【技术实现步骤摘要】
本技术大体涉及交通工程，具体涉及一种嵌入路面的光伏式发光标线。
技术介绍
1、发光标线(也称电子标线)是由多个模块构成的立体标线。发光标线可以嵌入路面，多个嵌入路面的发光标线可以组合形成交通标线。因此，发光标线可以说是一种升级版的路面交通标线。在管制和引导路面交通方面，发光标线具有传统的道路交通标线无可比拟的优势。例如，发光标线具有自主可控发光的特点，使得发光标线能够日夜可见，尤其在恶劣气象环境下，能够对路面交通起到较好的引导指示或警告限制的作用。
2、在现有技术中，利用太阳能光伏发电为发光标线提供电能，能够较好地解决发光标线的供电问题。例如，现有技术公开了一种地埋式道路智能标线，其包括装置主体，装置主体内侧左右两侧中部固连接有限位凸起一，装置主体内部表面嵌套设置有内部凹槽，内部凹槽内部表面固定连接有限位弹簧，限位弹簧顶部表面固定连接有钢化玻璃，且钢化玻璃与装置主体呈卡接设置。钢化玻璃内部固定连接有led灯条；钢化玻璃内部表面嵌套设置有内侧凹槽，钢化玻璃左右两侧固定连接有限位凸起二，且限位凸起二位于限位凸起一上方，且限位凸起二位于装置主体和限位凸起一之间，钢化玻璃左右两侧内部固定连接有光伏板，内侧凹槽左右两侧固定连接有蓄电池组。
3、然而，上述现有技术涉及的地埋式道路智能标线，设置于装置主体内的多个内部器件(例如，钢化玻璃、重力检测板、光伏板、led灯条和蓄电池组等)之间具有较大的空隙，没有形成紧密稳固的结合，故该地埋式道路智能标线的抗车辆载荷的强度有待于进一步提高。
技术实现
1、本技术是有鉴于上述的状况而提出的，目的在于提供一种嵌入路面的光伏式发光标线，该光伏式发光标线能够实现自主供电并且具有较高的抗车辆载荷的强度。
2、为此，本技术提供一种嵌入路面的光伏式发光标线，包括形成容纳腔的壳体，所述容纳腔具有与所述路面齐平的开口部，该光伏式发光标线包括沿着所述开口部向所述容纳腔内部的方向依次设置于所述容纳腔的可透光的光伏层、由多层透光抗压材料制成的抗压层、以及用于发光的发光层，所述光伏式发光标线还包括设置于所述容纳腔的控制模块和储能模块，所述控制模块具有连接所述光伏层的第一端口、连接所述储能模块的第二端口、以及连接所述发光层的第三端口；其中，所述光伏层配置为将光能转化为电能，所述电能经由所述控制模块存储于所述储能模块，并在所述控制模块的控制下为所述发光层供电，所述发光层发出的光线依次经过所述抗压层和所述光伏层传播到所述开口部。
3、在本技术中，通过依次层叠设置于容纳腔的光伏层、抗压层以及发光层，使得壳体的内部能够形成结构较为紧密充实的整体，从而能够提高光伏式发光标线的抗车辆载荷的强度。另外，光伏层能够利用光能转化为电能，电能可以为发光层提供电源。从而光伏式发光标线能够实现自主供电。另外，发光层发出的光线依次经过抗压层和光伏层传播到开口部。由此，能够使得光伏式发光标线能够发光显示。
4、另外，在本技术所涉及的光伏式发光标线中，可选地，所述光伏层、所述抗压层以及所述发光层与所述容纳腔的侧壁之间形成有间隙，所述间隙填充有防水胶。在这种情况下，通过利用防水胶具有的粘性，能够提高光伏层、抗压层以及发光层与容纳腔结合的紧密性，从而使得壳体的内部能够形成结构紧密充实的整体，进而提高光伏式发光标线的抗车辆载荷的强度。另外，通过利用防水胶具有的防水性，能够提高光伏式发光标线整体的防水性能。
5、另外，在本技术所涉及的光伏式发光标线中，可选地，所述多层透光抗压材料包括第一塑料层、钢化玻璃层以及第二塑料层，所述第一塑料层、所述钢化玻璃层以及所述第二塑料层通过热压工艺结合在一起。在这种情况下，使得第一塑料层与钢化玻璃层之间、以及钢化玻璃层与第二塑料层之间能够形成紧密的结合，从而能够提高抗压层整体的结构强度。
6、另外，在本技术所涉及的光伏式发光标线中，可选地，所述抗压层还包括使入射光线偏折20度至70度后射出的光学构件。由此，能够调节发光层发出光线的传播方向。
7、另外，在本技术所涉及的光伏式发光标线中，可选地，所述发光层具有光源，所述光源为led平板灯。在这种情况下，能够为发光层提供一种能耗低、寿命长以及发光效果均匀的光源。
8、另外，在本技术所涉及的光伏式发光标线中，可选地，还包括充电开关和放电开关，所述充电开关的一端连接所述光伏层、另一端连接所述控制模块，所述放电开关的一端连接所述发光层、另一端连接所述控制模块。在这种情况下，能够使得光伏层、充电开关以及控制模块形成电连接，通过控制充电开关的通断状态能够控制光伏层对储能模块的充电过程；另外，能够使得发光层、放电开关以及控制模块能够形成电连接，通过控制放电开关的通断状态能够控制储能模块对发光层的供电过程。
9、另外，在本技术所涉及的光伏式发光标线中，可选地，所述储能模块为锂电池、镍氢电池、铅酸电池、磷酸铁锂电池、以及三元锂电池中的一种。在这种情况下，能够提供多种可充电的电池作为储能模块，从而能够使得光伏式发光标线的储能模块具有较好地普适性。
10、另外，在本技术所涉及的光伏式发光标线中，可选地，所述光伏层为薄膜太阳能光伏板。在这种情况下，通过利用薄膜太阳能光伏板具有透光的特性，使得发光层发出的光线能够透过薄膜太阳能光伏板传播到开口部，从而使得光伏式发光标线能够发光显示。
11、另外，在本技术所涉及的光伏式发光标线中，可选地，还包括与所述控制模块电连接的检测单元，所述检测单元由光敏元件组成，所述检测单元用于检测外界环境的环境亮度，所述控制模块基于所述环境亮度控制所述发光层发光的亮度。在这种情况下，使得光伏式发光标线能够根据环境亮度发出合适的光量，从而能够对交通参与者起到较好的引导和警示作用。
12、另外，在本技术所涉及的光伏式发光标线中，可选地，所述壳体由不锈钢材料制成。由此，使得壳体的整体能够具有良好的结构强度，从而能够对光伏式发光标线起到较好地支撑作用，进而能够提高光伏式发光标线的抗车辆载荷的强度。另外，能够提高光伏式发光标线的散热性能，从而能够较好地对发光层因发光而产生的热量进行散热
13、根据本技术，能够提供一种嵌入路面的光伏式发光标线，该光伏式发光标线能够实现自主供电并且具有较高的抗车辆载荷的强度。
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1.一种嵌入路面的光伏式发光标线，包括形成容纳腔的壳体，所述容纳腔具有与所述路面齐平的开口部，其特征在于，
2.根据权利要求1所述的光伏式发光标线，其特征在于，
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【技术特征摘要】
1.一种嵌入路面的光伏式发光标线，包括形成容纳腔的壳体，所述容纳腔具有与所述路面齐平的开口部，其特征在于，
2.根据权利要求1所述的光伏式发光标线，其特征在于，
3.根据权利要求1所述的光伏式发光标线，其特征在于，
4.根据权利要求1所述的光伏式发光标线，其特征在于，
5.根据权利要求1所述的光伏式发光...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈旭东，
申请(专利权)人：上海舟塔新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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