【技术实现步骤摘要】
本公开涉及车辆座椅，尤其涉及一种翻转结构、座椅脚托、座椅结构以及车辆。
技术介绍
1、目前，很多车辆的座椅后背的底部都会设置有座椅脚托，方便后排乘客在乘坐车辆时搁脚，缓解乘车疲劳。为了节省空间，目前的座椅脚托可以实现翻转，即在需要搁脚时将座椅脚托向下翻转至水平状态；当不需要搁脚时，则可以将座椅脚托向上翻转至平贴在座椅的后背处。
2、市面上的座椅脚托的翻转结构基本都是单转轴的结构形式，即座椅脚托和座椅之间仅通过一根转轴实现可转动连接，电机驱动转轴转动以带动座椅脚托翻转。然而，采用一根转轴来带动座椅脚托实现转动的承载强度较弱，因而无法满足用户需求。
技术实现思路
1、为了解决上述技术问题，本公开提供了一种翻转结构、座椅脚托、座椅结构以及车辆。
2、第一方面，本公开提供一种翻转结构，包括连杆机构、传动件以及驱动件；
3、所述连杆机构包括沿车辆的宽度方向间隔设置的第一连杆组件和第二连杆组件，所述第一连杆组件的两端用于分别与车辆的脚托机构和车辆座椅可转动连接，所述...
【技术保护点】
1.一种翻转结构，其特征在于，包括连杆机构、传动件以及驱动件；
2.根据权利要求1所述的翻转结构，其特征在于，所述第一连杆组件包括第一连杆和位于所述第一连杆下方的第二连杆，所述第一连杆的两端以及所述第二连杆的两端均分别与所述车辆座椅和所述脚托机构可转动连接；
3.根据权利要求2所述的翻转结构，其特征在于，所述第三连杆的远离所述脚托机构的一端可转动连接有第一支架，所述第一支架位于所述传动件和所述驱动件之间且所述第一支架分别与所述驱动件和所述车辆座椅相对固定连接；
4.根据权利要求3所述的翻转结构，其特征在于，所述第三连杆的远离所述脚托...
【技术特征摘要】
1.一种翻转结构，其特征在于，包括连杆机构、传动件以及驱动件；
2.根据权利要求1所述的翻转结构，其特征在于，所述第一连杆组件包括第一连杆和位于所述第一连杆下方的第二连杆，所述第一连杆的两端以及所述第二连杆的两端均分别与所述车辆座椅和所述脚托机构可转动连接；
3.根据权利要求2所述的翻转结构，其特征在于，所述第三连杆的远离所述脚托机构的一端可转动连接有第一支架，所述第一支架位于所述传动件和所述驱动件之间且所述第一支架分别与所述驱动件和所述车辆座椅相对固定连接；
4.根据权利要求3所述的翻转结构，其特征在于，所述第三连杆的远离所述脚托机构的一端固定有具有内孔的第一连接件，所述传动件固定在所述第一连接件上，所述第一支架可转动地穿设在所述第一连接件上，所述第一连接件内穿设有第一紧固件。
5.根据权利要求4所述的翻转结构，其特征在于，所述第一连接件的远离所述传动件的一侧设置有连杆驱动支架，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵振锋，
申请(专利权)人：上海理想汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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