钢轨轨头顶部圆弧检查样板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种能够方便快捷地检测钢轨轨头顶部轮廓是否满足钢轨标准的钢轨轨头顶部圆弧检查样板，其样板本体上设置第一检查段、第二检查段和第三检查段，第一检查段的尺寸形状与钢轨标准断面的顶部圆弧除端圆弧外的部分相同，第二检查段的半径与钢轨标准断面中的轨腰圆弧相同，第一检查段与第二检查段的相对位置与钢轨标准断面上对应轮廓线段的相对位置相同，第一检查段和第二检查段之间为容纳钢轨标准断面上对应轮廓的内凹部，第三检查段的尺寸形状与钢轨标准断面中的顶部直线及与该顶部直线相交的端圆弧相同，该样板可方便、快捷地检测轨头顶部圆弧，提高生产效率，尤适合于对样段的快速检查。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及钢轨轧制领域，尤其是一种钢轨轨头顶部圆弧检查工具。
技术介绍
钢轨由三部分组成轨头、轨腰和轨底，钢轨标准规定了钢轨标准断面，如图1所 示，钢轨标准断面的轨头顶部轮廓线由分别位于两端的一段顶部直线及中间的顶部圆弧构 成，该顶部圆弧由五段顺序相连接的圆弧线组成，五段顺序相连接的圆弧线中，位于两端的 称为端圆弧，顶部直线的倾角b用该顶部直线与水平线的夹角来描述，不同的钢轨标准规 定的b值也各不相同。目前，在钢轨生产过程中，为了准确掌握钢轨规格尺寸情况，需间隔一定的时间就 截取300mm长的样段快速冷却后测量其规格尺寸。样段通常使用热锯机锯切，在热锯状态 下，热锯机切取的样段端面有毛刺、飞边，钢轨高度、轨底宽度、轨腰厚度等尺寸可通过游标 卡尺、千分尺等工具准确测量出来，轨腰圆弧只有一个半径尺寸，也容易通过圆形或半圆形 的半径符合标准断面的检查样板来进行检查。但是，轨头顶部轮廓线较为复杂，轨头顶部圆 弧很难判断是否符合标准要求，在不同的钢轨标准中也未给出测量方法。目前使用的测量 方法是先将样段端面毛刺、飞边打磨干净后，与标准断面进行比对，但这种方法打磨样段大 约需要30分钟，滞后于生产节奏，无法及时用于指导实际生产。
技术实现思路
为了克服现有对钢轨轨头顶部轮廓形状检查用时太长的不足，本技术所要解 决的技术问题是提供一种能够方便快捷地检测钢轨轨头顶部轮廓是否满足钢轨标准的钢 轨轨头顶部圆弧检查样板。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是钢轨轨头顶部圆弧检查样板， 包括样板本体，样板本体上设置第一检查段、第二检查段，第一检查段的尺寸形状与钢轨标 准断面的顶部圆弧除端圆弧外的部分相同，第二检查段的半径与钢轨标准断面中的轨腰圆 弧相同，第一检查段与第二检查段的相对位置与钢轨标准断面上对应轮廓线段的相对位置 相同，第一检查段和第二检查段之间为容纳钢轨标准断面上对应轮廓的内凹部；样板本体 上还设置第三检查段，第三检查段的尺寸形状与钢轨标准断面中的顶部直线及与该顶部直 线相交的端圆弧相同。所述样板本体为由两块分样板组合而成的分体式结构，第一检查段、第二检查段 位于其中一块分样板上，第三检查段位于另一块分样板上。所述样板本体为整体式结构，第一检查段及第二检查段位于样板本体的一侧，第 三检查段位于位于样板本体的另一侧。所述第一检查段的中点处设置有可视标记。所述可视标记为以所述中点为圆心的弧形内凹缺口。所述可视标记为以所述中点为顶点的三角形侧面凸起。可方便、快捷地检测轨头顶部圆弧，提高了生产效率。附图说明图1是本技术样板的主视图。图2是钢轨标准断面图。图3是利用本技术样板检查钢轨轨头圆弧的示意图。图4是利用本技术样板检查钢轨轨头侧面的示意图。图5是本技术样板的另一示意图。图6是图5的左视图。图7是本技术样板的又一示意图。为示意清楚，图中以小圆点突出表示各线段的端点。图中标记为，1-样板本体，2-钢轨标准断面，3-样段，11-第一检查段，12-第二检 查段，13-第三检查段，14-弧形内凹缺口，15-三角形侧面凸起，16-内凹部，21-顶部圆弧， 21a-端圆弧，22-轨腰圆弧，23-顶部直线，b_顶部直线的倾角，bl_样板本体上第三检查段 的直线段部分的倾角。具体实施方式以下结合附图对本技术进一步说明。如图1 图7所示，本技术的钢轨轨头顶部圆弧检查样板包括样板本体1，样 板本体1上设置了第一检查段11、第二检查段12和第三检查段13，第一检查段11的尺寸 形状与钢轨标准断面2的顶部圆弧21除端圆弧21a外的部分相同，R2 = R6 = R22 = R44， 且R3 = R5 = R33，第二检查段12的半径与钢轨标准断面2中的轨腰圆弧22相同，第一检 查段11与第二检查段12的相对位置与钢轨标准断面2上对应轮廓线段的相对位置相同， 第一检查段11和第二检查段12之间为容纳钢轨标准断面2上对应轮廓的内凹部16，第三 检查段13的尺寸形状与钢轨标准断面2中的顶部直线23及与该顶部直线23相交的端圆 弧 21a 相同，Rl = Rll = R55, bl = b。该样板使用的前提是已经对样段3的轨腰部分检查合格，在此基础上，再使用本 技术的样板，以样段3的轨腰部分配合样板检查样段3的轨头部分。如图1、图2、图3和图7所示，钢轨标准断面2的轨头顶部轮廓线由顶部圆弧21 及顶部直线23组成，而样板本体的第一检查段11的尺寸形状与钢轨标准断面2的顶部圆 弧21除端圆弧21a外的部分是相同的，可对样段3该部分轮廓进行拟合检查，第二检查段 12的半径与钢轨标准断面2中的轨腰圆弧22是相同的，第二检查段12的长度与钢轨标准 断面2中的轨腰圆弧22长度可相同或略短，将第二检查段12紧贴样段3的轨腰部分，保持 样板垂直于样段3并沿样段3纵向移动(因第一检查段11和第二检查段12之间有容纳 钢轨标准断面2上对应轮廓的内凹部16，因此可顺利沿样段3纵向进行移动)，观察样段3 的轨头上相应部分是否能够与第一检查段11很好地拟合，即没有间隙，如有间隙则说明不 符合标准要求，需要对轧制工艺进行相应的调整，直至后续轧制件所截取的样段3达到标 准要求。如图1、图2和图4所示，轧制中钢轨轨头斜面成型控制很好，可以以该斜面为基准4对轨头圆弧部分的形状进行检查，即将第三检查段13的直线部分紧贴样段3的轨头斜面， 保持样板垂直于样段3并沿样段3纵向移动，观察样段3的轨头上相应部分是否能够与第 三检查段13的圆弧部分很好地拟合，即没有间隙，如有间隙则说明不符合标准要求，需要 对轧制工艺进行相应的调整，直至后续轧制件所截取的样段3达到标准要求。经过上述的步骤，即可判断出整个钢轨轨头顶部圆弧形状是否满足质量控制要 求。由于上述的步骤中，毋须对样段3的端面进行打磨，节省了相应的操作，并且直接 在样段3冷却后利用样板对样段3进行检查，大大节省了检查用时，使检查与生产节奏相配 合，有利于及时将检查结果用于指导实际生产。如图7所示，所述样板本体1可以是由两块分样板la、lb组合而成的分体式结构， 第一检查段11、第二检查段12位于其中一块分样板Ia上，第三检查段13位于另一块分样 板Ib上。如图1所示，所述样板本体1也可以是整体式结构，第一检查段11及第二检查段 12位于样板本体1的一侧，第三检查段13位于样板本体1的另一侧。为有利于快速判断，宜在所述第一检查段11的中点处设置有可视标记，使用时， 在该可视标记帮助下，迅速将所述第一检查段11的中点对准样段3顶部的最高点，再移动 样板进行检查。如图1所示，所述可视标记为以所述中点为圆心的弧形内凹缺口 14，例如可取R4 =Imm0如图5和图6所示，所述可视标记为以所述中点为顶点的三角形侧面凸起15。对不同规格的钢轨，应准备对应规格的样板。权利要求钢轨轨头顶部圆弧检查样板，包括样板本体(1)，其特征是样板本体(1)上设置第一检查段(11)、第二检查段(12)，第一检查段(11)的尺寸形状与钢轨标准断面(2)的顶部圆弧(21)除端圆弧(21a)外的部分相同，第二检查段(12)的半径与钢轨标准断面(2)中的轨腰圆弧(22)相同，第一检查段(11)与第二检查段(12)的相对本文档来自技高网...

【技术保护点】
钢轨轨头顶部圆弧检查样板，包括样板本体（１），其特征是：样板本体（１）上设置第一检查段（１１）、第二检查段（１２），第一检查段（１１）的尺寸形状与钢轨标准断面（２）的顶部圆弧（２１）除端圆弧（２１ａ）外的部分相同，第二检查段（１２）的半径与钢轨标准断面（２）中的轨腰圆弧（２２）相同，第一检查段（１１）与第二检查段（１２）的相对位置与钢轨标准断面（２）上对应轮廓线段的相对位置相同，第一检查段（１１）和第二检查段（１２）之间为容纳钢轨标准断面（２）上对应轮廓的内凹部（１６）；样板本体（１）上还设置第三检查段（１３），第三检查段（１３）的尺寸形状与钢轨标准断面（２）中的顶部直线（２３）及与该顶部直线（２３）相交的端圆弧（２１ａ）相同。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王代文，冯伟，王洪，贾济海，李光跃，
申请(专利权)人：攀钢集团钢铁钒钛股份有限公司，攀钢集团攀枝花钢钒有限公司，
类型：实用新型
国别省市：51[中国|四川]