【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零部件，具体为一种汽车弹簧压板。
技术介绍
1、钢板弹簧是汽车悬架中应用最广泛的一种弹性元件，它是由若干片等宽但不等长(厚度可以相等，也可以不相等)的合金弹簧片组合而成的一根近似等强度的弹性梁，钢板弹簧使用时，需要用到弹簧压板。
2、在实际使用过程中，汽车在行驶过程中会受到各种振动和冲击，这可能导致弹簧压板松动，如果弹簧压板安装不当，也可能导致松动，长时间使用可能导致材料疲劳，从而引起松动。定期检查和更换老化的部件可以防止这种情况，缺乏适当的维护和检查也可能导致弹簧压板松动。定期进行维护和检查，确保所有部件都在良好状态。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种汽车弹簧压板，通过螺纹柱和第二螺母的配合使用，使得压板主体的位置可以方便地进行调节，以适应不同长度的汽车弹簧，垫片的使用可以保护螺纹柱，防止其在调节过程中受到损坏，第二固定块的使用可以牢固地固定压板主体，确保其在工作过程中不会发生移位，u形柱和第一固定块的设计使得设备易于安装和拆卸，方便维修和更换，整体设...
【技术保护点】
1.一种汽车弹簧压板，包括：弧形板(1)，其特征在于：所述弧形板(1)的顶端抵触有压板主体(5)，所述压板主体(5)的底端开设有第三开槽(13)，所述第三开槽(13)的内部底端设置有抵触板(9)，所述抵触板(9)的顶端抵触有螺纹柱(8)，所述第三开槽(13)的顶端设置有第一开槽(7)，且螺纹柱(8)贯穿第一开槽(7)的内部，所述螺纹柱(8)的外圈螺纹连接有第二螺母(11)，所述第二螺母(11)的底端设置有垫片(10)，所述压板主体(5)的顶端两侧均固定连接有第二固定块(6)；
2.如权利要求1所述的一种汽车弹簧压板，其特征在于：所述U形柱(2)的两端均贯穿...
【技术特征摘要】
1.一种汽车弹簧压板，包括：弧形板(1)，其特征在于：所述弧形板(1)的顶端抵触有压板主体(5)，所述压板主体(5)的底端开设有第三开槽(13)，所述第三开槽(13)的内部底端设置有抵触板(9)，所述抵触板(9)的顶端抵触有螺纹柱(8)，所述第三开槽(13)的顶端设置有第一开槽(7)，且螺纹柱(8)贯穿第一开槽(7)的内部，所述螺纹柱(8)的外圈螺纹连接有第二螺母(11)，所述第二螺母(11)的底端设置有垫片(10)，所述压板主体(5)的顶端两侧均固定连接有第二固定块(6)；
2.如权利要求1所述的一种汽车弹簧压板，其特征在于：所述u形柱(2)的两端均贯穿有第一固定块(3)，所述u形柱(2)的...
【专利技术属性】
技术研发人员：李敏敏，
申请(专利权)人：江苏格而瑞汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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