一种汽车弹簧弹性检测装置制造方法及图纸

技术编号:40142432 阅读:6 留言:0更新日期:2024-01-23 23:49
本技术公开了一种汽车弹簧弹性检测装置,包括箱体,所述箱体内底壁固定连接有放置板,所述箱体左侧内壁和右侧内壁均固定连接有第一电动推杆,所述第一电动推杆输出端固定连接有弧形板,所述箱体内顶壁固定连接有挤压组件,所述箱体正面铰接有箱门。本技术通过设置弧形板,在将弹簧放置在放置板上后,启动第一电动推杆,两个第一电动推杆输出端分别带动两个弧形板向中间靠拢,将弹簧推至放置板的中心位置,且对弹簧的底端进行限位,达到防止在对弹簧进行测试时,弹簧底部发生移动导致弹簧发生倾斜,不能准确测量弹簧的弹性系数的效果。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及弹簧检测,尤其涉及一种汽车弹簧弹性检测装置


技术介绍

1、弹簧是机械工业中的一个基础零件,使用量巨大,也广泛应用于汽车行业,弹簧在生产过程中需要对其进行检测,防止弹簧的弹性系数不达标,需要用到汽车弹簧弹性检测装置。

2、现有的弹簧弹性检测装置大多都是将弹簧套装在固定轴上,然后对弹簧挤压进行弹性检测,由于固定轴的大小不能随着弹簧的内径大小而变化,导致弹簧内径较大时,在对弹簧进行测试时,弹簧底部发生移动导致弹簧发生倾斜,不能准确测量弹簧的弹性系数。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种汽车弹簧弹性检测装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、本申请实施例采用下述技术方案:

3、一种汽车弹簧弹性检测装置,包括箱体,所述箱体内底壁固定连接有放置板,所述箱体左侧内壁和右侧内壁均固定连接有第一电动推杆,所述第一电动推杆输出端固定连接有弧形板,所述箱体内顶壁固定连接有挤压组件,所述箱体正面铰接有箱门。

4、优选的,两个所述弧形板相对面均开设有安装槽,所述安装槽内顶壁和内底壁之间固定连接有固定杆,所述固定杆表面转动连接有圆管。

5、优选的,所述挤压组件包括第二电动推杆,所述第二电动推杆顶端与箱体内顶壁固定连接,所述第二电动推杆输出端固定连接有支撑板,所述支撑板下表面固定连接有挤压板。

6、优选的,所述箱体右侧内壁和左侧内壁之间固定连接有固定板,所述固定板上表面开设有固定孔,所述固定孔内壁与第二电动推杆表面固定连接。

7、优选的,所述挤压板下表面固定连接有限位杆,所述放置板上表面开设有贯穿箱体下表面的限位孔,所述限位孔与限位杆相对应。

8、优选的,所述箱门正面开设有观察窗,所述箱门正面固定连接有转轴,所述转轴表面转动连接有卡接杆,所述箱体左侧固定连接有卡接块,所述卡接块右侧开设有卡接槽,所述卡接槽内壁与卡接杆表面卡接。

9、本申请实施例采用的上述至少一个技术方案能够达到以下有益效果:

10、其一,通过设置弧形板,在将弹簧放置在放置板上后,启动第一电动推杆,两个第一电动推杆输出端分别带动两个弧形板向中间靠拢,将弹簧推至放置板的中心位置,且对弹簧的底端进行限位,达到防止在对弹簧进行测试时,弹簧底部发生移动导致弹簧发生倾斜,不能准确测量弹簧的弹性系数的效果。

11、其二,通过设置圆管,在弧形板推动弹簧时,通过圆管的转动,使弹簧更容易移动至放置板的中心位置,放置对弹簧进行挤压时,挤压板对弹簧的压力不均匀。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车弹簧弹性检测装置,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)内底壁固定连接有放置板(2),所述箱体(1)左侧内壁和右侧内壁均固定连接有第一电动推杆(3),所述第一电动推杆(3)输出端固定连接有弧形板(4),所述箱体(1)内顶壁固定连接有挤压组件,所述箱体(1)正面铰接有箱门(5)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车弹簧弹性检测装置,其特征在于:两个所述弧形板(4)相对面均开设有安装槽,所述安装槽内顶壁和内底壁之间固定连接有固定杆(6),所述固定杆(6)表面转动连接有圆管(7)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车弹簧弹性检测装置,其特征在于:所述挤压组件包括第二电动推杆(8),所述第二电动推杆(8)顶端与箱体(1)内顶壁固定连接,所述第二电动推杆(8)输出端固定连接有支撑板(9),所述支撑板(9)下表面固定连接有挤压板(10)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车弹簧弹性检测装置,其特征在于:所述箱体(1)右侧内壁和左侧内壁之间固定连接有固定板(11),所述固定板(11)上表面开设有固定孔,所述固定孔内壁与第二电动推杆(8)表面固定连接

5.根据权利要求3所述的一种汽车弹簧弹性检测装置,其特征在于:所述挤压板(10)下表面固定连接有限位杆(12),所述放置板(2)上表面开设有贯穿箱体(1)下表面的限位孔,所述限位孔与限位杆(12)相对应。

6.根据权利要求1所述的一种汽车弹簧弹性检测装置,其特征在于:所述箱门(5)正面开设有观察窗(16),所述箱门(5)正面固定连接有转轴(13),所述转轴(13)表面转动连接有卡接杆(14),所述箱体(1)左侧固定连接有卡接块(15),所述卡接块(15)右侧开设有卡接槽,所述卡接槽内壁与卡接杆(14)表面卡接。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车弹簧弹性检测装置,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)内底壁固定连接有放置板(2),所述箱体(1)左侧内壁和右侧内壁均固定连接有第一电动推杆(3),所述第一电动推杆(3)输出端固定连接有弧形板(4),所述箱体(1)内顶壁固定连接有挤压组件,所述箱体(1)正面铰接有箱门(5)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车弹簧弹性检测装置,其特征在于:两个所述弧形板(4)相对面均开设有安装槽,所述安装槽内顶壁和内底壁之间固定连接有固定杆(6),所述固定杆(6)表面转动连接有圆管(7)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车弹簧弹性检测装置,其特征在于:所述挤压组件包括第二电动推杆(8),所述第二电动推杆(8)顶端与箱体(1)内顶壁固定连接,所述第二电动推杆(8)输出端固定连接有支撑板(9),所述支撑板(9)下表面固定连接有挤压板(10)...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨政
申请(专利权)人:江苏格而瑞汽车配件有限公司
类型:新型
国别省市:

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