【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车线束，具体涉及一种汽车高压线总成。
技术介绍
1、汽车线束是用于连接汽车电路的主体，其中高压线线束在汽车中非常重要，把多种高压线进行统一集中一起，对其高压线进行保护。
2、现有的汽车高压线束通常只是通过扎带捆绑在一起，只能做到防止汽车高压线束凌乱放置，缺少对汽车高压线束的保护，因此需要一种汽车高压线总成对汽车高压线束进行约束防止凌乱的同时，对多个高压线进行全面包裹，对高压线束进行保护。
技术实现思路
1、为此，本技术提供一种汽车高压线总成，通过线端安装机构，以解决汽车高压线束通常只是通过扎带捆绑在一起，缺少对汽车高压线束的保护的问题。
2、为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车高压线总成，包括线束保护管，所述线束保护管两端均固定设有两个限位块，所述线束保护管两端均设有线端安装机构；
3、所述线端安装机构包括线束接头，所述线束接头套设于线束保护管外部，所述线束保护管内部开设有管连接槽，所述线束接头顶部开设有顶槽，所述顶槽两端均开设有梯形槽，所述顶槽底部开设有两个空腔，两个所述空腔底部均开设有通槽与安装槽，两个所述通槽均与管连接槽相连通，所述顶槽内部设有线端固定组件，所述线端固定组件包括空心盖板，所述空心盖板设于顶槽内部，所述空心盖板内部固定设有两个分隔板，所述空心盖板内部设有安装单元，所述空心盖板底部设有两个限位单元，所述限位单元包括连接柱，所述连接柱与空心盖板底部固定连接，所述连接柱底部固定设有活动板，所述活动板底部固定
4、优选的，两个所述管连接槽内部均固定设有线束连接头，两个所述线束连接头一端均延伸入线束保护管内部，两个所述线束连接头之间固定连接有多个高压线束，多个所述高压线束均设于线束保护管内部。
5、优选的，所述安装单元包括旋钮，所述旋钮底部固定连接有转轴，所述转轴底部延伸入空心盖板内部并与空心盖板底部通过轴承连接，所述转轴外部固定套设有齿轮，所述齿轮两侧均设有固定部件，所述固定部件包括齿条，所述齿条一端固定连接有连接板，所述连接板一侧设有两个弹簧一，所述连接板另一侧固定设有梯形块。
6、优选的，所述齿条与齿轮相啮合，所述齿条贯穿分隔板并与分隔板滑动连接。
7、优选的，所述弹簧一一端与连接板固定连接，所述弹簧一另一端与分隔板固定连接，所述连接板与空心盖板滑动连接。
8、优选的，所述梯形块一端贯穿空心盖板一侧壁并延伸入梯形槽内部。
9、优选的，所述活动板设于空腔内部并与空腔滑动连接。
10、优选的，所述弹簧二底部与安装槽底部固定连接。
11、优选的，所述限位柱贯穿通槽并与通槽滑动连接，所述限位柱底部延伸入限位块内部并与限位块滑动连接，所述限位块延伸入管连接槽内部并与管连接槽滑动连接。
12、本技术实施例具有如下优点：
13、1、松开拧动状态的旋钮，收缩的弹簧一通过弹力使得连接板带动梯形块伸入梯形槽内部，通过梯形块与梯形槽的配合使得空心盖板无法从顶槽内部脱离，进而使得限位柱对梯形槽的限位不会出现松动，从而使得线束保护管与线束接头的连接更加牢固；
14、2、逆时针转动旋钮使得梯形块脱离梯形槽，即可解除空心盖板的限位，进而通过弹簧二收缩的弹力使得限位柱从限位块内部伸出，解除线束保护管在线束接头中的限位，便于对线束保护管内部的高压线束进行维修处理，操作简单，便于安装拆卸，同时通过线束保护管对高压线束进行全面包围，提高对高压线束的保护效果，提高高压线束的使用寿命。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种汽车高压线总成，包括线束保护管(1)，其特征在于：所述线束保护管(1)两端均固定设有两个限位块(23)，所述线束保护管(1)两端均设有线端安装机构；
2.根据权利要求1所述的一种汽车高压线总成，其特征在于：两个所述管连接槽(3)内部均固定设有线束连接头(4)，两个所述线束连接头(4)一端均延伸入线束保护管(1)内部，两个所述线束连接头(4)之间固定连接有多个高压线束(5)，多个所述高压线束(5)均设于线束保护管(1)内部。
3.根据权利要求1所述的一种汽车高压线总成，其特征在于：所述安装单元包括旋钮(12)，所述旋钮(12)底部固定连接有转轴(13)，所述转轴(13)底部延伸入空心盖板(10)内部并与空心盖板(10)底部通过轴承连接，所述转轴(13)外部固定套设有齿轮(14)，所述齿轮(14)两侧均设有固定部件，所述固定部件包括齿条(15)，所述齿条(15)一端固定连接有连接板(16)，所述连接板(16)一侧设有两个弹簧一(17)，所述连接板(16)另一侧固定设有梯形块(18)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车高压线总成，其特征在于：
5.根据权利要求3所述的一种汽车高压线总成，其特征在于：所述弹簧一(17)一端与连接板(16)固定连接，所述弹簧一(17)另一端与分隔板(11)固定连接，所述连接板(16)与空心盖板(10)滑动连接。
6.根据权利要求3所述的一种汽车高压线总成，其特征在于：所述梯形块(18)一端贯穿空心盖板(10)一侧壁并延伸入梯形槽(24)内部。
7.根据权利要求1所述的一种汽车高压线总成，其特征在于：所述活动板(20)设于空腔(7)内部并与空腔(7)滑动连接。
8.根据权利要求1所述的一种汽车高压线总成，其特征在于：所述弹簧二(21)底部与安装槽(9)底部固定连接。
9.根据权利要求1所述的一种汽车高压线总成，其特征在于：所述限位柱(22)贯穿通槽(8)并与通槽(8)滑动连接，所述限位柱(22)底部延伸入限位块(23)内部并与限位块(23)滑动连接，所述限位块(23)延伸入管连接槽(3)内部并与管连接槽(3)滑动连接。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车高压线总成，包括线束保护管(1)，其特征在于：所述线束保护管(1)两端均固定设有两个限位块(23)，所述线束保护管(1)两端均设有线端安装机构；
2.根据权利要求1所述的一种汽车高压线总成，其特征在于：两个所述管连接槽(3)内部均固定设有线束连接头(4)，两个所述线束连接头(4)一端均延伸入线束保护管(1)内部，两个所述线束连接头(4)之间固定连接有多个高压线束(5)，多个所述高压线束(5)均设于线束保护管(1)内部。
3.根据权利要求1所述的一种汽车高压线总成，其特征在于：所述安装单元包括旋钮(12)，所述旋钮(12)底部固定连接有转轴(13)，所述转轴(13)底部延伸入空心盖板(10)内部并与空心盖板(10)底部通过轴承连接，所述转轴(13)外部固定套设有齿轮(14)，所述齿轮(14)两侧均设有固定部件，所述固定部件包括齿条(15)，所述齿条(15)一端固定连接有连接板(16)，所述连接板(16)一侧设有两个弹簧一(17)，所述连接板(16)另一侧固定设有梯形块(18)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车高压线总成，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：邵泽伟，
申请(专利权)人：安徽雷上车业部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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