【技术实现步骤摘要】
本技术有关一种电动摩托车的惯性感测器装置，尤其指一种可使该惯性感测器被有效的被围护以及可避免被尘土污染，俾能提升该电动摩托车的行车安全性的电动摩托车的惯性感测器装置。
技术介绍
1、车辆尤其指二轮车辆a，为了其提升行车驾驶的安全性，因此会于车体上安装一惯性感测器(imu)i，借由该惯性感测器i来提醒驾驶人了解车辆于过弯时的倾斜角度及角动量等资讯，借此来提升车辆的行车驾驶的安全性。
2、如图1所示，在该二轮车辆a上安装该惯性感测器(imu)i
中，如jp2013－136313a专利案；如何使该惯性感测器(imu)i于该二轮车辆a安装后，该惯性感测器(imu)i可以获得较佳的安全性保护，以及维持该惯性感测器i的感测的准确性，来提升该二轮车辆a行车的安全性。
3、因此如何能提供一种电动摩托车的惯性感测器装置，来提升电动摩托车的行车安全，已为电动摩托车业者亟待解决的课题。
技术实现思路
1、【技术所欲解决的课题】
2、本技术的主要目的，乃在于提供一种电动摩托车的惯性感测器装置，借此可减少惯性感测器受到外界异物的撞击，进而可确保该惯性感测器的使用性与感测的精准度。
3、【解决问题的技术手段】
4、为此，本技术一些实施例，乃在于提供一种电动摩托车的惯性感测器装置，电动摩托车至少包括有车架单元、设于该车架单元上的座垫、设于该车架单元上并位于该座垫前下方的电池箱体、设于该电池箱体上的动力单元、罩盖于该车架单元外周上的车体盖单元、锁设
5、为此，本技术一些实施例，乃在于提供一种电动摩托车的惯性感测器装置，该头管支撑架朝车体后方锁接有该电池箱体；该电池箱体更朝车体后方连结有该副车架。
6、为此，本技术一些实施例，乃在于提供一种电动摩托车的惯性感测器装置，该惯性感测器系锁付于该副车架上。
7、为此，本技术一些实施例，乃在于提供一种电动摩托车的惯性感测器装置，该惯性感测器系位于该副车架的外端缘的内侧。
8、为此，本技术一些实施例，乃在于提供一种电动摩托车的惯性感测器装置，该座垫可自该副车架拆卸。
9、为此，本技术一些实施例，乃在于提供一种电动摩托车的惯性感测器装置，该副车架具有上架部与下架部；该下架部具有第一支撑架与第二支撑架；该惯性感测器系锁付于该第二支撑架上。
10、为此，本技术一些实施例，乃在于提供一种电动摩托车的惯性感测器装置，该第一支撑架上锁设有电池盒；该第二支撑架具有第一锁付部与第二锁付部；该电池盒有一侧系锁付于该第一锁付部上，该惯性感测器系锁付于该第二锁付部上。
11、为此，本技术一些实施例，乃在于提供一种电动摩托车的惯性感测器装置，该惯性感测器系朝车体前方向下倾斜方式锁付于该第二锁付部上。
12、为此，本技术一些实施例，乃在于提供一种电动摩托车的惯性感测器装置，该电动摩托车具有主配线；该惯性感测器具有讯号输出线；该惯性感测器的该讯号输出线系朝车体前方向下倾斜方式与该主配线连接。
13、为此，本技术一些实施例，乃在于提供一种电动摩托车的惯性感测器装置，该车体盖单元具有该后车体盖与底盖，该后车体盖具有维修盖；该底盖系可将该惯性感测器的下方予以遮蔽。
14、【技术的效果】
15、本技术借由一些实施例所能达到的功效在于：借此可使该惯性感测器的周围被该座垫、该后车体盖与该尾灯所包围，从而可令该惯性感测器具备防尘防水效果，同时兼具有防盗性。
16、本技术借由一些实施例所能达到的功效在于：借此可简化该车架单元的构件。
17、本技术借由一些实施例所能达到的功效在于：借此可提升该惯性感测器的使用安全性。
18、本技术借由一些实施例所能达到的功效在于：借此该副车架可对该惯性感测器构成保护效果。
19、本技术借由一些实施例所能达到的功效在于：借此提升该惯性感测器的调教与维修工程。
20、本技术借由一些实施例所能达到的功效在于：借此便利该惯性感测器安装性。
21、本技术借由一些实施例所能达到的功效在于：借此该电池盒与该惯性感测器可共同锁付于该第二支撑架上，从而可简少该车架单元的支撑构件。
22、本技术借由一些实施例所能达到的功效在于：借此可提升该惯性感测器的安装性与防水性。
23、本技术借由一些实施例所能达到的功效在于：借此可提升该惯性感测器的讯号输出线的安装性与防水性。
24、本技术借由一些实施例所能达到的功效在于：借此可提升该惯性感测器的防水性，以及维修及调教工程的便利性。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种电动摩托车的惯性感测器装置，其特征在于，电动摩托车至少包括有车架单元、设于所述车架单元上的座垫、设于所述车架单元上并位于所述座垫前下方的电池箱体、设于所述电池箱体上的动力单元、罩盖于所述车架单元外周上的车体盖单元、锁设于所述车架单元上的惯性感测器；所述车架单元至少具有支撑转向杆的头管部与头管支撑架与副车架；所述座垫设于所述副车架上，所述座垫具有驾驶臀部座；所述车体盖单元至少具有后车体盖；其中，由车体侧视观视，所述座垫的所述驾驶臀部座末端可形成垂直于车体上下方向的垂直面，所述垂直面朝车体的后方、所述后车体盖下方、尾灯、与所述副车架底端缘的上方可界定成一安装空间，所述惯性感测器被安装于所述安装空间内。
2.根据权利要求1所述的电动摩托车的惯性感测器装置，其特征在于，所述头管支撑架朝车体后方锁接有所述电池箱体；所述电池箱体更朝车体后方连结有所述副车架。
3.根据权利要求1所述的电动摩托车的惯性感测器装置，其特征在于，所述惯性感测器锁付于所述副车架上。
4.根据权利要求1或3所述的电动摩托车的惯性感测器装置，其特征在于，所述惯性感测器位于所述副
5.根据权利要求1所述的电动摩托车的惯性感测器装置，其特征在于，所述座垫可自所述副车架拆卸。
6.根据权利要求1或3所述的电动摩托车的惯性感测器装置，其特征在于，所述副车架具有上架部与下架部；所述下架部具有第一支撑架与第二支撑架；所述惯性感测器锁付于所述第二支撑架上。
7.根据权利要求6所述的电动摩托车的惯性感测器装置，其特征在于，所述第一支撑架上锁设有电池盒；所述第二支撑架具有第一锁付部与第二锁付部；所述电池盒有一侧锁付于所述第一锁付部上，所述惯性感测器锁付于所述第二锁付部上。
8.根据权利要求7所述的电动摩托车的惯性感测器装置，其特征在于，所述惯性感测器朝车体前方向下倾斜方式锁付于所述第二锁付部上。
9.根据权利要求1所述的电动摩托车的惯性感测器装置，其特征在于，所述电动摩托车具有主配线；所述惯性感测器具有讯号输出线；所述惯性感测器的所述讯号输出线朝车体前方向下倾斜方式与所述主配线连接。
10.根据权利要求1所述的电动摩托车的惯性感测器装置，其特征在于，所述车体盖单元具有所述后车体盖与底盖，所述后车体盖具有维修盖；所述底盖可将所述惯性感测器的下方予以遮蔽。
...【技术特征摘要】
1.一种电动摩托车的惯性感测器装置，其特征在于，电动摩托车至少包括有车架单元、设于所述车架单元上的座垫、设于所述车架单元上并位于所述座垫前下方的电池箱体、设于所述电池箱体上的动力单元、罩盖于所述车架单元外周上的车体盖单元、锁设于所述车架单元上的惯性感测器；所述车架单元至少具有支撑转向杆的头管部与头管支撑架与副车架；所述座垫设于所述副车架上，所述座垫具有驾驶臀部座；所述车体盖单元至少具有后车体盖；其中，由车体侧视观视，所述座垫的所述驾驶臀部座末端可形成垂直于车体上下方向的垂直面，所述垂直面朝车体的后方、所述后车体盖下方、尾灯、与所述副车架底端缘的上方可界定成一安装空间，所述惯性感测器被安装于所述安装空间内。
2.根据权利要求1所述的电动摩托车的惯性感测器装置，其特征在于，所述头管支撑架朝车体后方锁接有所述电池箱体；所述电池箱体更朝车体后方连结有所述副车架。
3.根据权利要求1所述的电动摩托车的惯性感测器装置，其特征在于，所述惯性感测器锁付于所述副车架上。
4.根据权利要求1或3所述的电动摩托车的惯性感测器装置，其特征在于，所述惯性感测器位于所述副车架的外端缘的内侧。
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【专利技术属性】
技术研发人员：许翔，
申请(专利权)人：光阳工业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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