一种航空餐板开孔内壁处理用批量打磨工装制造技术

技术编号:40135590 阅读:5 留言:0更新日期:2024-01-23 22:48
本技术涉及航空餐板加工设备技术领域,尤其涉及一种航空餐板开孔内壁处理用批量打磨工装,打磨机构和餐板传送机构,所述打磨机构包括基板、立板、升降推杆、旋转接头、竖轴、打磨组件、从动转套、打磨电机和主动齿轮,基板的上侧经立板安装有升降推杆,升降推杆的活动端经旋转接头连接有竖轴,基板中活动限制有从动转套和与其啮合的主动齿轮,从动转套套设在竖轴的外侧并与其键合,打磨电机的活动端与主动齿轮固定,竖轴的底端安装有打磨直径可调的打磨组件。本技术结构设计合理,能够对餐板工件进行连续的开孔内壁打磨处理,处理效率较高;同时能够对不同规格的开口内壁进行打磨处理,适用性较好。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及航空餐板加工设备,尤其涉及一种航空餐板开孔内壁处理用批量打磨工装


技术介绍

1、传统航空餐板为单层结构,其铝材耗费较大,成本较高;为此,专利技术人研制了组合式餐板。传统的航空餐板在表面开设浅槽(深度0.3-0.5cm)来作为杯槽使用,其定位效果较差,组合式餐板在上侧餐板中集成较深(深度2-4cm)的杯槽,能够提高对杯体的支撑效果,而为了适应这种杯体,需要在下侧铝支撑板开设有对应的穿孔。

2、航空餐板开孔后的内壁需要使用打磨工装进行打磨,但是传统的打磨工装在使用时存在不足之处,一是其不能对餐板工件进行连续的开孔内壁打磨处理,处理效率较为低下;二是不能对不同规格的开口内壁进行打磨处理,适用性较差。因此,需要对其进行优化改进。


技术实现思路

1、本技术的目的在于克服现有技术中存在的上述问题,提供一种航空餐板开孔内壁处理用批量打磨工装。

2、为实现上述技术目的,达到上述技术效果,本技术是通过以下技术方案实现:

3、一种航空餐板开孔内壁处理用批量打磨工装,包括打磨机构和设于其下方的餐板传送机构,所述打磨机构包括基板、立板、升降推杆、旋转接头、竖轴、打磨组件、从动转套、打磨电机和主动齿轮,所述基板的上侧固定有立板,所述立板安装有升降推杆,所述升降推杆的活动端经旋转接头连接有竖轴,所述基板中活动限制有从动转套和与其啮合的主动齿轮,所述从动转套套设在竖轴的外侧并与其键合,所述打磨电机固定在基板上,所述打磨电机的活动端与主动齿轮固定,所述竖轴的底端安装有打磨直径可调的打磨组件;

4、所述餐板传送机构包括上限位压轮、下限位压轮和侧限位压轮,所述上限位压轮、下限位压轮和侧限位压轮共同为餐板工件提供传送支撑。

5、进一步地,上述航空餐板开孔内壁处理用批量打磨工装中,所述竖轴的外侧对称开设有键槽,所述从动转套包括套环和设于其外壁的从动齿轮,所述套环的内孔壁对称设有便于与键槽进行键合的凸键,所述从动齿轮与主动齿轮相互啮合。

6、进一步地,上述航空餐板开孔内壁处理用批量打磨工装中,所述套环的轴向厚度值大于从动齿轮的轴向厚度值,所述竖轴的轴向长度值大于餐板工件中开孔的深度值。

7、进一步地,上述航空餐板开孔内壁处理用批量打磨工装中,所述打磨组件包括槽型板座、调节杆、连接块、调节电机、伞形锥形齿轮组、活动块和打磨刷,所述槽型板座的两侧板之间转动支撑有调节杆,所述槽型板座的腹板外壁固定有用于与竖轴连接的连接块,所述连接块的内部安装有调节电机,所述调节电机的输出轴与调节杆之间通过伞形锥形齿轮组进行传动连接,所述调节杆设有旋向相反的两个丝杆段,每个丝杆段的外侧套设安装有活动块,所述活动块的一端与槽型板座的腹板内壁相抵,另一端安装有打磨刷。

8、进一步地,上述航空餐板开孔内壁处理用批量打磨工装中,所述伞形锥形齿轮组的外侧套设安装有防护盒。

9、进一步地,上述航空餐板开孔内壁处理用批量打磨工装中,所述活动块中开设有与对应丝杆段配合的丝杆槽,所述打磨刷的外侧壁为弧形壁。

10、本技术的有益效果是:

11、本技术结构设计合理,其一方面能够对餐板工件进行连续的开孔内壁打磨处理,处理效率较高;另一方面能够对不同规格的开口内壁进行打磨处理,适用性较好。

12、当然,实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上的所有优点。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种航空餐板开孔内壁处理用批量打磨工装,包括打磨机构和设于其下方的餐板传送机构,其特征在于:所述打磨机构包括基板、立板、升降推杆、旋转接头、竖轴、打磨组件、从动转套、打磨电机和主动齿轮,所述基板的上侧固定有立板,所述立板安装有升降推杆,所述升降推杆的活动端经旋转接头连接有竖轴,所述基板中活动限制有从动转套和与其啮合的主动齿轮,所述从动转套套设在竖轴的外侧并与其键合,所述打磨电机固定在基板上,所述打磨电机的活动端与主动齿轮固定,所述竖轴的底端安装有打磨直径可调的打磨组件;

2.根据权利要求1所述的航空餐板开孔内壁处理用批量打磨工装,其特征在于:所述竖轴的外侧对称开设有键槽,所述从动转套包括套环和设于其外壁的从动齿轮,所述套环的内孔壁对称设有便于与键槽进行键合的凸键,所述从动齿轮与主动齿轮相互啮合。

3.根据权利要求2所述的航空餐板开孔内壁处理用批量打磨工装,其特征在于:所述套环的轴向厚度值大于从动齿轮的轴向厚度值,所述竖轴的轴向长度值大于餐板工件中开孔的深度值。

4.根据权利要求1所述的航空餐板开孔内壁处理用批量打磨工装,其特征在于:所述打磨组件包括槽型板座、调节杆、连接块、调节电机、伞形锥形齿轮组、活动块和打磨刷,所述槽型板座的两侧板之间转动支撑有调节杆,所述槽型板座的腹板外壁固定有用于与竖轴连接的连接块,所述连接块的内部安装有调节电机,所述调节电机的输出轴与调节杆之间通过伞形锥形齿轮组进行传动连接,所述调节杆设有旋向相反的两个丝杆段,每个丝杆段的外侧套设安装有活动块,所述活动块的一端与槽型板座的腹板内壁相抵,另一端安装有打磨刷。

5.根据权利要求4所述的航空餐板开孔内壁处理用批量打磨工装,其特征在于:所述伞形锥形齿轮组的外侧套设安装有防护盒。

6.根据权利要求4所述的航空餐板开孔内壁处理用批量打磨工装,其特征在于:所述活动块中开设有与对应丝杆段配合的丝杆槽,所述打磨刷的外侧壁为弧形壁。

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【技术特征摘要】

1.一种航空餐板开孔内壁处理用批量打磨工装,包括打磨机构和设于其下方的餐板传送机构,其特征在于:所述打磨机构包括基板、立板、升降推杆、旋转接头、竖轴、打磨组件、从动转套、打磨电机和主动齿轮,所述基板的上侧固定有立板,所述立板安装有升降推杆,所述升降推杆的活动端经旋转接头连接有竖轴,所述基板中活动限制有从动转套和与其啮合的主动齿轮,所述从动转套套设在竖轴的外侧并与其键合,所述打磨电机固定在基板上,所述打磨电机的活动端与主动齿轮固定,所述竖轴的底端安装有打磨直径可调的打磨组件;

2.根据权利要求1所述的航空餐板开孔内壁处理用批量打磨工装,其特征在于:所述竖轴的外侧对称开设有键槽,所述从动转套包括套环和设于其外壁的从动齿轮,所述套环的内孔壁对称设有便于与键槽进行键合的凸键,所述从动齿轮与主动齿轮相互啮合。

3.根据权利要求2所述的航空餐板开孔内壁处理用批量打磨工装,其特征在于:所述套环的轴向厚度值大于从动齿轮的...

【专利技术属性】
技术研发人员:顾斌杰
申请(专利权)人:常州市创舰精密机械制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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