一种汽车锂电池柔性线路板固定结构制造技术

技术编号:40103631 阅读:12 留言:0更新日期:2024-01-23 18:04
本技术公开了一种汽车锂电池柔性线路板固定结构,包括容纳盒以及活动设置于其内的线路板本体,还包括滑动设置于容纳盒内并用以承托线路板本体的托板,托板顶部设置的多个定位销分别插接于线路板本体上开设的固定孔,多个定位销上插接设置的压件配合托板以夹持线路板本体。该技术提供的线路板固定结构,通过将压件插接于定位销上进而配合托板以夹持线路板本体,通过将盖板插接于容纳盒的盒口以对线路板本体进行封闭保护,同时配合缓冲弹性组件以在汽车受到振动颠簸时,汽车锂电池柔性线路板能够得到有效的缓震,且采用压件以及盖板插接于容纳盒的盒口方式能够实现对线路板本体的快速安装。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及柔性线路板,具体来说涉及一种汽车锂电池柔性线路板固定结构


技术介绍

1、汽车锂电池柔性线路板作为新能源汽车核心部件,其安全可靠成为整车安全的至关重要一环,目前常见的fpc柔性线路板具有耐高温、耐化学腐蚀、电绝缘性以及提高空间利用率等特点。

2、对于fpc柔性线路板的固定以及保护目前常见的方式就是将汽车锂电池柔性线路板放置于保护盒内,利用保护盒内设置的相应的螺纹安装孔以使柔性线路板配合封闭盖以及螺钉固定安装于保护盒内,进而实现封闭隔离保护。

3、对于这种常见的固定方式,虽然能够保证汽车锂电池柔性线路板被稳稳的固定于保护盒内,但是对于汽车在正常行驶中经常会遇到一些颠簸的路段,则固定安装的柔性线路板会受到较为强烈的振动,进而导致电路板上的元器件会受到一定的振动损伤,且通过螺钉安装的方式拆装也较为繁琐。


技术实现思路

1、本技术的目的是提供一种汽车锂电池柔性线路板固定结构,能够实现汽车锂电池柔性线路板快速的安装,且降低柔性线路板受到的振动损伤。

2、为了实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车锂电池柔性线路板固定结构,包括容纳盒以及活动设置于其内的线路板本体,还包括滑动设置于容纳盒内并用以承托线路板本体的托板,所述托板顶部设置的多个定位销分别插接于线路板本体上开设的固定孔,多个所述定位销上插接设置的压件配合托板以夹持线路板本体,所述容纳盒的盒口插接设置有盖板,且压件和盖板之间以及托板和容纳盒之间设置有缓冲弹性组件。

3、作为优选,所述压件底部设置的多个插杆分别插接设置于定位销上,所述压件的顶部设置有凸杆件,所述凸杆件的顶端且位于凸杆件的外壁滑动设置有移动套。

4、作为优选,所述缓冲弹性组件包括固定安装于托板底部设置的多个主弹簧以及凸杆件的顶端和移动套内壁之间固定安装的多个辅弹簧。

5、作为优选,所述缓冲弹性组件还包括对称固定安装于压件上的弹性翼板,且盖板上开设有对位孔。

6、作为优选,所述容纳盒的盒口四角分别设置有锁止杆,且锁止杆的外壁开设有锁止槽,所述盖板上对称滑动设置有压板,且压板上分别对称设置的卡杆的第一端活动设置于锁止槽内,所述压板上分别固定安装有锁止弹簧。

7、作为优选,所述盖板为铝合金板。

8、在上述技术方案中,本技术提供的一种汽车锂电池柔性线路板固定结构,具备以下有益效果:通过将线路板本体放置于托板上,并使定位销分别插接于线路板本体上开设的固定孔内以使线路板本体被快速限位,通过将压件插接于定位销上进而配合托板以夹持线路板本体,通过将盖板插接于容纳盒的盒口以对线路板本体进行封闭保护,同时配合压件和盖板之间以及托板和容纳盒之间设置有缓冲弹性组件以在汽车受到振动颠簸时,汽车锂电池柔性线路板能够得到有效的缓震,且采用压件以及盖板插接于容纳盒的盒口方式能够实现对线路板本体的快速安装。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车锂电池柔性线路板固定结构,包括容纳盒(1)以及活动设置于其内的线路板本体(7),其特征在于,还包括滑动设置于容纳盒(1)内并用以承托线路板本体(7)的托板(6),所述托板(6)顶部设置的多个定位销(62)分别插接于线路板本体(7)上开设的固定孔,多个所述定位销(62)上插接设置的压件(5)配合托板(6)以夹持线路板本体(7),所述容纳盒(1)的盒口插接设置有盖板(2),且压件(5)和盖板(2)之间以及托板(6)和容纳盒(1)之间设置有缓冲弹性组件。

2.根据权利要求1所述的一种汽车锂电池柔性线路板固定结构,其特征在于,所述压件(5)底部设置的多个插杆(51)分别插接设置于定位销(62)上,所述压件(5)的顶部设置有凸杆件(52),所述凸杆件(52)的顶端且位于凸杆件(52)的外壁滑动设置有移动套(4)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车锂电池柔性线路板固定结构,其特征在于,所述缓冲弹性组件包括固定安装于托板(6)底部设置的多个主弹簧(61)以及凸杆件(52)的顶端和移动套(4)内壁之间固定安装的多个辅弹簧(53)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车锂电池柔性线路板固定结构,其特征在于,所述缓冲弹性组件还包括对称固定安装于压件(5)上的弹性翼板(54),且盖板(2)上开设有对位孔(21)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车锂电池柔性线路板固定结构,其特征在于,所述容纳盒(1)的盒口四角分别设置有锁止杆(11),且锁止杆(11)的外壁开设有锁止槽(12),所述盖板(2)上对称滑动设置有压板(3),且压板(3)上分别对称设置的卡杆(31)的第一端活动设置于锁止槽(12)内,所述压板(3)上分别固定安装有锁止弹簧(32)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车锂电池柔性线路板固定结构,其特征在于,所述盖板(2)为铝合金板。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车锂电池柔性线路板固定结构,包括容纳盒(1)以及活动设置于其内的线路板本体(7),其特征在于,还包括滑动设置于容纳盒(1)内并用以承托线路板本体(7)的托板(6),所述托板(6)顶部设置的多个定位销(62)分别插接于线路板本体(7)上开设的固定孔,多个所述定位销(62)上插接设置的压件(5)配合托板(6)以夹持线路板本体(7),所述容纳盒(1)的盒口插接设置有盖板(2),且压件(5)和盖板(2)之间以及托板(6)和容纳盒(1)之间设置有缓冲弹性组件。

2.根据权利要求1所述的一种汽车锂电池柔性线路板固定结构,其特征在于,所述压件(5)底部设置的多个插杆(51)分别插接设置于定位销(62)上,所述压件(5)的顶部设置有凸杆件(52),所述凸杆件(52)的顶端且位于凸杆件(52)的外壁滑动设置有移动套(4)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车锂电池柔性线路板固定结...

【专利技术属性】
技术研发人员:余嫚刘江峰王番吴秋兰
申请(专利权)人:深圳市芯电精密电子有限公司
类型:新型
国别省市:

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