一种伞舱锁钩机构制造技术

本技术公开了一种伞舱锁钩机构，属于飞机零件技术领域，一种伞舱锁钩机构，包括矩形箱，所述矩形箱内壁开设有两个矩形槽，两个所述矩形槽左侧壁均开设有通孔，所述矩形箱左侧壁中心处开设有圆孔，所述圆孔与通孔相通，所述矩形箱左侧壁固定连接有矩形板，所述矩形板左侧壁设置限位机构，所述矩形箱内活动连接圆环，所述圆环内壁设置有缓冲机构，所述限位机构包括伸缩杆和卡块，所述伸缩杆安装在矩形板左侧壁，所述伸缩杆输出端贯穿矩形板并固定连接有钢丝，所述卡块侧壁活动连接有圆轴，所述圆轴侧壁安装有扭簧，两个所述卡块左侧壁均与钢丝固定连接，它可以实现，解决现有技术中夹具使用不便与存在安全隐患的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及飞机零件，更具体地说，涉及一种伞舱锁钩机构。

技术介绍

1、随着时代的发展，我国航空业的不断提高，飞机在我们的生活中也越来越常见，在飞机或战斗机降落时，通常需要利用减速伞进行减速，保障飞机能够平稳减速停止，飞机上的减速伞在使用后，需要通过锁钩将伞取下进行重新叠装，便于循环使用；

2、现有技术中的伞舱锁钩机构，都是通过传统的夹具将减速伞固定在飞机伞舱处，此种方式在实际使用过程中，可能出现飞机在降落过程中的因风阻较大，使得减速伞脱钩在夹具中来回撞动，存在从夹具中脱离的概率，导致飞机降落时速度过快，不便于进行减速，存在安全隐患。

技术实现思路

1、1．要解决的技术问题

2、针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种伞舱锁钩机构，它可以实现，解决现有技术中夹具使用不便与存在安全隐患的问题。

3、2．技术方案

4、为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。

5、一种伞舱锁钩机构，包括矩形箱，所述矩形箱内壁开设有两个矩形槽，两个所述矩形槽左侧壁均开设有通孔，所述矩形箱左侧壁中心处开设有圆孔，所述圆孔与通孔相通，所述矩形箱左侧壁固定连接有矩形板，所述矩形板左侧壁设置限位机构，所述矩形箱内活动连接圆环，所述圆环内壁设置有缓冲机构。

6、进一步的，所述限位机构包括伸缩杆和卡块，所述伸缩杆安装在矩形板左侧壁，所述伸缩杆输出端贯穿矩形板并固定连接有钢丝，所述卡块侧壁活动连接有圆轴，所述圆轴侧壁安装有扭簧，两个所述卡块左侧壁均与钢丝固定连接。

7、进一步的，所述缓冲机构包括圆槽和挡板，所述圆槽对称开设在圆环内壁，所述圆槽内活动连接有圆块，所述圆块另一端与挡板固定连接，所述圆块侧壁套设有弹簧。

8、进一步的，所述通孔两端侧壁分别固定连接有滚筒。

9、进一步的，所述矩形箱左侧内壁固定连接有l形块，所述矩形箱内壁对称固定连接有挡块。

10、进一步的，所述卡块贴合挡板一侧侧壁为弧形设置。

11、3．有益效果

12、相比于现有技术，本技术的优点在于：

13、（1）本技术方案通过矩形箱、圆环和限位机构等之间的相互配合，可以将圆环便捷卡入盒体内，利用挡块的倾斜面和平面，可对圆环进行限位，有效对圆环起到固定效果，既能增加安装时的便捷度，又能提升其稳定性，避免减速伞因风阻产生晃动从而从伞舱上脱离，影响飞机的平稳降落，降低其安全隐患。

14、（2） 本方案通过圆环、缓冲机构等之间的相互配合，当伞舱内减速伞打开时，由于瞬时惯性较大，利用缓冲弹簧可对圆环进行瞬时缓冲效果，防止圆环冲击力过大，对挡块造成较大的磨损或形变，达到保护挡块的目的，提升挡块的循环使用效果。

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【技术保护点】

1.一种伞舱锁钩机构，包括矩形箱（1），其特征在于：所述矩形箱（1）内壁开设有两个矩形槽（7），两个所述矩形槽（7）左侧壁均开设有通孔（4），所述矩形箱（1）左侧壁中心处开设有圆孔，所述圆孔与通孔（4）相通，所述矩形箱（1）左侧壁固定连接有矩形板（3），所述矩形板（3）左侧壁设置限位机构，所述矩形箱（1）内活动连接圆环（12），所述圆环（12）内壁设置有缓冲机构。

2.根据权利要求1所述的一种伞舱锁钩机构，其特征在于：所述限位机构包括伸缩杆（2）和卡块（8），所述伸缩杆（2）安装在矩形板（3）左侧壁，所述伸缩杆（2）输出端贯穿矩形板（3）并固定连接有钢丝（5），所述卡块（8）侧壁活动连接有圆轴，所述圆轴侧壁安装有扭簧（9），两个所述卡块（8）左侧壁均与钢丝（5）固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种伞舱锁钩机构，其特征在于：所述缓冲机构包括圆槽（14）和挡板（13），所述圆槽（14）对称开设在圆环（12）内壁，所述圆槽（14）内活动连接有圆块（15），所述圆块（15）另一端与挡板（13）固定连接，所述圆块（15）侧壁套设有弹簧（16）。

4.根据权利要求1所述的一种伞舱锁钩机构，其特征在于：所述通孔（4）两端侧壁分别固定连接有滚筒（6）。

5.根据权利要求1所述的一种伞舱锁钩机构，其特征在于：所述矩形箱（1）左侧内壁固定连接有L形块（10），所述矩形箱（1）内壁对称固定连接有挡块（11）。

6.根据权利要求2所述的一种伞舱锁钩机构，其特征在于：所述卡块（8）贴合挡板（13）一侧侧壁为弧形设置。

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【技术特征摘要】

1.一种伞舱锁钩机构，包括矩形箱（1），其特征在于：所述矩形箱（1）内壁开设有两个矩形槽（7），两个所述矩形槽（7）左侧壁均开设有通孔（4），所述矩形箱（1）左侧壁中心处开设有圆孔，所述圆孔与通孔（4）相通，所述矩形箱（1）左侧壁固定连接有矩形板（3），所述矩形板（3）左侧壁设置限位机构，所述矩形箱（1）内活动连接圆环（12），所述圆环（12）内壁设置有缓冲机构。

2.根据权利要求1所述的一种伞舱锁钩机构，其特征在于：所述限位机构包括伸缩杆（2）和卡块（8），所述伸缩杆（2）安装在矩形板（3）左侧壁，所述伸缩杆（2）输出端贯穿矩形板（3）并固定连接有钢丝（5），所述卡块（8）侧壁活动连接有圆轴，所述圆轴侧壁安装有扭簧（9），两个所述卡块（8）左侧壁均与钢丝（5）固定连...

【专利技术属性】
技术研发人员：江纪士，李双喜，周建建，
申请(专利权)人：南京源自飞网络科技有限公司，
类型：新型
国别省市：