，本申请提出了一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种电池控制单元、电池管理系统bms及汽车。
2、本申请实施例采用下述技术方案：
3、第一方面，本申请实施例提供一种电池控制单元，应用于电池管理系统bms，所述电池控制单元包括高压采集模块以及温度采集模块，所述电池控制单元与高压采集模块和所述温度采集模块分别连接，用于为所述bms采集电压信息和温度信息，当所述电池控制单元为所述bms采集电压时，所述高压采集模块至少包括隔离芯片，并将所述隔离芯片的高压地与低压地之间设置隔离电容；当所述电池控制单元为所述b
4、优选地，所述隔离电容包括多个，多个所述隔离电容串行连接，用于为干扰电流提供排流路径。
5、优选地，所述抗扰材料包括铜皮，在所述fpc软排线中的温度采集线上设置一层所述铜皮，将所述温度采集线包裹起。
6、优选地，在所述fpc软排线中温度采集线的第二层增加一层所述铜皮，将所述温度采集线包裹起。
7、优选地，所述热敏电阻包括ntc热敏电阻，所述高压采集模块通过所述fpc软排线中的温度采集线与所述ntc热敏电阻电性连接，用于采集所述电池包的温度信息。
8、优选地，所述温度采集模块还包括fpc插拔件，所述fpc插拔件使所述fpc软排线可插拔连接。
9、第二方面，本申请实施例还提供一种电池管理系统bms，包括如第一方面之任一所述电池控制单元。
10、第三方面，本申请实施例还提供一种汽车，包括如第二方面所述电池管理系统bms。
11、本申请实施例采用的上述至少一个技术方案能够达到以下有益效果：
12、本申请的技术方案通过对bms上的高压采集模块以及温度采集模块进行抗扰改造，使得在设计前期，保证bms的抗干扰性能，从而保证了信息采集的准确性，避免后期出现因结构及布局锁定为无法修改的情况，节约了成本，提高了车辆安全性。
13、本申请技术方案的上述说明仅是本申请技术方案的概述，为了能够更清楚了解本申请的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本申请的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本申请的具体实施方式。
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1.一种电池控制单元，应用于电池管理系统BMS，其特征在于，所述电池控制单元包括高压采集模块以及温度采集模块，所述电池控制单元与高压采集模块和所述温度采集模块分别连接，用于为所述BMS采集电压信息和温度信息，
2.如权利要求1所述电池控制单元，其特征在于，所述隔离电容包括多个，多个所述隔离电容串行连接，用于为干扰电流提供排流路径。
3.如权利要求1所述电池控制单元，其特征在于，所述抗扰材料包括铜皮，在所述FPC软排线中的温度采集线上设置一层所述铜皮，将所述温度采集线包裹起。
4.如权利要求3所述电池控制单元，其特征在于，在所述FPC软排线中温度采集线的第二层增加一层所述铜皮，将所述温度采集线包裹起。
5.如权利要求4所述电池控制单元，其特征在于，所述热敏电阻包括NTC热敏电阻，所述高压采集模块通过所述FPC软排线中的温度采集线与所述NTC热敏电阻电性连接，用于采集电池包的温度信息。
6.如权利要求5所述电池控制单元，其特征在于，所述温度采集模块还包括FPC插拔件，所述FPC插拔件使所述FPC软排线可插拔连接。
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