【技术实现步骤摘要】
本公开涉及一种变阵三维车库。
技术介绍
1、随着车辆的越来越多，对停车位的需求也越来越多，尤其是大城市，停车难和乱停车引发了很多社会和经济矛盾。
2、当楼宇在建设时，一般都会同时建设地下立体车库。在该地下立体车库中，如何提高停车空间的容积率，在有限的空间中安全可靠地提供更多的停车空间，以节约建造成本，并提高开发商的利润水平成为亟需解决的问题。
3、而且，随着汽车电动化的发展，越来越多的用户购买电动车，但是电动车的充电问题困扰着电动车的用户。
技术实现思路
1、为了解决上述技术问题之一，本公开提供了一种变阵三维车库。
2、根据本公开的一个方面，提供了一种变阵三维车库，其包括：
3、底停车层，
4、至少一层中间停车层，所述中间停车层设置于所述底停车层上方；
5、可移动停车单元，所述可移动停车单元设置于所述底停车层和/或中间停车层，所述可移动停车单元包括：一个或两个以上并存排，每个并存排包括m个机械载车平台和交换空档，所述m个机械载车平台在第二类型方向中排布，其中m≥1，每个机械载车平台包括m个机械车位，其中m≥2或m＝1，每个机械载车平台所包括的机械车位的数量相同或不相同，所述交换空档为允许所述机械载车平台在所述第二类型方向移动的空档，在至少一个并存排中，基于所述交换空档，机械载车平台能够沿着所述第二类型方向移动以形成新的交换空档来作为车辆的第一类型方向的通道；以及
6、至少一个充电桩，所述充电桩用于对
7、根据本公开的至少一个实施方式的变阵三维车库，所述充电桩设置于所述机械载车平台；或者所述充电桩设置于车位附近的楼面或地面，或者所述充电桩设置在停车层上空或上空的滑轨上。
8、根据本公开的至少一个实施方式的变阵三维车库，还包括：
9、至少一个第一可收放供电线，所述第一可收放供电线能够收放，用于给所述充电桩提供电力。
10、根据本公开的至少一个实施方式的变阵三维车库，还包括：
11、供电线路，所述供电线路连接所述第一可收放供电线，用于给所述第一可收放供电线提供电力。
12、根据本公开的至少一个实施方式的变阵三维车库，还包括：
13、至少一个第二可收放供电线，所述第二可收放供电线连接在充电桩与充电枪头之间作为充电线，以使得充电桩与充电枪头之间的充电线能够伸长及收缩。
14、根据本公开的至少一个实施方式的变阵三维车库，所述第一可收放供电线和/或供电线路能够随充电桩的移动而收放。
15、根据本公开的至少一个实施方式的变阵三维车库，所述第一可收放供电线和/或供电线路能够悬挂在至少一个吊件上。
16、根据本公开的至少一个实施方式的变阵三维车库，所述吊件挂在滑轨上并能够跟随所述载车平台或载车平台综合体的移动而收放。
17、根据本公开的至少一个实施方式的变阵三维车库，所述供电线路和/或所述第一可收放供电线设置在机械载车平台的下方，所述供电线路和/或所述第一可收放供电线设置能够伸长及收缩。
18、根据本公开的至少一个实施方式的变阵三维车库，所述供电线路和/或所述第一可收放供电线被设置在所述机械载车平台的下方的沟槽内。
19、根据本公开的至少一个实施方式的变阵三维车库，所述第一可收放供电线和/或供电线路能够沿第一类型方向和/或第二类型方向布置。
20、根据本公开的至少一个实施方式的变阵三维车库，第一可收放供电线为线状、条状、弹簧状或螺旋状；和/或，供电线路为线状、条状、弹簧状或螺旋状；和/或，第二可收放供电线为线状、条状、弹簧状或螺旋状。
21、根据本公开的至少一个实施方式的变阵三维车库，所述m个机械载车平台仅能在所述可移动停车单元的车位设置面中移动。
22、根据本公开的至少一个实施方式的变阵三维车库，每个机械载车平台能够被独立移动或者两个以上机械载车平台能够被联合移动；和/或，所述机械载车平台在移动时，通过导轨来导向。
23、根据本公开的至少一个实施方式的变阵三维车库，还包括：第一车位排，所述第一车位排包括n个第一车位，所述n个第一车位排布在第二类型方向中以形成所述第一车位排，其中n≥1，所述第一车位排的数量为一个或两个以上。
24、根据本公开的至少一个实施方式的变阵三维车库，所述第一车位排包括：
25、固定车位、机械车位、或交换空档；或者
26、固定车位和机械车位、固定车位和交换空档、或机械车位和交换空档；或者
27、固定车位、机械车位和交换空档。
28、根据本公开的至少一个实施方式的变阵三维车库，还包括：
29、镂空区域，所述中间停车层的上方和下方通过镂空区域连通。
30、根据本公开的另一方面，提供一种建筑物，其包括上述的变阵三维车库。
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1.一种变阵三维车库，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的变阵三维车库，其特征在于，所述充电桩设置于所述机械载车平台；或者所述充电桩设置于车位附近的楼面或地面，或者所述充电桩设置在停车层上空或上空的滑轨上。
3.如权利要求1所述的变阵三维车库，其特征在于，还包括：
4.如权利要求3所述的变阵三维车库，其特征在于，还包括：
5.如权利要求1所述的变阵三维车库，其特征在于，还包括：
6.如权利要求4所述的变阵三维车库，其特征在于，所述第一可收放供电线和/或供电线路能够随充电桩的移动而收放。
7.如权利要求4所述的变阵三维车库，其特征在于，所述第一可收放供电线和/或供电线路能够悬挂在至少一个吊件上。
8.如权利要求7所述的变阵三维车库，其特征在于，所述吊件挂在滑轨上并能够跟随所述载车平台或载车平台综合体的移动而收放。
9.如权利要求1-8中任一项所述的变阵三维车库，其特征在于，所述供电线路和/或所述第一可收放供电线设置在机械载车平台的下方，所述供电线路和/或所述第一可收放供电线设置能够
10.一种建筑物，其特征在于，包括权利要求1-9中任一项所述的变阵三维车库。
...【技术特征摘要】
1.一种变阵三维车库，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的变阵三维车库，其特征在于，所述充电桩设置于所述机械载车平台；或者所述充电桩设置于车位附近的楼面或地面，或者所述充电桩设置在停车层上空或上空的滑轨上。
3.如权利要求1所述的变阵三维车库，其特征在于，还包括：
4.如权利要求3所述的变阵三维车库，其特征在于，还包括：
5.如权利要求1所述的变阵三维车库，其特征在于，还包括：
6.如权利要求4所述的变阵三维车库，其特征在于，所述第一可收放供电线和/或供电线路能够随充电桩的移动...
【专利技术属性】
技术研发人员：请求不公布姓名，请求不公布姓名，请求不公布姓名，
申请(专利权)人：慧境有限公司，
类型：发明
国别省市：
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