一种永磁轨道的组装装置制造方法及图纸

技术编号:40109960 阅读:51 留言:0更新日期:2024-01-23 19:01
本技术公开了一种永磁轨道的组装装置,属于永磁轨道或永磁结构体组装技术领域,包括用于容纳基台组件和磁钢的第一槽体,第一槽体的第一端设置有第一限位板,其另一端设置有第一固定组件,以将磁钢抵紧在所述第一限位板上,第一槽体的上表面还设置有第二固定组件,用于将磁钢固定在基台组件上,还包括开设有开口的分隔板,用于将基台组件与磁钢分离。本技术通过增设分隔板以避免位于导磁底板上的胶水被挤走,提高了导磁底板与磁钢之间的粘结效果,第一固定组件中的推杆与推板之间通过球铰结构连接,避免了两者之间产生干摩擦,减少了铁屑的产生,极大地提高了永磁轨道或永磁结构体的组装效率,具有良好的推广价值。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于永磁轨道或永磁结构体组装,具体涉及一种永磁轨道的组装装置


技术介绍

1、随着磁浮轨道技术的迅速发展和商业化运营的逐步推进,其在未来交通领域的应用前景极为广阔。在现有的磁浮轨道交通技术中,磁悬浮制式主要包括电磁悬浮、电动悬浮、钉扎悬浮及永磁悬浮。

2、其中钉扎悬浮的轨道是利用永磁体形成的,通过将永磁体(磁钢)在基台上排布组合,并与基台固定连接,形成永磁轨道。如图9、10所示,在现有技术中,永磁轨道包括基台、导磁底板、“l”型侧板以及磁钢阵列,预先将基台、导磁底板以及“l”型侧板通过螺栓连接固定形成基台组件,并在导磁底板上涂抹胶水,将磁钢从导磁底板一端推入,直至安装位,通过胶水实现磁钢与导磁底板的固定连接,在通过长螺栓,穿过两个“l”型侧板和磁钢,并用螺母锁紧,最终形成永磁轨道。

3、但在现有的组装技术中存在如下问题:

4、1、磁钢的推动过程中,需要借助省力机构,而该省力机构通常采用螺纹副,将螺杆的转动转换为轴向的移动,从而推动磁钢前进,但是螺杆端部与推板之间接触的位置为干摩擦状态,导致螺杆转动不畅。同时推板与螺本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种永磁轨道的组装装置,包括第一槽体,用于容纳基台组件和磁钢,其特征在于,所述第一槽体的第一端设置有第一限位板,其另一端设置有第一固定组件,以将所述磁钢抵紧在所述第一限位板上,所述第一槽体的上表面还设置有第二固定组件,用于将所述磁钢固定在所述基台组件上;

2.根据权利要求1所述的永磁轨道的组装装置,其中,所述第一固定组件包括安装板、推杆以及推板,所述安装板与所述第一槽体可拆卸连接,所述推杆与所述安装板活动连接,所述推杆位于所述第一槽体内的一端与所述推杆相连。

3.根据权利要求2所述的永磁轨道的组装装置,其中,所述推杆为螺杆结构,所述安装板嵌设有与所述螺杆结构螺...

【技术特征摘要】

1.一种永磁轨道的组装装置,包括第一槽体,用于容纳基台组件和磁钢,其特征在于,所述第一槽体的第一端设置有第一限位板,其另一端设置有第一固定组件,以将所述磁钢抵紧在所述第一限位板上,所述第一槽体的上表面还设置有第二固定组件,用于将所述磁钢固定在所述基台组件上;

2.根据权利要求1所述的永磁轨道的组装装置,其中,所述第一固定组件包括安装板、推杆以及推板,所述安装板与所述第一槽体可拆卸连接,所述推杆与所述安装板活动连接,所述推杆位于所述第一槽体内的一端与所述推杆相连。

3.根据权利要求2所述的永磁轨道的组装装置,其中,所述推杆为螺杆结构,所述安装板嵌设有与所述螺杆结构螺纹匹配的螺母。

4.根据权利要求3所述的永磁轨道的组装装置,其中,所述推杆靠近所述推板的一端端部设置有球体,所述推板靠近所述推杆的表面开设有球窝,所述球体与所述球窝匹配结合。

5.根据权利要求1~4中任一项所述的永磁轨道的组装装置,其中,所述分隔板的底面与所...

【专利技术属性】
技术研发人员:李伟强张家炳杨全福龚俊虎蔡志翔李明耀孙锦秀许智榜丁兆锋宗凌潇杨慧
申请(专利权)人:中铁磁浮交通投资建设有限公司
类型:新型
国别省市:

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