【技术实现步骤摘要】
本技术涉及火花塞，具体为一种凸台型贵金属火花塞。
技术介绍
1、火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气；主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。
2、中国专利公开号：cn204720788u公开了《一种火花塞》，包括中心电极、陶瓷体、金属外壳体，所述陶瓷体位于金属外壳体内，所述中心电极位于陶瓷体内，所述金属外壳体顶部设置有与中心电极相配合的侧电极，所述陶瓷体上端外周壁设置有环形凹槽，所述环形凹槽设置有一作为浮动电极的金属环；该火花塞可以防止中心电极周边因积碳过多造成火花塞不能点火，造成其无法正常工作；同时大大地提高了火花塞的使用寿命。
3、上述的现有技术，火花塞可以防止中心电极周边因积碳过多造成火花塞不能点火，造成其无法正常工作；同时大大地提高了火花塞的使用寿命，但该火花塞在使用过程中，并未设置固定装置，使得火花塞在受到震动时，使火花塞在使用过程中，会从发动机的侧面脱落，在使用过程中较为不便。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种凸台型贵金属火花塞，以解决上述
技术介绍
中提出并未对火花塞进行固定，在使用过程中存在脱落的问题。
2、为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种凸台型贵金属火花塞，包括发动机主体，所述发动机主体的内部设置有瓷绝缘体，且瓷绝缘体的顶部连接有接线螺帽，所述瓷绝缘体的底部设置有伞棱，且伞棱的底部设
3、所述固定组件包括连接板，所述连接板的内侧设置有转动杆，所述转动杆的外侧设置有固定块，所述固定块的底部连接有压板，所述转动杆的外侧套设有扭簧。
4、优选地，所述发动机主体内部开设有与螺纹杆相匹配的螺孔，所述螺纹杆贯穿发动机主体并延伸至其内部，所述地电极与螺纹杆之间固定连接，所述地电极与铜芯中心电极之间形成有打火间隙。
5、优选地，所述连接部与壳体之间固定连接，所述连接部内部开设有圆孔，所述固定螺栓贯穿圆孔并延伸至其下方，所述发动机主体的顶部开设有与固定螺栓相匹配的固定螺孔。
6、优选地，所述固定组件的数量为四组，四组所述固定组件位于连接部外侧两两对称设置，所述连接板的数量为两组，且连接板与连接部之间固定连接。
7、优选地，所述转动杆位于两组连接板之间固定设置，所述固定块的数量为两组，且固定块内部开设有转孔，所述转孔与转动杆相匹配。
8、优选地，所述固定块与压板之间固定连接，所述固定块位于压板的顶端两侧对称设置。
9、优选地，所述发动机主体上表面开设有与压板相匹配的凹陷，所述压板的位置与凹陷的位置相匹配。
10、优选地，所述瓷绝缘体与六方体之间固定连接，且瓷绝缘体贯通六方体并延伸至其外侧，所述铜芯中心电极贯穿瓷绝缘体并延伸至其外侧。
11、与现有技术相比，本技术所达到的有益效果是：
12、第一、本技术通过设置的固定组件与凹陷之间相互配合，从而实现对火花塞的固定，可以有效的防止在工作过程中火花塞受到振动从而脱落，转动螺纹杆，使螺纹杆移动带动固定组件进行移动，从而使压板移动至凹陷内部，而后将压板卡入凹陷内部，从而可以有效的防止螺纹杆转动，从而使火花塞可以与发动机主体之间更好的进行连接。
13、第二、本技术通过设置的固定螺栓贯穿连接部，利用固定螺栓与固定螺孔之间螺纹连接，从而实现更好的火花塞的位置进行固定，从而进一步的有效的防止火花塞从发动机主体的顶部脱落，装置结构简单便于操作，提高装置使用结构的稳定性。
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1.一种凸台型贵金属火花塞，包括发动机主体(1)，其特征在于：所述发动机主体(1)的内部设置有瓷绝缘体(2)，且瓷绝缘体(2)的顶部连接有接线螺帽(3)，所述瓷绝缘体(2)的底部设置有伞棱(4)，且伞棱(4)的底部设置有六方体(5)，所述六方体(5)的底部连接有壳体(6)，所述壳体(6)的底部外侧设置有连接部(7)，所述连接部(7)的边缘部连接有固定组件(8)，所述壳体(6)的底部设置有螺纹杆(9)，且螺纹杆(9)的底部连接有地电极(10)，所述瓷绝缘体(2)的内部设置有接线螺杆(13)，且接线螺杆(13)的底部连接有铜芯中心电极(11)，所述连接部(7)的内部设置有固定螺栓(12)；
2.根据权利要求1所述的一种凸台型贵金属火花塞，其特征在于：所述发动机主体(1)内部开设有与螺纹杆(9)相匹配的螺孔，所述螺纹杆(9)贯穿发动机主体(1)并延伸至其内部，所述地电极(10)与螺纹杆(9)之间固定连接，所述地电极(10)与铜芯中心电极(11)之间形成有打火间隙。
3.根据权利要求1所述的一种凸台型贵金属火花塞，其特征在于：所述连接部(7)与壳体(6)之间固定连
4.根据权利要求1所述的一种凸台型贵金属火花塞，其特征在于：所述固定组件(8)的数量为四组，四组所述固定组件(8)位于连接部(7)外侧两两对称设置，所述连接板(801)的数量为两组，且连接板(801)与连接部(7)之间固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种凸台型贵金属火花塞，其特征在于：所述转动杆(802)位于两组连接板(801)之间固定设置，所述固定块(803)的数量为两组，且固定块(803)内部开设有转孔，所述转孔与转动杆(802)相匹配。
6.根据权利要求1所述的一种凸台型贵金属火花塞，其特征在于：所述固定块(803)与压板(804)之间固定连接，所述固定块(803)位于压板(804)的顶端两侧对称设置。
7.根据权利要求1所述的一种凸台型贵金属火花塞，其特征在于：所述发动机主体(1)上表面开设有与压板(804)相匹配的凹陷，所述压板(804)的位置与凹陷的位置相匹配。
8.根据权利要求1所述的一种凸台型贵金属火花塞，其特征在于：所述瓷绝缘体(2)与六方体(5)之间固定连接，且瓷绝缘体(2)贯通六方体(5)并延伸至其外侧，所述铜芯中心电极(11)贯穿瓷绝缘体(2)并延伸至其外侧。
...【技术特征摘要】
1.一种凸台型贵金属火花塞，包括发动机主体(1)，其特征在于：所述发动机主体(1)的内部设置有瓷绝缘体(2)，且瓷绝缘体(2)的顶部连接有接线螺帽(3)，所述瓷绝缘体(2)的底部设置有伞棱(4)，且伞棱(4)的底部设置有六方体(5)，所述六方体(5)的底部连接有壳体(6)，所述壳体(6)的底部外侧设置有连接部(7)，所述连接部(7)的边缘部连接有固定组件(8)，所述壳体(6)的底部设置有螺纹杆(9)，且螺纹杆(9)的底部连接有地电极(10)，所述瓷绝缘体(2)的内部设置有接线螺杆(13)，且接线螺杆(13)的底部连接有铜芯中心电极(11)，所述连接部(7)的内部设置有固定螺栓(12)；
2.根据权利要求1所述的一种凸台型贵金属火花塞，其特征在于：所述发动机主体(1)内部开设有与螺纹杆(9)相匹配的螺孔，所述螺纹杆(9)贯穿发动机主体(1)并延伸至其内部，所述地电极(10)与螺纹杆(9)之间固定连接，所述地电极(10)与铜芯中心电极(11)之间形成有打火间隙。
3.根据权利要求1所述的一种凸台型贵金属火花塞，其特征在于：所述连接部(7)与壳体(6)之间固定连接，所述连接部(7)内部开设有圆孔，所述固定螺栓(12)贯穿圆孔并延伸至其下方，所述发动机主体(1)的顶部开设...
【专利技术属性】
技术研发人员：邵泽伟，
申请(专利权)人：安徽雷上车业部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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