【技术实现步骤摘要】
本技术涉及单电池注胶工艺，具体涉及一种单电池注胶工艺的排气结构、单电池、燃料电池堆及车辆。
技术介绍
1、燃料电池是一种能量转换装置。以电化学反应的方式，将贮存在燃料和氧化剂中的化学能直接转换为电能。与传统能量转换技术相比，燃料电池技术拥有诸多优势，因而其具有巨大的应用前景。燃料电池的主要核心部件为膜电极和极板。其中极板又分阳极板和阴极板，目前行业燃料电池电堆常用的极板形式为阴极板、阳极板通过激光焊接组装而成的双极板总成。
2、这种通过焊接而成的双极板具有很多缺陷，如在焊接过程中，阴、阳极板容易出现结构缺陷，导致产品报废，生产良率低导致极板生产成本高。同时，焊接过程对极板的涂层也会造成不可避免的损伤从而影响产品质量。双极板总成与膜电极之间的密封方式主要有双极板粘接成型密封工艺及双极板点胶密封工艺两种形式。但这两种形式均有缺点：如双极板粘接成型密封工艺因密封圈厚度很薄，涂胶的厚度不一、松紧程度均会导致密封失效，并且生产效率低。双极板点胶密封工艺点胶完成后需要较长的固化时间，严重影响生产效率。
3、如专利文献cn11...
【技术保护点】
1.一种单电池注胶工艺的排气结构，其中，单电池包括单电池本体，所述单电池本体包括依次叠设在一起的阳极板（3）、膜电极（2）和阴极板（1）；所述单电池本体上开设有多个注胶入口通道（8），所述阳极板（3）通过注胶入口通道（8）注入密封胶到阳极板（3）和膜电极（2）形成的腔室（7）、阴极板和膜电极（2）形成的腔室（7）中形成密封结构（10）；其特征在于，排气结构（11）包括：
2.根据权利要求1所述的单电池注胶工艺的排气结构，其特征在于：所述阳极板（3）上设有朝远离膜电极（2）方向凸起的排气槽，所述阳极板（3）通过其上的排气槽与膜电极（2）形成所述第一排气通道（
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【技术特征摘要】
1.一种单电池注胶工艺的排气结构，其中，单电池包括单电池本体，所述单电池本体包括依次叠设在一起的阳极板（3）、膜电极（2）和阴极板（1）；所述单电池本体上开设有多个注胶入口通道（8），所述阳极板（3）通过注胶入口通道（8）注入密封胶到阳极板（3）和膜电极（2）形成的腔室（7）、阴极板和膜电极（2）形成的腔室（7）中形成密封结构（10）；其特征在于，排气结构（11）包括：
2.根据权利要求1所述的单电池注胶工艺的排气结构，其特征在于：所述阳极板（3）上设有朝远离膜电极（2）方向凸起的排气槽，所述阳极板（3）通过其上的排气槽与膜电极（2）形成所述第一排气通道（4）。
3.根据权利要求1所述的单电池注胶工艺的排气结构，其特征在于：所述阴极板（1）上设有朝远离膜电极（2）方向凸起的排气槽，所述阴极板（1）通过其上的排气槽与膜电极（2）形成所述第二排气通道（5）。
4.一种单电池，其特征在于：采用如权利要求1至3任一所述的单...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨坤，张建权，樊敏，杨磊，陈金锐，
申请(专利权)人：深蓝汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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