一种用于电动车大梁的穿线装置制造方法及图纸

本技术公开了一种用于电动车大梁的穿线装置，涉及穿线装置技术领域，包括主体，所述主体的前端设置有车架，所述主体的内侧前端固定设置有前隔块，所述前隔块的前端固定安装有前隔板，所述车架的内侧后端固定设置有两组的后隔块，所述后隔块的下端固定安装有后隔板，所述前隔块、前隔板和后隔块的上端安装有穿线机构。本技术，在使用时，可将束集的电线的底端塞进大梁上的第一穿线孔中，并使束集的电线不断的向第一穿线孔内部后端移动，达到大梁的后端后，可通过第三穿线孔将束集的电线分段拉出大梁内，拉出大梁后的电线底端可分别通过第二穿线孔和椭圆形穿线孔贯穿后隔板，从而可与电动车上的电子设备进行连接。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及穿线装置，具体涉及一种用于电动车大梁的穿线装置。

技术介绍

1、大梁在车的底盘上，是车辆的重要结构部件，起到支撑车身的作用。如果大梁出现问题，会影响车辆的行驶安全。

2、大梁是电瓶车车架的主要承重部分，是车架的纵向支撑结构。连接前叉和后轮，负责支撑电瓶车的车身和乘客重量。

3、同时大梁还用与电线的穿孔，从而方便与电子设备进行连接。

4、针对现有技术存在以下问题：

5、1、现有的用于电动车大梁的穿线装置，在使用过程中，在对电动车大梁进行穿线时，穿线操作较为麻烦，浪费了大量的工作时间，不仅增加了工人的劳动强度，同时也降低了生产效率。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：

2、一种用于电动车大梁的穿线装置，包括主体，所述主体的前端设置有车架，所述主体的内侧前端固定设置有前隔块，所述前隔块的前端固定安装有前隔板，所述车架的内侧后端固定设置有两组的后隔块，所述后隔块的下端固定安装有后隔板，所述前隔块、前隔板和后隔块的上端安装有穿线机构，所述车架的后端下侧固定安装有后挡板，所述穿线机构的前端下侧安装有连接板，所述穿线机构包括大梁，所述大梁的底端与车架的内侧后端中间固定连接，所述后隔板的后端右侧贯穿设置有第二穿线孔，所述大梁的后端贯穿设置有两组的第三穿线孔，所述后隔板的后端左侧贯穿设置有椭圆形穿线孔，所述后挡板的中间贯穿设置有第四穿线孔，所述大梁的前端中间设置有第一穿线孔，所述后隔板的下端两侧固定安装有支架。

3、本技术技术方案的进一步改进在于：所述大梁的前端固定安装有第一穿线孔，且大梁的内部为空心状态。

4、本技术技术方案的进一步改进在于：所述大梁的后端左右两侧皆设有第三穿线孔。

5、本技术技术方案的进一步改进在于：所述支架的底端与后挡板的前端两侧固定连接。

6、本技术技术方案的进一步改进在于：所述大梁的下端与前隔块、前隔板和后隔块的上端固定连接。

7、本技术技术方案的进一步改进在于：所述大梁的前端下侧与连接板的顶端固定连接。

8、由于采用了上述技术方案，本技术相对现有技术来说，取得的技术进步是：

9、1、本技术提供一种用于电动车大梁的穿线装置，通过大梁、第二穿线孔、第三穿线孔、椭圆形穿线孔、第四穿线孔、第一穿线孔、支架的共同作用下，改进后在对电动车大梁进行穿线时，快捷方便，不会浪费大量的工作时间，不仅减缓了工人的劳动强度，同时也提高了生产效率，通过大梁设置在车架的中间，在使用时，可将束集的电线的底端塞进大梁上的第一穿线孔中，并使束集的电线不断的向第一穿线孔内部后端移动，达到大梁的后端后，可通过第三穿线孔将束集的电线分段拉出大梁内，拉出大梁后的电线底端可分别通过第二穿线孔和椭圆形穿线孔贯穿后隔板，从而可与电动车上的电子设备进行连接，同时，贯穿过后隔板的电线还可通过第四穿线孔贯穿过后挡板，与后挡板上的电子设备进行连接，进而极大的提高了工人穿线的效率的同时还减缓了工人的劳动强度，同时使得电线得到了规定的穿线位置，从而避免了电线乱穿的现象。

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【技术保护点】

1.一种用于电动车大梁的穿线装置，包括主体(1)，所述主体(1)的前端设置有车架(2)，其特征在于：所述主体(1)的内侧前端固定设置有前隔块(3)，所述前隔块(3)的前端固定安装有前隔板(4)，所述车架(2)的内侧后端固定设置有两组的后隔块(5)，所述后隔块(5)的下端固定安装有后隔板(6)，所述前隔块(3)、前隔板(4)和后隔块(5)的上端安装有穿线机构(7)，所述车架(2)的后端下侧固定安装有后挡板(8)，所述穿线机构(7)的前端下侧安装有连接板(9)；

2.根据权利要求1所述的一种用于电动车大梁的穿线装置，其特征在于：所述大梁(71)的前端固定安装有第一穿线孔(711)，且大梁(71)的内部为空心状态。

3.根据权利要求2所述的一种用于电动车大梁的穿线装置，其特征在于：所述大梁(71)的后端左右两侧皆设有第三穿线孔(73)。

4.根据权利要求3所述的一种用于电动车大梁的穿线装置，其特征在于：所述支架(712)的底端与后挡板(8)的前端两侧固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种用于电动车大梁的穿线装置，其特征在于：所述大梁(71)的下端与前隔块(3)、前隔板(4)和后隔块(5)的上端固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种用于电动车大梁的穿线装置，其特征在于：所述大梁(71)的前端下侧与连接板(9)的顶端固定连接。

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【技术特征摘要】

1.一种用于电动车大梁的穿线装置，包括主体(1)，所述主体(1)的前端设置有车架(2)，其特征在于：所述主体(1)的内侧前端固定设置有前隔块(3)，所述前隔块(3)的前端固定安装有前隔板(4)，所述车架(2)的内侧后端固定设置有两组的后隔块(5)，所述后隔块(5)的下端固定安装有后隔板(6)，所述前隔块(3)、前隔板(4)和后隔块(5)的上端安装有穿线机构(7)，所述车架(2)的后端下侧固定安装有后挡板(8)，所述穿线机构(7)的前端下侧安装有连接板(9)；

2.根据权利要求1所述的一种用于电动车大梁的穿线装置，其特征在于：所述大梁(71)的前端固定安装有第一穿线孔(711)，且大...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭新华，
申请(专利权)人：江苏飞米车业有限公司，
类型：新型
国别省市：