【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆防侧翻，具体为一种车辆防侧翻机构。
技术介绍
1、电动三轮车是用以电瓶为动力，电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具，电动三轮车采用管式大容量、左右衬、深放电以及牵引式电瓶，能适应长时间工作连续放电的要求，电瓶正常使用两年，内容量不减，电动三轮车按用途分为家用型、货运型以及工厂型多种型号。
2、现有技术中，电动三轮车在驾驶时，两个后轮高度运转，这使得三轮车在转弯时，受离心力影响，三轮车会向内侧倾斜，外侧车轮容易脱离地面，容易侧翻或侧滑，存在安全隐患，为解决上述问题，中国专利“202121874310.8”公开了一种电动三轮车防侧翻装置，其包括车体，所述车体内部两侧均设有辅助机构，所述辅助机构包括后轮胎，所述后轮胎设于车体底部一侧，所述后轮胎一侧设有刹车片，所述刹车片一侧固定安装有固定板，所述固定板一侧固定安装有连接板，所述连接板一侧固定安装有固定柱。该电动三轮车防侧翻装置，通过辅助机构的设计，若是司机师傅在行驶过程中开始转弯时，由于车体的惯性会带动液体移动，所以此时液体推动密封板，密封板移动带动固定柱移动，...
【技术保护点】
1.一种车辆防侧翻机构，包括前车架以及两个从动轮，其特征在于，还包括：联动组件以及车轮连接件；
2.根据权利要求1所述的一种车辆防侧翻机构，其特征在于：所述从动轴(12)设置有两个，两个所述从动轴(12)同轴设置，两个所述从动轴(12)上均同轴设置有第二锥齿轮(5)，所述主动轴(11)上同轴设置有第一锥齿轮(4)，所述第一锥齿轮(4)与两个第二锥齿轮(5)均啮合；
3.根据权利要求2所述的一种车辆防侧翻机构，其特征在于：所述安装腔体(1)内还转动设置有过渡轴(6)，所述过渡轴(6)的一端同轴设置有第三锥齿轮(61)，所述第三锥齿轮(61)与两个...
【技术特征摘要】
1.一种车辆防侧翻机构，包括前车架以及两个从动轮，其特征在于，还包括：联动组件以及车轮连接件；
2.根据权利要求1所述的一种车辆防侧翻机构，其特征在于：所述从动轴(12)设置有两个，两个所述从动轴(12)同轴设置，两个所述从动轴(12)上均同轴设置有第二锥齿轮(5)，所述主动轴(11)上同轴设置有第一锥齿轮(4)，所述第一锥齿轮(4)与两个第二锥齿轮(5)均啮合；
3.根据权利要求2所述的一种车辆防侧翻机构，其特征在于：所述安装腔体(1)内还转动设置有过渡轴(6)，所述过渡轴(6)的一端同轴设置有第三锥齿轮(61)，所述第三锥齿轮(61)与两个第二锥齿轮(5)均啮合。
4.根据权利要求1所述的一种车辆防侧翻机构，其特征在于：所述联动组件还包括两个同轴设置于安装腔体(1)内的传动轴(9)，两个所述传动轴(9)上均同轴设置有第六锥齿轮(91)；
5.根据权利要求2或4所述的一种车辆防侧翻机构，其特征在于：所述安装腔体(1)的一侧还设置有控制腔体(7)，所述控制腔体(7)内设置有用于限制主动轴(11)转动的第一限制组件。
6.根据权利要求5所述的一种车辆防侧翻机构，其特征在于：所述第一限制组件包括连接件(71)、圆弧状的卡盘(72)以及转动件(73)，所述连接件(71)与主动轴(11)连接，所述卡盘(72)设置于连接件(71)的环面，所述卡盘(72)上设置有多个卡槽(721)，所述转动件(73)转动设置于控制腔体(7)内，所述转动件(73)的端部设置有与卡槽(721)适配的卡头(731)。
7.根据权利要求6所述的一种车辆防侧翻机构...
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