【技术实现步骤摘要】
本技术涉及发动机，具体涉及一种排气摇臂总成、发动机制动装置及发动机。
技术介绍
1、当前技术中采用将发动机的缸内制动功能集成到排气摇臂中，在非制动侧的排气门关闭过程中，由于摇臂的象足与排气门桥脱离时，制动侧的排气门仍通过执行销继续与制动活塞接触，使制动侧的排气门不具有重置功能。在非制动侧的排气门继续关闭的过程中，制动摇臂的气门侧继续上摆时，排气门桥会发生倾斜致使其与非制动侧的排气门脱离，此时非制动侧的排气门落座不再受凸轮轴的控制，非制动侧的排气门将在其气门弹簧力作用下快速落座，致使非制动侧的排气门的落座速度较大。而发动机使用过程中，非制动侧的排气门的落座速度大会导致非制动侧的排气门磨损严重，甚至会发生断裂现象。
技术实现思路
1、为了克服现有技术中的不足，本技术的主要目的在于提供一种排气摇臂总成、发动机制动装置及发动机，该排气摇臂总成中通过在摇臂轴上开设泄油槽，能够实现制动气门升程重置，避免带有集成制动的排气摇臂的发动机制动时非制动侧的气门落座速度不受控。
2、为了实现上述目的，根据本技术的第一方面，提供了一种排气摇臂总成。
3、该排气摇臂总成包括：
4、摇臂，所述摇臂上开设有摇臂轴孔；所述摇臂内设有连通所述摇臂轴孔的第一制动油道；
5、摇臂轴，所述摇臂轴转动连接在所述摇臂轴孔内；所述摇臂轴的轴壁上设有泄油槽，所述泄油槽与所述第一制动油道连通配合用于制动油的泄出。
6、进一步的，所述泄油槽呈长条状，且其沿所述摇臂轴的轴向设
7、进一步的，所述摇臂轴的轴壁上还开设有连通孔，所述连通孔与所述泄油槽相互独立设置，所述连通孔用于与所述第一制动油道连通配合。
8、进一步的，所述摇臂轴内部设有连通所述连通孔的第二制动油道。
9、进一步的，所述摇臂轴的轴壁上还设有润滑油孔。
10、为了实现上述目的，根据本技术的第二方面，提供了一种发动机制动装置。
11、该发动机制动装置包括：
12、上述的排气摇臂总成；其中，所述摇臂上集成有制动机构，所述制动机构连通所述第一制动油道；
13、排气门桥，所述排气门桥连接在所述摇臂的一侧；
14、制动排气门组件和非制动排气门组件，其分别设置在所述排气门桥的相对两端；所述制动机构与所述制动排气门组件配合，用于控制所述制动排气门组件中制动排气门的开闭。
15、进一步的，所述制动机构包括制动腔、制动活塞和执行销，所述执行销设置于所述排气门桥内，且其底部连接所述制动排气门；所述制动腔与所述第一制动油道连通，所述制动活塞置于所述制动腔内并与腔壁滑动配合，所述制动活塞的底部伸出所述制动腔以与所述执行销的顶部相抵接。
16、进一步的，还包括调节杆，所述调节杆的一端连接所述摇臂的一侧端部，另一端与所述排气门桥的顶部相抵接。
17、进一步的，还包括与所述排气摇臂总成传动配合的凸轮组件。
18、为了实现上述目的，根据本技术的第三方面，提供了一种发动机。
19、该发动机包括上述的发动机制动装置。
20、本技术的优势：
21、本技术中利用摇臂轴泄油槽实现制动油路的泄出，从而实现制动排气门升程重置的功能，因而避免了带集成式制动摇臂的发动机制动时非制动排气门落座速度的不受控，实现发动机制动时制动侧排气门与非制动侧排气门同时落座，避免了非制动排气门的磨损和断裂，提高了发动机制动效率。
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1.一种排气摇臂总成，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的排气摇臂总成，其特征在于，所述泄油槽呈长条状，且其沿所述摇臂轴的轴向设置。
3.如权利要求1所述的排气摇臂总成，其特征在于，所述摇臂轴的轴壁上还开设有连通孔，所述连通孔与所述泄油槽相互独立设置，所述连通孔用于与所述第一制动油道连通配合。
4.如权利要求3所述的排气摇臂总成，其特征在于，所述摇臂轴内部设有连通所述连通孔的第二制动油道。
5.如权利要求1所述的排气摇臂总成，其特征在于，所述摇臂轴的轴壁上还设有润滑油孔。
6.一种发动机制动装置，其特征在于，包括：
7.如权利要求6所述的发动机制动装置，其特征在于，所述制动机构包括制动腔、制动活塞和执行销，所述执行销设置于所述排气门桥内，且其底部连接所述制动排气门；所述制动腔与所述第一制动油道连通，所述制动活塞置于所述制动腔内并与腔壁滑动配合，所述制动活塞的底部伸出所述制动腔以与所述执行销的顶部相抵接。
8.如权利要求6所述的发动机制动装置，其特征在于，还包括调节杆，所述调节杆的一端连接所述
9.如权利要求6所述的发动机制动装置，其特征在于，还包括与所述排气摇臂总成传动配合的凸轮组件。
10.一种发动机，其特征在于，包括权利要求6-9任一项所述的发动机制动装置。
...【技术特征摘要】
1.一种排气摇臂总成，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的排气摇臂总成，其特征在于，所述泄油槽呈长条状，且其沿所述摇臂轴的轴向设置。
3.如权利要求1所述的排气摇臂总成，其特征在于，所述摇臂轴的轴壁上还开设有连通孔，所述连通孔与所述泄油槽相互独立设置，所述连通孔用于与所述第一制动油道连通配合。
4.如权利要求3所述的排气摇臂总成，其特征在于，所述摇臂轴内部设有连通所述连通孔的第二制动油道。
5.如权利要求1所述的排气摇臂总成，其特征在于，所述摇臂轴的轴壁上还设有润滑油孔。
6.一种发动机制动装置，其特征在于，包括：
7.如权利要求6所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：李扬，莫文超，王飞，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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