一种液压系统用油箱技术方案

技术编号:40103838 阅读:32 留言:0更新日期:2024-01-23 18:06
本技术公开了一种液压系统用油箱,包括油箱装置主体,所述油箱装置主体的端部设置有进油口,进油口的端部旋合连接有油箱盖,油箱装置主体的外表面设置有防护罩,油箱装置主体上安装有两个散热管路,散热管路的一端连通于油箱装置主体的内部,油箱装置主体的内部安装有一个进油管路,进油管路与两个散热管路连通,油箱装置主体内安装有一个位于进油管路出口处的过滤机构,防护罩上安装有两个散热扇,散热扇与过滤机构连接,油箱装置主体上设有出油口,延长回油管路便于液压油散热,便于过滤液压油中气泡和杂质,避免气泡损坏管路,便于利用液压油回油所产生的动力带动散热扇转动,使油箱装置主体和散热管路表面空气流动,便于通风散热。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于油箱,涉及一种液压系统用油箱


技术介绍

1、液压油箱,即用于装载液压油的容器,是液压系统中的一个重要组成部件。

2、申请号为202220320391.5的中国技术专利中公开有一种带有防护结构的伺服驱动液压系统用油箱装置,包括油箱装置主体,所述油箱装置主体的端部设置有进油口,所述进油口的端部旋合连接有油箱盖,所述油箱装置主体的侧面设置有安装口,所述油箱装置主体的内部设置有两个护网,所述护网的端部一体式成型有缓冲块;通过在油箱装置主体的内部设计护网,和在缓冲块与安装块的连接处设计第二缓冲弹簧,可以当伺服驱动液压装置与油箱晃动时,直接通过护网对油防护,减小晃动,并在晃动时,通过第二缓冲弹簧发生弹性形变的作用将缓冲块与护网缓冲,易于透过护网对油箱装置主体的内部油体互通,易于将安装口的端部在晃动时仍有油体,不易吸入空气,方便稳定使用。在液压系统工作时会产生大量热量,液压油温度会不断升高,影响液压系统的运行,但是该装置不利于液压油散热,而且在液压油通入液压油箱时会产生大量气泡,未处理气泡的液压油直接从油箱中被抽走会在管道中产生噪音,对管道进行损本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种液压系统用油箱,包括油箱装置主体,所述油箱装置主体的端部设置有进油口,所述进油口的端部旋合连接有油箱盖,所述油箱装置主体的外表面设置有防护罩,其特征在于:所述油箱装置主体上安装有两个散热管路,两个所述散热管路的一端连通于油箱装置主体的内部,所述油箱装置主体的内部安装有一个进油管路,所述进油管路与两个散热管路连通,所述油箱装置主体内安装有一个位于进油管路出口处的过滤机构,所述防护罩上安装有两个散热扇,两个所述散热扇与过滤机构连接,所述油箱装置主体上设有出油口。

2.根据权利要求1所述的一种液压系统用油箱,其特征在于:所述过滤机构包括有一个与油箱装置主体转动连接的连接柱,...

【技术特征摘要】

1.一种液压系统用油箱,包括油箱装置主体,所述油箱装置主体的端部设置有进油口,所述进油口的端部旋合连接有油箱盖,所述油箱装置主体的外表面设置有防护罩,其特征在于:所述油箱装置主体上安装有两个散热管路,两个所述散热管路的一端连通于油箱装置主体的内部,所述油箱装置主体的内部安装有一个进油管路,所述进油管路与两个散热管路连通,所述油箱装置主体内安装有一个位于进油管路出口处的过滤机构,所述防护罩上安装有两个散热扇,两个所述散热扇与过滤机构连接,所述油箱装置主体上设有出油口。

2.根据权利要求1所述的一种液压系统用油箱,其特征在于:所述过滤机构包括有一个与油箱装置主体转动连接的连接柱,所述连接柱上固定有多个过滤板,所述连接柱贯穿油箱装置主...

【专利技术属性】
技术研发人员:李新法
申请(专利权)人:郑州海大液压技术有限公司
类型:新型
国别省市:

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