【技术实现步骤摘要】
本技术属于道路压实，具体涉及一种施工道路压实装置。
技术介绍
1、道路压实是指道路铺设完毕后，利用压路装置将道路路面进行再次施压，令路面层实现压实，提高道路表面使用强度的目的，其中压路机设备应用比较广泛，随移动机构在路面上进行移动并将压辊压于地面上，压路机设备适用于大面积的道路建设，且体积过大，但是对于一些需要及时抢修的局部损坏的道路，使用压路机的使用成本过高，且还会对路况良好的位置造成损伤，因此针对路面局部压实和小路路面施工均会使用到人工操作的小型压路装置。
2、然而，现有的小型压路装置也是通过移动并利用压辊对路面进行压实处理，但是由于小路的宽窄不同，较短的压辊有时不便于适应小路的宽度，这使得压路装置需要对路面残余部位再行碾压而导致压实处理程序繁琐和压实处理时间长。
3、因此，需要一种施工道路压实装置，解决现有技术中小型压路装置的压辊不便于调节导致对小路路面宽度适应性差的问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种施工道路压实装置，以解决上述
技术介绍
中提出的
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【技术保护点】
1.一种施工道路压实装置，包括推移台板(1)，其特征在于：所述推移台板(1)的侧面固定有受转架(17)，所述受转架(17)之间转动连接有补充压实辊(18)，所述推移台板(1)的下方设置有延展机构，所述延展机构包括第一压实辊(3)和第二压实辊(4)，所述第一压实辊(3)和所述第二压实辊(4)均设置在推移台板(1)的下方，所述第一压实辊(3)和所述第二压实辊(4)的相背的一端面中心处均设置有转动支架(7)，所述转动支架(7)的上端面固定有调距滑臂(9)，所述调距滑臂(9)远离转动支架(7)的一端固定有调距滑块(10)，所述推移台板(1)的上部固定有调距滑盒(12)，所述调...
【技术特征摘要】
1.一种施工道路压实装置，包括推移台板(1)，其特征在于：所述推移台板(1)的侧面固定有受转架(17)，所述受转架(17)之间转动连接有补充压实辊(18)，所述推移台板(1)的下方设置有延展机构，所述延展机构包括第一压实辊(3)和第二压实辊(4)，所述第一压实辊(3)和所述第二压实辊(4)均设置在推移台板(1)的下方，所述第一压实辊(3)和所述第二压实辊(4)的相背的一端面中心处均设置有转动支架(7)，所述转动支架(7)的上端面固定有调距滑臂(9)，所述调距滑臂(9)远离转动支架(7)的一端固定有调距滑块(10)，所述推移台板(1)的上部固定有调距滑盒(12)，所述调距滑盒(12)的内部穿设有双向螺纹杆(13)。
2.根据权利要求1所述的一种施工道路压实装置，其特征在于：两个所述调距滑块(10)位于调距滑盒(12)的内部对称分布，所述双向螺纹杆(13)的表面对称设置有螺旋纹，所述调距滑块(10)的一端面中心处开设有调位螺孔(11)，所述调距滑块(10)与双向螺纹杆(13)螺纹连接。
3.根据权利要求2所述的一种施工道路压实装置，其特征在于：所述调距滑盒(12)的一端...
【专利技术属性】
技术研发人员：覃高，郝鑫鑫，梁志昊，胡宁，
申请(专利权)人：广西中鑫建设有限公司，
类型：新型
国别省市：
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