【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及裂缝填补装置,尤其是一种市政道路施工裂缝填补装置。
技术介绍
1、城市的混凝土道路裂缝修复过程中经常用到道路填缝机，通过填缝机可以对水泥砼路面中产生的拱胀或收缩开裂的路面进行填补，避免产生过大的更大的裂缝或者对车辆行驶带来影响，保证道路的平整或者车辆行驶的安全，道路施工填补装置通常是将沥青或其他道路修补剂倒入修补装置内加工然后再通过出料管排除对裂缝进行填充修补。
2、1、一种市政道路施工用道路灌缝装置(公开号：cn219752943u)，包括车架，所述车架顶部设置有开口，且开口底部设置有滑槽，所述开口处滑动设置有用于向裂缝中注入沥青的注浆机构，所述注浆机构底部由排列设置在滑槽底部的若干个支撑轮支撑，且与支撑轮滑动连接，所述注浆机构由设置在车架左侧的偏移机构驱动在滑槽上前后位移，通过转动偏移机构的转盘，带动齿轮旋转，齿轮通过注浆机构的齿条带动注浆机构在滑槽上前后位移，使注浆头的位置跟随着发生位移，与缝隙对准，通过摄像头将注浆头的位置和地面缝隙的位置画面实时拍摄并在显示屏中进行显示，便于工作人员进行调整。
3、2、一种市政道路灌缝机(公开号：cn215329259u)，包括灌缝机构和减速机构；所述灌缝机构包括底座和滚轮，所述底座的顶部固定安装有储料罐和动力泵，所述动力泵的进液口通过管道与所述储料罐连通，所述动力泵的出液口连通有出料管，所述滚轮安装在所述底座上；所述灌缝机构用于对市政道路上的裂缝进行灌缝处理；本市政道路灌缝机通过在底座上设置减速机构，使灌缝机在斜坡道路表面进行施工作业时，连接板受到
4、目前的道路施工填补装置在将修补剂注入裂缝内时由于裂缝内部崎岖弯折会使得刚注入的修补剂不能及时下沉而溢出至地面上，造成修补剂的浪费的同时降低修补填缝的效率，同时修补时产生大量的废气影响环境和施工人员健康。
5、因此，对于上述问题有必要提出一种市政道路施工裂缝填补装置。
技术实现思路
1、针对上述现有技术中存在的不足，本专利技术的目的在于提供一种市政道路施工裂缝填补装置，以解决上述问题。
2、一种市政道路施工裂缝填补装置，包括主车体、箱体、电机、搅拌轴和v型刮板，所述箱体安装在主车体上，所述箱体内设置有第一腔室和第二腔室，所述搅拌轴穿插在第一腔室和第二腔室内，所述电机安装在箱体侧边，所述电机的输出端固定于所述搅拌轴，所述搅拌轴在第一腔室内圆周部连接有若干个第一搅拌杆，所述搅拌轴在第二腔室内圆周部连接有若干个第二搅拌杆，所述第一腔室的上部连通有排气口，所述第一腔室的底部连通有进气口，所述第二腔室的上部连通有进料斗，所述第二腔室的下部连通有下料管，所述主车体的下部通过支架连接有v型刮板。
3、优选地，所述第一腔室的底部设置有网板，所述第一腔室内填充有活性炭吸收球。
4、优选地，所述进气口设置有风机。
5、优选地，所述下料管设置有吸料泵。
6、优选地，所述v型刮板与支架之间设置有缓冲器。
7、优选地，所述箱体前侧面设置有控制箱，所述吸料泵和风机均电连接于所述控制箱。
8、优选地，所述主车体的底部设置有移动轮。
9、优选地，所述主车体的其中一端连接有推把。
10、优选地，所述箱体的后侧面设置有检修门。
11、与现有技术相比，本专利技术有益效果：本专利技术在下料管下料时，在下料管后方的v型刮板会沿着下料管的下料路径移动，部分从路缝中溢出的修补剂会被v型刮板刮除，v型刮板会将修补剂聚拢在其v型腔内，当遇到裂缝较大的区域或者底部可快速进入修补剂的沟缝，部分修补剂填入上述区域，不会浪费，缓冲器对v型刮板进行缓冲避免崩坏，下料产生的废气会从进气口进入到第一腔室内被搅动的活性炭吸收球充分吸收后排出，环保健康。
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1.一种市政道路施工裂缝填补装置，其特征在于：包括主车体(1)、箱体(2)、电机(5)、搅拌轴(6)和V型刮板(12)，所述箱体(2)安装在主车体(1)上，所述箱体(2)内设置有第一腔室(3)和第二腔室(4)，所述搅拌轴(6)穿插在第一腔室(3)和第二腔室(4)内，所述电机(5)安装在箱体(2)侧边，所述电机(5)的输出端固定于所述搅拌轴(6)，所述搅拌轴(6)在第一腔室(3)内圆周部连接有若干个第一搅拌杆(7)，所述搅拌轴(6)在第二腔室(4)内圆周部连接有若干个第二搅拌杆(71)，所述第一腔室(3)的上部连通有排气口(15)，所述第一腔室(3)的底部连通有进气口(17)，所述第二腔室(4)的上部连通有进料斗(19)，所述第二腔室(4)的下部连通有下料管(8)，所述主车体(1)的下部通过支架(10)连接有V型刮板(12)。
2.如权利要求1所述的一种市政道路施工裂缝填补装置，其特征在于：所述第一腔室(3)的底部设置有网板(13)，所述第一腔室(3)内填充有活性炭吸收球(14)。
3.如权利要求1所述的一种市政道路施工裂缝填补装置，其特征在于：所述进气口(
4.如权利要求1所述的一种市政道路施工裂缝填补装置，其特征在于：所述下料管(8)设置有吸料泵(9)。
5.如权利要求1所述的一种市政道路施工裂缝填补装置，其特征在于：所述V型刮板(12)与支架(10)之间设置有缓冲器(11)。
6.如权利要求4所述的一种市政道路施工裂缝填补装置，其特征在于：所述箱体(2)前侧面设置有控制箱(18)，所述吸料泵(9)和风机(16)均电连接于所述控制箱(18)。
7.如权利要求1所述的一种市政道路施工裂缝填补装置，其特征在于：所述主车体(1)的底部设置有移动轮(20)。
8.如权利要求1所述的一种市政道路施工裂缝填补装置，其特征在于：所述主车体(1)的其中一端连接有推把(21)。
9.如权利要求1所述的一种市政道路施工裂缝填补装置，其特征在于：所述箱体(2)的后侧面设置有检修门(22)。
...【技术特征摘要】
1.一种市政道路施工裂缝填补装置，其特征在于：包括主车体(1)、箱体(2)、电机(5)、搅拌轴(6)和v型刮板(12)，所述箱体(2)安装在主车体(1)上，所述箱体(2)内设置有第一腔室(3)和第二腔室(4)，所述搅拌轴(6)穿插在第一腔室(3)和第二腔室(4)内，所述电机(5)安装在箱体(2)侧边，所述电机(5)的输出端固定于所述搅拌轴(6)，所述搅拌轴(6)在第一腔室(3)内圆周部连接有若干个第一搅拌杆(7)，所述搅拌轴(6)在第二腔室(4)内圆周部连接有若干个第二搅拌杆(71)，所述第一腔室(3)的上部连通有排气口(15)，所述第一腔室(3)的底部连通有进气口(17)，所述第二腔室(4)的上部连通有进料斗(19)，所述第二腔室(4)的下部连通有下料管(8)，所述主车体(1)的下部通过支架(10)连接有v型刮板(12)。
2.如权利要求1所述的一种市政道路施工裂缝填补装置，其特征在于：所述第一腔室(3)的底部设置有网板(13)，所述第一腔室(3)内填充有活性炭吸收球(14)。
【专利技术属性】
技术研发人员：秦长金，贺红星，吴鹏，邓运生，杨彦锋，田浩，韩忠钊，张凯，李佳鹏，文潇，
申请(专利权)人：华南理工大学，
类型：发明
国别省市：
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