一种摩托车覆盖件包装辅助装置制造方法及图纸

技术编号:40136111 阅读:5 留言:0更新日期:2024-01-23 22:53
本技术属于摩托车零件包装技术领域,具体的说是一种摩托车覆盖件包装辅助装置,包括推车,所述推车上固接有固定座,所述固定座上固接有伸缩杆,所述伸缩杆上开设有两个插槽,所述伸缩杆上开设的插槽内插设有移动座,所述固定座和移动座上均通过轴承转动连接有第一带轮,所述第一带轮上通过转轴固接有把手,所述固定座和移动座上通过轴承转动连接有第二带轮;通过设置分隔板,转动把手带动第一带轮转动,第一带轮带动第二带轮转动,第二带轮带动双向螺纹杆转动,驱动滑块移动,滑块带动分隔板移动,移动到能将覆盖件达到固定状态时,停止转动把手,将同种覆盖件放置在分隔板内,以此达到固定作用。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于摩托车零件包装,具体的说是一种摩托车覆盖件包装辅助装置


技术介绍

1、摩托车覆盖件一般为塑料件,通过螺钉、卡子之类的连接件装配在车架上,不仅对车架上的零部件进行遮挡,一定程度上能够对摩托车零件起到保护作用,还对整车的装饰造型起着非常重要的作用,生产时需要使用周转装置将加工好的覆盖件转移到所需位置。

2、现有技术的周转装置一般由周转车和堆放箱等装置,为了能更多的将覆盖件堆放在堆放箱内,需要由工作人员将加工好的覆盖件整齐摆放在堆放箱内,堆放好后再由工作人员推动周转车,将存放好的覆盖件转移到指定地点。

3、目前现有技术中,堆放箱无法对覆盖件进行固定,在周转过程中,堆放好的覆盖件很容易由于路上产生的颠簸晃倒,产生磕碰或磨损,且不同覆盖件之间大小差距较大,需要根据实际情况调整固定组件。

4、因此,针对上述问题提出一种摩托车覆盖件包装辅助装置。


技术实现思路

1、为了弥补现有技术的不足,解决了堆放箱无法对覆盖件进行固定,在周转过程中,堆放好的覆盖件很容易由于路上产生的颠簸晃倒,产生磕碰或磨损的问题,提出的一种摩托车覆盖件包装辅助装置。

2、本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:本技术所述的一种摩托车覆盖件包装辅助装置,包括推车,所述推车上固接有固定座,所述固定座上固接有伸缩杆,所述伸缩杆上开设有两个插槽,所述伸缩杆上开设的插槽内插设有移动座,所述固定座和移动座上均通过轴承转动连接有第一带轮,所述第一带轮上通过转轴固接有把手,所述固定座和移动座上通过轴承转动连接有第二带轮,所述第一带轮和第二带轮之间连接有皮带,所述第二带轮上通过连接轴固接有双向螺纹杆,所述双向螺纹杆上螺纹连接有第一滑块,所述第一滑块上固接有分隔板,所述固定座和移动座上固接有放置板,所述放置板上开设有第一滑槽,所述第一滑块滑动连接在第一滑槽内。

3、优选的,所述伸缩杆上开设有第二滑槽,所述第二滑槽内固接有第一弹簧,所述第一弹簧另一端固接有第二滑块,所述第二滑块上转动连接有转把,所述伸缩杆上开设有开口槽,所述开口槽下方开设有与转把直径相同的圆孔。

4、优选的,所述第二滑槽内开设有方形槽,所述第二滑块上开设有方形块,所述第二滑块上的方形块滑动连接在第二滑槽上的方形槽内。

5、优选的,所述伸缩杆上通过销轴转动连接有转杆,所述伸缩杆上固接有固定块,所述固定块上开设有插孔,所述固定块的插孔内插设有插销,所述转杆上开设有圆孔,所述插销插设在转杆上开设的圆孔内,所述固定块上固接有第二弹簧,所述第二弹簧套设在插销上。

6、优选的,所述伸缩杆端部通过连接杆固接有遮挡板,所述遮挡板为倾斜设置。

7、优选的,所述推车上通过连接板固接有气缸,所述气缸上固接有制动板。

8、本技术的有益效果:

9、本技术提供一种摩托车覆盖件包装辅助装置,通过设置分隔板,转动把手带动第一带轮转动,第一带轮带动第二带轮转动,第二带轮带动双向螺纹杆转动,驱动滑块移动,滑块带动分隔板移动,移动到能将覆盖件达到固定状态时,停止转动把手,将同种覆盖件放置在分隔板内,以此达到固定作用。

10、本技术提供一种摩托车覆盖件包装辅助装置,通过设置移动座,若覆盖件比较小,单侧固定即可,此时将移动座插设到伸缩板靠下的插槽内,将覆盖件放置在固定座和移动座上,进行固定,以此达到小件多放的目的,当覆盖件比较大时,单侧固定不稳固,可以将移动座反向插设到伸缩板靠上的插槽内,在对同一个覆盖件上下两端均进行固定,以此达到固定稳固的目的。

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【技术保护点】

1.一种摩托车覆盖件包装辅助装置,包括推车(1),所述推车(1)上固接有固定座(2),所述固定座(2)上固接有伸缩杆(3),其特征在于:所述伸缩杆(3)上开设有两个插槽,所述伸缩杆(3)上开设的插槽内插设有移动座(4),所述固定座(2)和移动座(4)上均通过轴承转动连接有第一带轮(5),所述第一带轮(5)上通过转轴固接有把手(6),所述固定座(2)和移动座(4)上通过轴承转动连接有第二带轮(8),所述第一带轮(5)和第二带轮(8)之间连接有皮带(7),所述第二带轮(8)上通过连接轴固接有双向螺纹杆(9),所述双向螺纹杆(9)上螺纹连接有第一滑块(10),所述第一滑块(10)上固接有分隔板(11),所述固定座(2)和移动座(4)上固接有放置板(12),所述放置板(12)上开设有第一滑槽(13),所述第一滑块(10)滑动连接在第一滑槽(13)内。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车覆盖件包装辅助装置,其特征在于:所述伸缩杆(3)上开设有第二滑槽(14),所述第二滑槽(14)内固接有第一弹簧(15),所述第一弹簧(15)另一端固接有第二滑块(16),所述第二滑块(16)上转动连接有转把(17),所述伸缩杆(3)上开设有开口槽(18),所述开口槽(18)下方开设有与转把(17)直径相同的圆孔。

3.根据权利要求2所述的一种摩托车覆盖件包装辅助装置,其特征在于:所述第二滑槽(14)内开设有方形槽,所述第二滑块(16)上开设有方形块,所述第二滑块(16)上的方形块滑动连接在第二滑槽(14)上的方形槽内。

4.根据权利要求3所述的一种摩托车覆盖件包装辅助装置,其特征在于:所述伸缩杆(3)上通过销轴转动连接有转杆(19),所述伸缩杆(3)上固接有固定块(20),所述固定块(20)上开设有插孔,所述固定块(20)的插孔内插设有插销(21),所述转杆(19)上开设有圆孔,所述插销(21)插设在转杆(19)上开设的圆孔内,所述固定块(20)上固接有第二弹簧(22),所述第二弹簧(22)套设在插销(21)上。

5.根据权利要求4所述的一种摩托车覆盖件包装辅助装置,其特征在于:所述伸缩杆(3)端部通过连接杆固接有遮挡板(23),所述遮挡板(23)为倾斜设置。

6.根据权利要求5所述的一种摩托车覆盖件包装辅助装置,其特征在于:所述推车(1)上通过连接板固接有气缸(24),所述气缸(24)上固接有制动板(25)。

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【技术特征摘要】

1.一种摩托车覆盖件包装辅助装置,包括推车(1),所述推车(1)上固接有固定座(2),所述固定座(2)上固接有伸缩杆(3),其特征在于:所述伸缩杆(3)上开设有两个插槽,所述伸缩杆(3)上开设的插槽内插设有移动座(4),所述固定座(2)和移动座(4)上均通过轴承转动连接有第一带轮(5),所述第一带轮(5)上通过转轴固接有把手(6),所述固定座(2)和移动座(4)上通过轴承转动连接有第二带轮(8),所述第一带轮(5)和第二带轮(8)之间连接有皮带(7),所述第二带轮(8)上通过连接轴固接有双向螺纹杆(9),所述双向螺纹杆(9)上螺纹连接有第一滑块(10),所述第一滑块(10)上固接有分隔板(11),所述固定座(2)和移动座(4)上固接有放置板(12),所述放置板(12)上开设有第一滑槽(13),所述第一滑块(10)滑动连接在第一滑槽(13)内。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车覆盖件包装辅助装置,其特征在于:所述伸缩杆(3)上开设有第二滑槽(14),所述第二滑槽(14)内固接有第一弹簧(15),所述第一弹簧(15)另一端固接有第二滑块(16),所述第二滑块(16)上转动连接有转把(17),所述伸缩杆(3)上开设有...

【专利技术属性】
技术研发人员:景国富景国云艾世美
申请(专利权)人:重庆德怡诺科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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