【技术实现步骤摘要】
本技术涉及公路护栏领域，尤其涉及一种路边减伤护栏。
技术介绍
1、公路护栏的作用一般是三种情况，一种情况是公路外为较为低洼的地形防止意外事故汽车开车公路从而产生意外坠落事故，一种情况是公路外侧为巨石山地防止汽车撞击在山石上，还有一种情况则是出现汽车打滑、货车刹车距离太长因此需要帮助汽车快速且安全的将速度降下来，而目前的护栏多只是满足前两者，而没有考虑到第三种情况，从而使得出现很多大车以及打滑车辆猛烈撞击的情况。
技术实现思路
1、本技术的目的在于克服现有技术的不足，适应现实需要，提供一种路边减伤护栏。
2、为了实现本技术的目的,本技术采用的技术方案为：一种路边减伤护栏，包括前护栏、后护栏，两组护栏平行设置，靠马路一侧的所述前护栏为减速变向护栏，所述后护栏为防坠护栏；所述前护栏沿着马路行径方向竖着阵列有多个变向滚筒，所述变向滚筒可以转动的设置在前护栏上，所述后护栏靠马路一侧阵列设置有弧形防撞护板。
3、所述前护栏包括横管、转轴以及滚筒，所述变向滚筒可以转动的套设在转轴上，所述护栏包括横管水平设置有四组，分别和变向滚筒上下两侧的转轴通过螺栓固定。
4、所述前护栏下方设置在支撑柱上，所述转轴底部与支撑柱固定连接，每间隔多个滚筒以及转轴设置有一个支撑柱。
5、所述后护栏竖直阵列有多个支撑柱，每个支撑柱上均设置有一个弧形防撞护板。
6、每个所述后护栏的支撑柱之间均设置有弧形两个杆。
7、所述后护栏的支撑柱与弧形防撞护板之
8、本技术的有益效果在于：
9、本装置具有多种险情防护效果，在汽车出现需要急停放置撞击前方车辆时，侧偏撞击在前护栏上，在滚筒的作用下进行引导减速，而由于支撑柱为间隔设置，因此两个滚筒之间就形成一个软性的减速护栏，能够快速减速的同时对人减少伤害。
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1.一种路边减伤护栏，其特征在于：包括前护栏(1)、后护栏(2)，两组护栏平行设置，靠马路一侧的所述前护栏为减速变向护栏，所述后护栏为防坠护栏；所述前护栏沿着马路行径方向竖着阵列有多个变向滚筒(11)，所述变向滚筒可以转动的设置在前护栏上，所述后护栏靠马路一侧阵列设置有弧形防撞护板(21)。
2.根据权利要求1所述的一种路边减伤护栏，其特征在于：所述前护栏(1)包括横管(12)、转轴(13)以及滚筒(11)，所述变向滚筒可以转动的套设在转轴上，所述护栏包括横管水平设置有四组，分别和变向滚筒上下两侧的转轴通过螺栓固定。
3.根据权利要求2所述的一种路边减伤护栏，其特征在于：所述前护栏下方设置在支撑柱(3)上，所述转轴底部与支撑柱固定连接，每间隔多个滚筒以及转轴设置有一个支撑柱。
4.根据权利要求1所述的一种路边减伤护栏，其特征在于：所述后护栏竖直阵列有多个支撑柱(3)，每个支撑柱(3)上均设置有一个弧形防撞护板。
5.根据权利要求4所述的一种路边减伤护栏，其特征在于：每个所述后护栏的支撑柱之间均设置有弧形连接杆(4)。
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...【技术特征摘要】
1.一种路边减伤护栏，其特征在于：包括前护栏(1)、后护栏(2)，两组护栏平行设置，靠马路一侧的所述前护栏为减速变向护栏，所述后护栏为防坠护栏；所述前护栏沿着马路行径方向竖着阵列有多个变向滚筒(11)，所述变向滚筒可以转动的设置在前护栏上，所述后护栏靠马路一侧阵列设置有弧形防撞护板(21)。
2.根据权利要求1所述的一种路边减伤护栏，其特征在于：所述前护栏(1)包括横管(12)、转轴(13)以及滚筒(11)，所述变向滚筒可以转动的套设在转轴上，所述护栏包括横管水平设置有四组，分别和变向滚筒上下两侧的转轴通过螺栓固定。
3.根据权利要求2所述的一种路边减...
【专利技术属性】
技术研发人员：田志斌，叶权明，
申请(专利权)人：江西省公路科研设计院有限公司，
类型：新型
国别省市：
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