【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及pc机测试用老化车结构，具体为一种pc机测试用老化车结构。
技术介绍
1、pc机测试用老化车结构时内部两层可以各放置五台pc机，实现批量化的检测。
2、现有的pc机测试用老化车结构使用中放置板顶部需要放置五个pc机，那么重力就会比一个整体的服务器轻，当pc机测试用老化车结构移动时，容易使pc机在放置板上偏移，导致pc机之间发生磕碰，影响pc机测试用老化车结构的正常使用，并且门板采用卡扣形式，利用卡扣与卡槽之间的摩擦进行固定，随着使用时间的增加，卡槽和卡扣之间摩擦会越来越小，影响门板的稳定性，导致pc机测试用老化车结构的门板无法正常关闭，而且pc机测试用老化车结构是多个pc机同时放置，需要对连接线进行统一的走线，需要在线槽一侧开设门板，这样车体整体结构掏空位置较为集中，降低了pc机测试用老化车结构的支撑强度，同时放置板与滑杆之间没有限制，容易在pc机测试用老化车结构移动中发生移动，导致放置板与外壳之间发生碰撞，造成外壳或者放置板变形，缩短了pc机测试用老化车结构的使用寿命。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是为了解决影响pc机测试用老化车结构的正常使用、导致pc机测试用老化车结构的门板无法正常关闭、降低了pc机测试用老化车结构的支撑强度和缩短了pc机测试用老化车结构的使用寿命问题，而提出的一种pc机测试用老化车结构。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
3、设计一种pc机测试用老化车结构，包括外壳和横梁，所述外壳的内壁
4、优选的，所述限制结构包括横板、顶板、第一螺杆和握把；
5、所述横板的底部与放置板的顶部相贴合，所述横板的顶部与顶板的底部相固接，所述顶板的顶部左右两侧分别与第一螺杆的外壁螺纹连接，所述第一螺杆的顶部与握把的底部相固接。
6、优选的，所述第一螺杆的外壁底部与放置板的顶部外侧圆口螺纹连接。
7、优选的，所述控制结构包括直杆、插板、圆板、弹簧和把手；
8、所述直杆的外壁与门板的内壁转动连接，所述直杆的左侧与插板的右侧相固接，所述直杆的右侧与圆板的左侧相固接，所述直杆的外壁右侧与弹簧的内部相套接，所述弹簧的两端分别与门板的右侧和圆板的左侧相固接，所述圆板的右侧与把手的左侧相固接。
9、优选的，所述放置板的正面左右两侧分别固接有拉手，所述外壳的内部左侧前方固接有卡板。
10、优选的，所述遮挡结构包括立板、圆杆、挡板、第二螺杆和圆环；
11、所述立板的右侧与外壳的左侧相固接，所述立板的内壁与圆杆的外壁端部转动相连，所述圆杆的外壁底部与挡板的顶部相固接，所述圆杆的端部与第二螺杆的内侧相固接，所述第二螺杆的外壁与圆环的内壁螺纹连接。
12、优选的，所述挡板的右侧与外壳的左侧相邻。
13、优选的，所述定位结构包括第三螺杆、竖筒、直板和竖杆；
14、所述第三螺杆的顶部与放置板的底部前方相固接，所述第三螺杆的外壁与竖筒的内壁螺纹连接，所述竖筒的外壁下方与直板的内壁转动相连，所述直板的顶部左右两侧分别与竖杆的外壁底部相插接，所述竖杆的顶部与放置板的底部前方相固接。
15、优选的，所述直板的正面与横梁的后端面相贴合。
16、优选的，所述外壳的底部四角分别固接有滚轮，所述外壳和门板的外壁均加工有多个通口。
17、本专利技术提出的一种pc机测试用老化车结构，有益效果是：通过限制结构中多个横板贴合pc机外壁向下移动，使横板的底部与放置板的顶部贴合，接着配合握把带动第一螺杆通过顶板向下转动，使第一螺杆的外壁底部与放置板的顶部圆口螺纹连接，实现pc机的位置限制，确保pc机测试用老化车结构的正常使用；
18、通过控制结构中配合把手使直杆转动，进而带动插板转动，使插板脱离外壳内壁左侧前方的卡板，同时圆板对弹簧施加扭力，然后门板向前转动打开，松开把后，弹簧提供回弹力，使圆板带动直杆回转，进而使插板回转，使插板与卡板插接，完成门板的固定，改变原有的控制形式，确保pc机测试用老化车结构的门板正常关闭；
19、通过遮挡结构圆环在第二螺杆外壁向外侧转动，使圆环脱离立板，然后圆杆带动挡板向左侧转动打开，然后将pc机上的连接线插入线槽中，通过挡板处打开的凹槽将连接线进行整理，然后将挡板回转，使圆环向内侧转动，使圆环的内侧与立板的外壁抵紧，保证了pc机测试用老化车结构的支撑强度；
20、通过定位结构中配合把手使直杆转动，进而带动插板转动，使插板脱离外壳内壁左侧前方的卡板，反向转动竖筒，使竖筒带动直板向下移动，使直板的正面与横梁的后方相贴合，实现了放置板的位置固定，避免碰撞损坏，保证了pc机测试用老化车结构的使用寿命。
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1.一种PC机测试用老化车结构，包括外壳（1）和横梁（6），其特征在于：所述外壳（1）的内壁左右两侧前后端部分别与横梁（6）的两端相固接，所述横梁（6）的顶部固接有滑杆（7），所述滑杆（7）的顶部滑动卡接有放置板（8），所述放置板（8）的顶部连接有限制结构（2），所述放置板（8）的底部前方连接有定位结构（5），所述外壳（1）的正面右侧转动连接有门板（11），所述门板（11）的内壁连接有控制结构（3），所述外壳（1）的左侧上下两侧分别连接有遮挡结构（4），所述外壳（1）的内壁左侧上下分别固接有线槽（9），所述放置板（8）的顶部左右两侧分别加工有多个圆口。
2.根据权利要求1所述的一种PC机测试用老化车结构，其特征在于：所述限制结构（2）包括横板（201）、顶板（202）、第一螺杆（203）和握把（204）；
3.根据权利要求2所述的一种PC机测试用老化车结构，其特征在于：所述第一螺杆（203）的外壁底部与放置板（8）的顶部外侧圆口螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种PC机测试用老化车结构，其特征在于：所述控制结构（3）包括直杆（301）、插板
5.根据权利要求1所述的一种PC机测试用老化车结构，其特征在于：所述放置板（8）的正面左右两侧分别固接有拉手，所述外壳（1）的内部左侧前方固接有卡板。
6.根据权利要求1所述的一种PC机测试用老化车结构，其特征在于：所述遮挡结构（4）包括立板（401）、圆杆（402）、挡板（403）、第二螺杆（404）和圆环（405）；
7.根据权利要求6所述的一种PC机测试用老化车结构，其特征在于：所述挡板（403）的右侧与外壳（1）的左侧相邻。
8.根据权利要求1所述的一种PC机测试用老化车结构，其特征在于：所述定位结构（5）包括第三螺杆（501）、竖筒（502）、直板（503）和竖杆（504）；
9.根据权利要求8所述的一种PC机测试用老化车结构，其特征在于：所述直板（503）的正面与横梁（6）的后端面相贴合。
10.根据权利要求1所述的一种PC机测试用老化车结构，其特征在于：所述外壳（1）的底部四角分别固接有滚轮（10），所述外壳（1）和门板（11）的外壁均加工有多个通口。
...【技术特征摘要】
1.一种pc机测试用老化车结构，包括外壳（1）和横梁（6），其特征在于：所述外壳（1）的内壁左右两侧前后端部分别与横梁（6）的两端相固接，所述横梁（6）的顶部固接有滑杆（7），所述滑杆（7）的顶部滑动卡接有放置板（8），所述放置板（8）的顶部连接有限制结构（2），所述放置板（8）的底部前方连接有定位结构（5），所述外壳（1）的正面右侧转动连接有门板（11），所述门板（11）的内壁连接有控制结构（3），所述外壳（1）的左侧上下两侧分别连接有遮挡结构（4），所述外壳（1）的内壁左侧上下分别固接有线槽（9），所述放置板（8）的顶部左右两侧分别加工有多个圆口。
2.根据权利要求1所述的一种pc机测试用老化车结构，其特征在于：所述限制结构（2）包括横板（201）、顶板（202）、第一螺杆（203）和握把（204）；
3.根据权利要求2所述的一种pc机测试用老化车结构，其特征在于：所述第一螺杆（203）的外壁底部与放置板（8）的顶部外侧圆口螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种pc机测试用老化车结构，其特征在于：所述控制结构（3）包括直杆（301）、插板（302）...
【专利技术属性】
技术研发人员：杜小洁，童军，张川川，申功，赵留军，申浩宇，张强强，李岗，
申请(专利权)人：百信信息技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
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