用于停车场的显示标线及停车管理系统技术方案

本公开描述一种用于停车场的显示标线及停车管理系统，显示标线包括具有开口的外壳、与开口连通的内腔、以及沿远离开口的方向依次设置于内腔的耐磨层、支撑板以及显示单元，耐磨层设置在开口并配置为与停车场的路面齐平，支撑板包括依次层叠的第一支撑层、第二支撑层、以及第三支撑层，第一支撑层和第三支撑层由耐冲击材料制成，第二支撑层由抗压材料制成，显示单元配置为显示导引停车场中车辆的导引标志和与导引标志关联的文字信息。由此，能够提供一种便于导引车辆至停车区域的用于停车场的显示标线及停车管理系统。车场的显示标线及停车管理系统。车场的显示标线及停车管理系统。

【技术实现步骤摘要】
用于停车场的显示标线及停车管理系统


[0001]本公开大体涉及新兴软件和新型信息技术服务，特别涉及一种用于停车场的显示标线及停车管理系统。

技术介绍

[0002]随着我国城市化进程的加速，汽车保有量不断增加，但随之而来的是日益增多的停车困难问题。现如今，城市的主要道路、商业区、办公区或者其他人流密集的地方都配备了大量停车场，虽一定程度上提高了交通的便捷程度，但停车场内的车位使用仍旧紧张。而在多数的内部停车场或地下停车场内，又往往缺少显眼的导引标志和提示，导致驾驶员无法准确地判断停车路线并找到合适的车位。
[0003]目前停车场采用可发光的电子标线，通过控制电子标线以持续发光或者基于一定的频率闪烁的方式导引停车场内的车辆移动，在一定程度上解决了驾驶员处于较暗的环境下看不清标线的问题。同时，电子标线还可以基于人为控制而变换导向标志箭头(例如直行方向、左转弯方向或右转弯方向)，从而便于导引车辆。
[0004]然而，在上述现有技术中，电子标线往往只具有导引方向的功能，无法直观地提供停车场以及车位的信息，从而使驾驶员难以基于电子标线便捷地寻找到合适的车位停车。

技术实现思路

[0005]本公开是有鉴于上述的状况而提出的，其目的在于能够提供一种便于导引车辆至停车区域的用于停车场的显示标线及停车管理系统。
[0006]为此，本公开的第一方面提供了一种用于停车场的显示标线，包括具有开口的外壳、与所述开口连通的内腔、以及沿远离所述开口的方向依次设置于所述内腔的耐磨层、支撑板和显示单元，所述耐磨层设置在所述开口并配置为与停车场的路面齐平，所述支撑板包括依次层叠的第一支撑层、第二支撑层、以及第三支撑层，所述第一支撑层和所述第三支撑层由耐冲击材料制成，所述第二支撑层由抗压材料制成，所述显示单元配置为显示导引停车场中车辆的导引标志和与所述导引标志关联的文字信息。
[0007]在本公开的第一方面中，由于显示标线通常设置于停车场的路面，停车场的车辆在经过或停留在显示标线时，会对显示标线造成磨损，通过在显示标线的开口与显示单元之间依次设置耐磨层和支撑板，能够较好地保护显示单元以及显示标线的结构，从而能够提高显示标线的使用寿命。同时，由于导引标志除了导引方向外不具有其他显示信息的功能，驾驶员难以根据导引标志行驶至行车目的地(例如，驶出停车场或到达停车区域等)，通过显示导引标志和与导引标志关联的文字信息，能够便于驾驶员直观地理解导引标志所代表的行车目的(例如，导引标志用于导引车辆至停车区域等)，从而能够使驾驶员根据导引标志与文字信息的配合行驶至相应的行车目的地。
[0008]另外，在本公开的第一方面所涉及的用于停车场的显示标线中，可选地，所述导引标志包括向左行驶标志、向右行驶标志、向前行驶标志、掉头行驶标志、暂停行驶标志和此
位置停车标志中的至少一种。在这种情况下，能够使驾驶员直观地获取导引标志所导引的方向，同时能够基于多种导引标志的配合形成完整的导引路线。
[0009]另外，在本公开的第一方面所涉及的用于停车场的显示标线中，可选地，所述文字信息包括总剩余车位、停车区域和停车区域剩余车位中的至少一种。在这种情况下，能够使驾驶员直观地获取停车场和停车区域的剩余车位数量，从而便于驾驶员根据导引标志选择相应的停车区域。
[0010]另外，在本公开的第一方面所涉及的用于停车场的显示标线中，可选地，所述支撑板与所述显示单元之间设置有抗眩光涂层。在这种情况下，由于显示标线受停车场内的其他灯光影响，通过设置抗眩光涂层能够减少反射和眩光，从而能够提高显示单元的显示效果和可视性。
[0011]本公开的第二方面提供了一种用于停车场的停车管理系统，包括标线模块、采集模块、车辆管理模块和控制模块；所述标线模块包括多个如本公开的第一方面所述的用于停车场的显示标线，所述标线模块配置为基于导引标志将驶入停车场的车辆导引至停车区域；所述采集模块配置为采集停车场的车辆信息和车位信息；所述车辆管理模块配置为基于所述车辆信息和所述车位信息更新所述车位信息为当前车位信息；所述控制模块基于所述当前车位信息控制所述标线模块变换所述显示标线上的导引标志和文字信息进而导引车辆。在本公开的第二方面中，标线模块能够基于多个显示标线的配合，形成完整的导引路线以导引车辆至停车区域。另外，通过采集车辆信息和车位信息以更新车位信息，能够提高后续控制模块基于当前车位信息导引车辆的准确性。另外，由于车位信息的更新会导致导引路线的变换，通过变换导引标志和文字信息能够及时地调整导引路线，从而能够便于导引车辆至停车区域。
[0012]另外，在本公开的第二方面所涉及的用于停车场的停车管理系统中，可选地，所述控制模块基于所述车辆信息和所述当前车位信息实时更新所述文字信息。在这种情况下，由于文字信息与导引标志关联，通过实时更新文字信息，能够使驾驶员及时地选择导引路线，从而能够便于导引车辆至停车区域。
[0013]另外，在本公开的第二方面所涉及的用于停车场的停车管理系统中，可选地，所述导引标志与所述文字信息基于预设时间交替显示。在这种情况下，由于停车场具有多个显示标线，同时部分显示标线之间的导引标志与文字信息可能相同(例如，同一段停车场道路的显示标线)，通过交替显示导引标志与文字信息，能够减少驾驶员获取多个重复且相同的信息的情况，从而能够提高导引车辆的效率。另外，能够减少标线模块的电力损耗。
[0014]另外，在本公开的第二方面所涉及的用于停车场的停车管理系统中，可选地，所述车辆信息包括车辆的车牌号码和车辆尺寸，所述车位信息包括车位编号、车位尺寸和车位标记，所述车位编号用于反映车位所在的停车区域内的位置并与驶入车位的车辆的车牌号码绑定。在这种情况下，基于车位编号能够获取车位所在的具体位置，从而能够便于后续导引车辆至对应的停车区域。另外，通过绑定车牌号码与车位编号，能够记录驶入车位的车辆的位置和停车区域。另外，通过比较车辆尺寸与车位尺寸，能够获取具有与车辆尺寸相匹配的车位尺寸的车位，从而能够导引车辆至车位所在的停车区域。
[0015]另外，在本公开的第二方面所涉及的用于停车场的停车管理系统中，可选地，所述车位标记用于反映所述车位编号与车辆的车牌号码的绑定情况，所述车辆管理模块配置为
更新所述车位标记。在这种情况下，能够基于更新后的车位标记判断车位的车辆停放情况(也即，判断车位上是否停放车辆)，从而能够便于导引车辆至未停放车辆的车位所在的停车区域。
[0016]另外，在本公开的第二方面所涉及的用于停车场的停车管理系统中，可选地，所述采集模块包括设置于停车场入口和出口的摄像单元以及设置于车位的传感单元。在这种情况下，基于摄像单元能够采集驶入停车场以及驶出停车场的车辆信息，能够实时地获取停车场的总剩余车位的数量。另外，基于传感单元能够判断车位的车辆停放情况以便于车辆管理模块更新车位信息为当前车位信息。
[0017]根据本公开，能够提供一种便于导引车辆至停车区域的用于停车场的显示标线及停车管理系统。
附图说明
[本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于停车场的显示标线，其特征在于，包括具有开口的外壳、与所述开口连通的内腔、以及沿远离所述开口的方向依次设置于所述内腔的耐磨层、支撑板和显示单元，所述耐磨层设置在所述开口并配置为与停车场的路面齐平，所述支撑板包括依次层叠的第一支撑层、第二支撑层、以及第三支撑层，所述第一支撑层和所述第三支撑层由耐冲击材料制成，所述第二支撑层由抗压材料制成，所述显示单元配置为显示导引停车场中车辆的导引标志和与所述导引标志关联的文字信息。2.根据权利要求1所述的用于停车场的显示标线，其特征在于，所述导引标志包括向左行驶标志、向右行驶标志、向前行驶标志、掉头行驶标志、暂停行驶标志和此位置停车标志中的至少一种。3.根据权利要求1所述的用于停车场的显示标线，其特征在于，所述文字信息包括总剩余车位、停车区域和停车区域剩余车位中的至少一种。4.根据权利要求1所述的用于停车场的显示标线，其特征在于，所述支撑板与所述显示单元之间设置有抗眩光涂层。5.一种用于停车场的停车管理系统，其特征在于，包括标线模块、采集模块、车辆管理模块和控制模块；所述标线模块包括多个如权利要求1至4任一项所述的用于停车场的显示标线，所述标线模块配置为基于导引标志将驶入停车场的...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈旭东，
申请(专利权)人：上海舟塔新材料科技有限公司，
类型：发明
国别省市：