System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种分体式动力输出轴制造技术_技高网

一种分体式动力输出轴制造技术

技术编号:40113702 阅读:6 留言:0更新日期:2024-01-23 19:34
本发明专利技术公开了一种分体式动力输出轴,涉及动力输出轴技术领域,包括主体和轴,所述主体上设置有安装环,所述安装环上开设有螺纹盲孔,所述轴上设置有安装块;用于安装轴的调节组件;用于定位调节组件的定位组件。本发明专利技术中,通过设置调节环、开设调节腔,在调节腔中开设限位槽,在限位槽中设置限位块,为限位块固定连接齿环,在调节腔中转动设置多个与齿环啮合的从动齿轮,为从动齿轮固定连接螺杆,在调节腔中设置与齿环啮合的驱动齿轮,在驱动齿轮的顶部设置转杆,使得工作人员可在调节环的顶部,转动转杆,驱动齿轮旋转,带动齿环,以此同时旋转多个螺杆,使其快速的旋紧在螺纹盲孔上,完成轴的安装。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及动力输出轴,具体的说,涉及一种分体式动力输出轴


技术介绍

1、在拖拉机上会用到动力输出轴,传统的输出轴是一体的,在破损更换时需要进行整体更换,比较浪费材料且更换起来比较麻烦,分体式动力输出轴,使得轴体和限位装置分离,可单独拆卸,更换时,只需要把坏的损坏的部件更换掉就可以了。

2、现有专利(申请号:cn219570678u)提出了一种分体式动力输出轴,包括:后桥总成和输出轴轴体:后桥总成,所述后桥总成前端设置有输出轴轴体;装配结构,所述装配结构包括离合器安装外壳,所述离合器安装外壳设置在后桥总成前端,所述离合器安装外壳前端设置有离合器安装壳体端盖,所述离合器安装外壳上端内部通过螺纹连接有第三限位螺栓,所述第三限位螺栓通过螺纹连接在后桥总成内部,所述离合器安装外壳下端内部通过螺纹连接有第二限位螺栓,所述第二限位螺栓通过螺纹连接在后桥总成内部。

3、上述分体式动力输出轴,在进行拆卸或安装时,均需要分别转动多个限位螺栓,而后对轴体进行固定,在进行维护和替换时,多次转动多个限位螺栓会耗费较长的时间,这会给维护作业带来不便,因此上述分体式动力输出轴存在一定的局限性。

4、有鉴于此,特提出本申请。


技术实现思路

1、本专利技术要解决的技术问题在于克服现有技术的不足,提供一种分体式动力输出轴,实现快速安装替换的目的。

2、为解决上述技术问题,本专利技术提供的一种分体式动力输出轴:包括主体和轴,所述主体上设置有安装环,所述安装环上开设有螺纹盲孔,所述轴上设置有安装块;用于安装轴的调节组件;用于定位调节组件的定位组件;所述调节组件包括调节环,所述调节环中开设有调节腔,所述调节腔中开设有限位槽,所述限位槽中滑动连接有限位块,所述限位块固定连接有齿环,所述调节腔中转动设置有多个从动齿轮,多个所述从动齿轮均与齿环啮合,所述从动齿轮的下方开设有通槽,所述从动齿轮的底面设置有螺杆,所述螺杆从通槽中穿过设置在调节环的下方,所述调节腔中转动连接有驱动齿轮,所述驱动齿轮与齿环啮合,所述驱动齿轮的上方开设有转孔,所述驱动齿轮的顶面固定连接有转杆,所述转杆从转孔中穿过设置在调节环的顶面,所述螺纹盲孔上设置有第一安装槽,所述调节环上设置有第二安装槽,所述第二安装槽和第一安装槽与安装块适配。

3、进一步的,所述转杆的顶面设置有旋钮,所述旋钮的侧面设置有防滑颗粒。

4、进一步的,所述螺杆的外侧设置有垫片。

5、进一步的,所述从动齿轮在调节腔中呈圆周阵列等间距设置有六个。

6、进一步的,所述定位组件包括设置在调节环一侧的定位块,所述定位块中开设有定位腔,所述定位腔中开设有与调节腔联通的连通槽,所述定位腔中转动连接有棘爪的一端,所述定位腔中开设有通孔,所述棘爪的另一端上转动连接有拉杆的一端,所述拉杆的另一端从通孔中穿过设置在定位块的外侧。

7、进一步的,所述棘爪的另一端上固定安装有弹簧一端,所述弹簧的另一端与定位腔固定连接。

8、进一步的,所述拉杆的另一端上设置有拉板。

9、进一步的,所述棘爪为弧形板。

10、采用上述技术方案后,本专利技术与现有技术相比具有以下有益效果。

11、1、本专利技术中,通过设置调节环、开设调节腔,在调节腔中开设限位槽,在限位槽中设置限位块,为限位块固定连接齿环,在调节腔中转动设置多个与齿环啮合的从动齿轮,为从动齿轮固定连接螺杆,在调节腔中设置与齿环啮合的驱动齿轮,在驱动齿轮的顶部设置转杆,使得工作人员可在调节环的顶部,转动转杆,驱动齿轮旋转,带动齿环,以此同时旋转多个螺杆,使其快速的旋紧在螺纹盲孔上,完成轴的安装。

12、2、本专利技术中,通过在调节环的一侧设置定位块,在定位块中开设定位腔,在定位腔中开设连通槽,在定位腔中转动连接棘爪,使得棘爪可从定位腔中穿过,对调节腔中的驱动齿轮进行限位,使与驱动齿轮啮合的齿环无法旋转,防止螺杆因为震动而发生旋转,从螺纹盲孔中脱落,通过在定位腔和棘爪上分别固定连接弹簧的一端,将棘爪设置为弧形板,使得在安装时,工作人员旋转转杆带动驱动齿轮转动,驱动齿轮会沿着棘爪上的弧线前进将棘爪顶起,而反转时驱动齿轮会被棘爪卡住无法旋转,以此让驱动齿轮只可单方向旋转,使得工作人员可在不用拉动拉杆的情况下将调节环安装在安装环上,让轴的安装更加方便,通过在定位腔中开设通孔,在棘爪上转动连接拉杆,让拉杆从通孔中穿过转动连接在定位块的一侧,使得在拆卸调节环时可通过拉动拉杆带动棘爪远离驱动齿轮,转动转杆带动驱动齿轮旋转,以带动螺杆从螺纹盲孔中旋出,完成对轴的拆卸。

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【技术保护点】

1.一种分体式动力输出轴:

2.根据权利要求1所述的一种分体式动力输出轴,其特征在于,所述转杆(3012)的顶面设置有旋钮(3013),所述旋钮(3013)的侧面设置有防滑颗粒。

3.根据权利要求2所述的一种分体式动力输出轴,其特征在于,所述螺杆(308)的外侧设置有垫片(5)。

4.根据权利要求3所述的一种分体式动力输出轴,其特征在于,所述从动齿轮(306)在调节腔(302)中呈圆周阵列等间距设置有六个。

5.根据权利要求4所述的一种分体式动力输出轴,其特征在于,所述定位组件(4)包括设置在调节环(301)一侧的定位块(401),所述定位块(401)中开设有定位腔(402),所述定位腔(402)中开设有与调节腔(302)联通的连通槽(403),所述定位腔(402)中转动连接有棘爪(404)的一端,所述定位腔(402)中开设有通孔(405),所述棘爪(404)的另一端上转动连接有拉杆(406)的一端,所述拉杆(406)的另一端从通孔(405)中穿过设置在定位块(401)的外侧。

6.根据权利要求5所述的一种分体式动力输出轴,其特征在于,所述棘爪(404)的另一端上固定安装有弹簧(407)一端,所述弹簧(407)的另一端与定位腔(402)固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种分体式动力输出轴,其特征在于,所述拉杆(406)的另一端上设置有拉板。

8.根据权利要求7所述的一种分体式动力输出轴,其特征在于,所述棘爪(404)为弧形板。

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【技术特征摘要】

1.一种分体式动力输出轴:

2.根据权利要求1所述的一种分体式动力输出轴,其特征在于,所述转杆(3012)的顶面设置有旋钮(3013),所述旋钮(3013)的侧面设置有防滑颗粒。

3.根据权利要求2所述的一种分体式动力输出轴,其特征在于,所述螺杆(308)的外侧设置有垫片(5)。

4.根据权利要求3所述的一种分体式动力输出轴,其特征在于,所述从动齿轮(306)在调节腔(302)中呈圆周阵列等间距设置有六个。

5.根据权利要求4所述的一种分体式动力输出轴,其特征在于,所述定位组件(4)包括设置在调节环(301)一侧的定位块(401),所述定位块(401)中开设有定位腔(402),所述定位腔(402)中开设有与调节腔...

【专利技术属性】
技术研发人员:潘长春
申请(专利权)人:奔野优森拖拉机制造有限公司
类型:发明
国别省市:

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