【技术实现步骤摘要】
本技术涉及动力输出传动装置，具体地说是一种机动车通轴传动直O
技术介绍
目前，机动车在行驶过程中，传动轴在动力输出，即，主动圆柱齿轮在侧 面与被动圆柱齿轮齿合做功时，向前行驶时，只用上了向前的力，而向后倒车时，只用上了 向后所产生的力，这样在向前、向后动力输出时，动力同时所产生的向上、向下的力确没能 被得到充分利用，而被白白地浪费。
技术实现思路
本技术的目的在于，设计出一种力学结构科学，充分利用动力、降 低能耗、节约能源的机动车通轴传动装置。其
技术实现思路
是，一种机动车通轴传动装置，由机 动车轮通轴、被动圆柱齿轮、主动圆柱齿轮轴、主动圆柱齿轮、轴承构成，其特征是，机动车 轮通轴上，装有一个被动圆柱齿轮，机动车轮通轴下，设有一个主动圆柱齿轮轴，主动圆柱 齿轮轴上，装有一个与被动圆柱齿轮相对应和齿合的一个主动圆柱齿轮，在主动圆柱齿轮 轴的两端，设有轴承。使用时，在机动车轮通轴被动圆柱齿轮下，设有一个两头带轴承、中间 带主动圆柱齿轮的轴，主动圆柱齿轮与被动圆柱齿轮相对应和齿合，主动圆柱齿轮轴上的 主动圆柱齿轮，通过机动车电机，带动机动车轮通轴上的被动圆柱齿轮向前、向后运转。...
【技术保护点】
一种机动车通轴传动装置，由机动车轮通轴、被动圆柱齿轮、主动圆柱齿轮轴、主动圆柱齿轮、轴承、构成，其特征是，机动车轮通轴上，装有一个被动圆柱齿轮，机动车轮通轴下，设有一个主动圆柱齿轮轴，主动圆柱齿轮轴上，装有一个与被动圆柱齿轮相对应和齿合的一个主动圆柱齿轮，在主动圆柱齿轮轴的两端，设有轴承。
【技术特征摘要】
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。