一种载重无人机的结构装配工艺制造技术

本申请涉及无人机技术领域，尤其是涉及一种载重无人机的结构装配工艺，包括：S1、使用模具加工上机壳与下机壳成型；S2、在下机壳的内壁安装机身内框；S3、将上机壳与下机壳相互拼接形成机身；S4、制作对接管，将对接管安装在机身的周侧；S5、加工机臂上壳体与机臂下壳体成型，将机臂上壳体与机臂下壳体拼接形成机臂，将机臂与对接管相互固定；S6、在机臂上安装电机与螺旋桨；S7、在相邻机臂之间安装弧形管，使机臂与弧形管形成外框架。本申请具有提高无人机加工效率的效果。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及无人机，尤其是涉及一种载重无人机的结构装配工艺。

技术介绍

1、无人驾驶飞机简称“无人机”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。机上无驾驶舱，但安装有自动驾驶仪、程序控制装置、信息采集装置等设备。军用方面，地面、舰艇上或母机遥控站人员通过雷达等设备，对其进行跟踪、定位、遥控、遥测和数字传输。可在无线电遥控下像普通飞机一样起飞或用助推火箭发射升空，也可由母机带到空中投放飞行，民用方面，民用无人机在航拍、农业、植保、微型自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄等领域应用广泛。

2、无人机在飞行时，无人机上的动力部分与旋翼会产生旋转力矩传递到机体上，当无人机应用在运输方面时，通常需要在无人机的机体底部加装载重的结构，使得无人机的重心位置发生变化，导致飞行时产生额外的扭力，而目前大多无人机在生产装配时，一般生产多个零部件，并将多个零部件相互拼装成一个中心机体，然后在中心机体的四周安装直杆与螺旋叶片，结构复杂，组装步骤繁琐，受到扭力时容易导致将扭力分散传递到各个零部件上，本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种载重无人机的结构装配工艺，其特征在于，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的一种载重无人机的结构装配工艺，其特征在于，所述上机壳（1）与下机壳（2）呈对称设置，所述上机壳（1）上设有上管部（11），所述上管部（11）呈X状分布在上机壳（1）的周侧，所述上机壳（1）与上管部（11）连接处的厚度大于上机壳（1）的厚度，所述下机壳（2）上设有下管部（22），所述下管部（22）呈X状分布在下机壳（2）的周侧，所述下机壳（2）与下管部（22）连接处的厚度大于下机壳（2）的厚度。

3.根据权利要求2所述的一种载重无人机的结构装配工艺，其特征在于，所述机身内框包括第一...

【技术特征摘要】

1.一种载重无人机的结构装配工艺，其特征在于，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的一种载重无人机的结构装配工艺，其特征在于，所述上机壳（1）与下机壳（2）呈对称设置，所述上机壳（1）上设有上管部（11），所述上管部（11）呈x状分布在上机壳（1）的周侧，所述上机壳（1）与上管部（11）连接处的厚度大于上机壳（1）的厚度，所述下机壳（2）上设有下管部（22），所述下管部（22）呈x状分布在下机壳（2）的周侧，所述下机壳（2）与下管部（22）连接处的厚度大于下机壳（2）的厚度。

3.根据权利要求2所述的一种载重无人机的结构装配工艺，其特征在于，所述机身内框包括第一框板与第二框板，在步骤s2中，在下机壳（2）的内壁上进行机身内框的安装前，将第一框板与第二框板相互卡合安装形成机身内框，分别在第一框板的侧壁与第二框板的侧壁安装固定件，用螺纹件将固定件固定在下机壳（2）的内壁。

4.根据权利要求3所述的一种载重无人机的结构装配工艺，其特征在于，在步骤s2中，将第一框板与第二框板相互卡接前，在第一框板的侧壁安装管框板，然后将第二框板卡接在第一框板上，同时将第二框板与管框板相连接，将机身内框装入下管部（22）时，将管框板放入下管部（22）中。

5.根据权利要求4所述的一种载重无人机的结构装配工艺，其特征在于，在步骤s4中，安装对接管（4）时，令管框板与对接管（4）相插接。

6.根据权利要求4所述的一种载重无人机的结构装配...

【专利技术属性】
技术研发人员：高越，刘惠莹，宋文豪，边昊，韩波，
申请(专利权)人：北京极目智尚科技有限公司，
类型：发明
国别省市：