【技术实现步骤摘要】
本技术涉及柜门，尤其涉及一种重型柜门尾板。
技术介绍
1、在我国即将进入车辆社会的背景下，车辆逐步由奢侈品转变为人们日常生活中，必不可少的必需品。为用户提供方便、快捷的服务，越来越成为企业和服务商关注的热点；特别是车辆的维修和保养方面，由于当前所采用的是客户到企业规定的特约维修店进行的方式。一方面，企业需要投入大量资金建立遍布全国的维修点以满足顾客需求，另一方面，顾客总是要为车辆的保养维护维修等投入更多的时间。同时由于建立维修店的土地资源有限土地成本高、占用资金量大等，也增加了顾客的维修成本。随着轿车保有量的增加以及4s店、各类汽修店的城市边缘化，车主进行车辆保养和易损件的更换越来越费时、费心，加上车辆配件电子商务的迅猛发展，车主迫切希望能够提供上门服务，故而应用而生的移动车辆维修服务站越来越受到车主的欢迎。
2、现有技术中的尾板，一般是人工搭设斜坡，或者通过一块尾板既可以密封也可以方便车辆进入，另外，移动车辆维修服务站的尾端，维修车辆进入到车厢内，还可以通过升降尾板等方式进入。
3、但是，现有技术中的尾板，人工搭设的稳定性不高，而且人工成本高，效率慢，通过一块尾板翻转时，尾板的长度不够，往往还需要再临时添加斜板，非常不方便，耗时耗力；另外，现有技术中的液压升降尾板，结构复杂，导致成本较高。
技术实现思路
1、本技术的目的是针对
技术介绍
中存在的问题，提出一种重型柜门尾板。
2、本技术的技术方案：一种重型柜门尾板，包括尾板、拉伸结构，所述尾板的两侧
3、进一步地，所述尾板的上端面上设有防滑带。
4、进一步地，所述辅助尾板的一端设有延伸板，辅助液压缸的一端与延伸板铰接，辅助液压缸的另一端与尾板铰接。
5、与现有技术相比，本技术具有如下有益的技术效果：
6、该重型柜门尾板的结构简单、结构强度高，通过液压缸、绞索配合使尾板稳定展开，尾板通过液压支撑柱实现尾板稳固支撑，配合辅助尾板，可以快速实现一个重型柜门尾板的搭建。
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1.一种重型柜门尾板，包括尾板(1)、拉伸结构(2)，其特征在于：所述尾板(1)的两侧分别设有两个拉伸结构(2)；所述拉伸结构(2)包括固定支架(3)、液压缸(4)、绞索(5)，所述固定支架(3)的中部设有液压缸(4)，液压缸(4)的上方设有绞索(5)，液压缸(4)的一端与固定支架(3)连接，液压缸(4)的另一端与尾板(1)的上端面左侧连接，绞索(5)的一端与尾板(1)的上端面右侧连接；所述尾板(1)包括液压支撑柱(6)、辅助尾板(7)、辅助液压缸(8)，所述尾板(1)的四角分别设有四个液压支撑柱(6)，尾板(1)的一端设有辅助尾板(7)，辅助尾板(7)与尾板(1)铰接，尾板(1)的一侧设有辅助液压缸(8)，辅助液压缸(8)的一端与尾板(1)铰接，辅助液压缸(8)的另一端与辅助尾板(7)铰接。
2.根据权利要求1所述的一种重型柜门尾板，其特征在于：所述尾板(1)的上端面上设有防滑带(9)。
3.根据权利要求1所述的一种重型柜门尾板，其特征在于：所述辅助尾板(7)的一端设有延伸板(10)，辅助液压缸(8)的一端与延伸板(10)铰接，辅助液压缸(8)的另一端与
...【技术特征摘要】
1.一种重型柜门尾板，包括尾板(1)、拉伸结构(2)，其特征在于：所述尾板(1)的两侧分别设有两个拉伸结构(2)；所述拉伸结构(2)包括固定支架(3)、液压缸(4)、绞索(5)，所述固定支架(3)的中部设有液压缸(4)，液压缸(4)的上方设有绞索(5)，液压缸(4)的一端与固定支架(3)连接，液压缸(4)的另一端与尾板(1)的上端面左侧连接，绞索(5)的一端与尾板(1)的上端面右侧连接；所述尾板(1)包括液压支撑柱(6)、辅助尾板(7)、辅助液压缸(8)，所述尾板(1)的四角分别设有四个液压支撑柱(6...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋春华，
申请(专利权)人：上海佾道精密装备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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