新型汽轮机稀油润滑站制造技术

本技术公开了一种新型汽轮机稀油润滑站，包括二台并联的交流电油泵及一台直流电油泵，二台并联的交流电油泵及一台直流电油泵均与油箱连通；二台交流电油泵为正常工作状态下使用，其中一台使用、另一台备用，一台直流电油泵为应急状态下使用，交流电油泵为立式离心泵；交流电油泵后设置冷却器，冷却器后设置过滤器，过滤器与供油口之间的油路上设置蓄能器，用于应急补油；在过滤器后另设有顶轴供油油路；直流油泵通过设有阀的油路直接与供油口连通。本技术在油泵故障时，实现应急补油，节能效果好。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽轮机稀油润滑站。

技术介绍

1、现有的汽轮机稀油润滑站，例中国专利cn202011387476.7等，采用普通的油泵及相应油路供油，在油泵故障等情况下，不能进行应急供油，需要进一步加以改进。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种能在应急状态下进行补油供给的新型汽轮机稀油润滑站。

2、本技术的技术解决方案是：

3、一种新型汽轮机稀油润滑站，其特征是：包括二台并联的交流电油泵及一台直流电油泵，二台并联的交流电油泵及一台直流电油泵均与油箱连通；二台交流电油泵为正常工作状态下使用，其中一台使用、另一台备用，一台直流电油泵为应急状态下使用，交流电油泵为立式离心泵；交流电油泵后设置冷却器，冷却器后设置过滤器，过滤器与供油口之间的油路上设置蓄能器，用于应急补油；在过滤器后另设有顶轴供油油路；直流油泵通过设有阀的油路直接与供油口连通。

4、所述顶轴供油油路包括接在所述过滤器后的二台并联油泵，二台并联油泵分别通过单向阀后与一个节流阀连通，节流阀与顶轴供油口连通。

5、所述油箱采用节流装置，节流装置为固定在油箱底部的油管，油管上部伸入油箱中，油管下部位于油箱下方，油管下部设有控制阀，油管上部开设有多排不同高度的排油小孔。

6、本技术在油泵故障时，实现应急补油，节能效果好。

【技术保护点】

1.一种新型汽轮机稀油润滑站，其特征是：包括二台并联的交流电油泵及一台直流电油泵，二台并联的交流电油泵及一台直流电油泵均与油箱连通；二台交流电油泵为正常工作状态下使用，其中一台使用、另一台备用，一台直流电油泵为应急状态下使用，交流电油泵为立式离心泵；交流电油泵后设置冷却器，冷却器后设置过滤器，过滤器与供油口之间的油路上设置蓄能器，用于应急补油；在过滤器后另设有顶轴供油油路；直流油泵通过设有阀的油路直接与供油口连通。

2.根据权利要求1所述的新型汽轮机稀油润滑站，其特征是：所述顶轴供油油路包括接在所述过滤器后的二台并联油泵，二台并联油泵分别通过单向阀后与一个节流阀连通，节流阀与顶轴供油口连通。

3.根据权利要求1或2所述的新型汽轮机稀油润滑站，其特征是：所述油箱采用节流装置，节流装置为固定在油箱底部的油管，油管上部伸入油箱中，油管下部位于油箱下方，油管下部设有控制阀，油管上部开设有多排不同高度的排油小孔。

【技术特征摘要】

1.一种新型汽轮机稀油润滑站，其特征是：包括二台并联的交流电油泵及一台直流电油泵，二台并联的交流电油泵及一台直流电油泵均与油箱连通；二台交流电油泵为正常工作状态下使用，其中一台使用、另一台备用，一台直流电油泵为应急状态下使用，交流电油泵为立式离心泵；交流电油泵后设置冷却器，冷却器后设置过滤器，过滤器与供油口之间的油路上设置蓄能器，用于应急补油；在过滤器后另设有顶轴供油油路；直流油泵通过设有阀的油路直接与供油口连通。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨东，杨健健，杨凯，庄永飞，刘志飞，
申请(专利权)人：江苏指南润滑液压科技有限公司，
类型：新型
国别省市：