【技术实现步骤摘要】
本技术属于模具，涉及一种电动车座桶大斜顶脱模机构。
技术介绍
1、电动车座桶一般通过注塑成型，由于座桶的座圈安装时存在一定倾角，而座桶的底座是平置的，因此在注塑时，座桶的座圈也是倾斜设置在模具内，但是当座桶顶出时，现有技术中的顶出机构很难均匀的对成型的座桶产品施加推力，容易导致产品损坏。
2、如中国专利公开了一种电动车座桶模具喷泉式冷却机构[申请号：202121680788.7]，包括下模板，所述的下模板上设有向内凹陷的座桶成型槽，所述的座桶成型槽内设有桶底成型部，所述的座桶成型槽两侧还设有前安装结构成型部和后安装结构成型部，所述的前安装结构成型部和后安装结构成型部上分别设有前镶块和后镶块。
技术实现思路
1、本技术的目的是针对上述问题，提供一种电动车座桶大斜顶脱模机构。
2、为达到上述目的，本技术采用了下列技术方案：
3、一种电动车座桶大斜顶脱模机构，包括上模板、中间模板和下模板，所述的上模板、中间模板和下模板之间设有成型腔，所述的成型腔由两个底座成型部和座圈成型部组合形成，两个底座成型部具有高度差，所述的座圈成型部呈椭圆形且倾斜设置，所述的下模板下侧设有顶杆固定板，所述的顶杆固定板上设有与座圈成型部相连的边缘直顶组件以及两个分别与两个底座成型部相连的大斜顶顶出组件。
4、在上述的电动车座桶大斜顶脱模机构中，所述的大斜顶顶出组件包括两个大斜顶，所述的大斜顶与成型腔相连的两个侧壁上均设有筋条成型部，两个设有筋条成型部的侧壁之间的夹角为
5、在上述的电动车座桶大斜顶脱模机构中，所述的斜置铰接结构包括水平固定在顶杆固定板上的铰接座，所述的铰接座内设有水平滑槽，所述的水平滑槽内滑动连接与斜顶杆转动连接的滑块结构，所述的水平滑槽的中心线和两个设有筋条成型部的侧壁之间的夹角均为45°。
6、在上述的电动车座桶大斜顶脱模机构中，所述的滑块结构包括斜顶杆连接块和设置于斜顶杆连接块两侧的两个限位块，所述的斜顶杆连接块通过转轴和两个限位块转动连接且该转轴与水平滑槽的中心线垂直，所述的水平滑槽底部两侧还设有限位槽，所述的限位块设置于限位槽内，所述的斜顶杆连接块设置于水平滑槽内。
7、在上述的电动车座桶大斜顶脱模机构中，所述的边缘直顶组件包括两组沿下模板的中心线对称设置的直顶件，每组直顶件均包括四个从低到高依次设置的直顶块，所述的直顶块底部通过直顶杆和顶杆固定板相连。
8、在上述的电动车座桶大斜顶脱模机构中，所述的直顶块上端面靠近成型腔一侧具有与座圈成型部相连的支撑面。
9、在上述的电动车座桶大斜顶脱模机构中，四个直顶块相连呈弧形。
10、在上述的电动车座桶大斜顶脱模机构中，所述的中间模板上固连有若干与座圈成型部相连的一号安装孔成型杆，所述的一号安装孔成型杆竖直设置。
11、在上述的电动车座桶大斜顶脱模机构中，所述的上模板上固连有若干与底座成型部顶端相连的二号安装孔成型杆，所述的二号安装孔成型杆竖直设置。
12、在上述的电动车座桶大斜顶脱模机构中，所述的上模板上侧还设有呈直线型的注塑液分流板，所述的注塑液分流板通过一根长注塑管和一根短注塑管与两个具有高度差的底座成型部顶端相连。
13、与现有的技术相比，本技术的优点在于：
14、1、组成成型腔的两个底座成型部和座圈成型部能分别用于形成座桶的底座和座圈，在产品顶出时，顶杆固定板向上移动能通过边缘直顶组件和大斜顶顶出组件分别对座桶的座圈和底座均匀施加推力，减少顶出时座桶产品损坏的几率，从而达到提高产品合格率的目的。
15、2、顶杆固定板向上移动时能通过斜顶杆带动斜顶杆上的大斜顶斜向上移动从而能够将产品顶出，采用大斜顶能够增加和底座的接触面积；其次，由于大斜顶的两个侧壁上设有能够在底座上成型出筋条的筋条成型部，因此在顶出时，通过斜置铰接结构连接斜顶杆和顶杆固定板能使大斜顶在斜向上移动时在水平方向上远离底座上的筋条，实现筋条成型部和筋条的脱离。
16、3、当顶杆固定板向上移动时，斜顶杆底部能通过滑块结构在水平滑槽内平移和转动，从而能够实现大斜顶的斜向上移动，由于水平滑槽的中心线和两个设有筋条成型部的侧壁之间的夹角均为45°，因此在大斜顶斜向上移动时能够在水平方向上逐渐远离筋条成型部一侧，从而能够实现筋条成型部和筋条的脱离。
17、本技术的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本技术的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
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1.一种电动车座桶大斜顶脱模机构，包括上模板(1)、中间模板(2)和下模板(3)，其特征在于，所述的上模板(1)、中间模板(2)和下模板(3)之间设有成型腔(4)，所述的成型腔(4)由两个底座成型部(5)和座圈成型部(6)组合形成，两个底座成型部(5)具有高度差，所述的座圈成型部(6)呈椭圆形且倾斜设置，所述的下模板(3)下侧设有顶杆固定板(7)，所述的顶杆固定板(7)上设有与座圈成型部(6)相连的边缘直顶组件(8)以及两个分别与两个底座成型部(5)相连的大斜顶顶出组件(9)。
2.根据权利要求1所述的电动车座桶大斜顶脱模机构，其特征在于，所述的大斜顶顶出组件(9)包括两个大斜顶(10)，所述的大斜顶(10)与成型腔(4)相连的两个侧壁上均设有筋条成型部(11)，两个设有筋条成型部(11)的侧壁之间的夹角为90°，所述的大斜顶(10)底部固连有斜顶杆(12)，所述的斜顶杆(12)底部通过斜置铰接结构和顶杆固定板(7)相连。
3.根据权利要求2所述的电动车座桶大斜顶脱模机构，其特征在于，所述的斜置铰接结构包括水平固定在顶杆固定板(7)上的铰接座(13)，所述
4.根据权利要求3所述的电动车座桶大斜顶脱模机构，其特征在于，所述的滑块结构包括斜顶杆连接块(15)和设置于斜顶杆连接块(15)两侧的两个限位块(16)，所述的斜顶杆连接块(15)通过转轴和两个限位块(16)转动连接且该转轴与水平滑槽(14)的中心线垂直，所述的水平滑槽(14)底部两侧还设有限位槽(17)，所述的限位块(16)设置于限位槽(17)内，所述的斜顶杆连接块(15)设置于水平滑槽(14)内。
5.根据权利要求1所述的电动车座桶大斜顶脱模机构，其特征在于，所述的边缘直顶组件(8)包括两组沿下模板(3)的中心线对称设置的直顶件，每组直顶件均包括四个从低到高依次设置的直顶块(18)，所述的直顶块(18)底部通过直顶杆(19)和顶杆固定板(7)相连。
6.根据权利要求5所述的电动车座桶大斜顶脱模机构，其特征在于，所述的直顶块(18)上端面靠近成型腔(4)一侧具有与座圈成型部(6)相连的支撑面(20)。
7.根据权利要求5所述的电动车座桶大斜顶脱模机构，其特征在于，四个直顶块(18)相连呈弧形。
8.根据权利要求1所述的电动车座桶大斜顶脱模机构，其特征在于，所述的中间模板(2)上固连有若干与座圈成型部(6)相连的一号安装孔成型杆(21)，所述的一号安装孔成型杆(21)竖直设置。
9.根据权利要求1所述的电动车座桶大斜顶脱模机构，其特征在于，所述的上模板(1)上固连有若干与底座成型部(5)顶端相连的二号安装孔成型杆(22)，所述的二号安装孔成型杆(22)竖直设置。
10.根据权利要求1所述的电动车座桶大斜顶脱模机构，其特征在于，所述的上模板(1)上侧还设有呈直线型的注塑液分流板(23)，所述的注塑液分流板(23)通过一根长注塑管(24)和一根短注塑管(25)与两个具有高度差的底座成型部(5)顶端相连。
...【技术特征摘要】
1.一种电动车座桶大斜顶脱模机构，包括上模板(1)、中间模板(2)和下模板(3)，其特征在于，所述的上模板(1)、中间模板(2)和下模板(3)之间设有成型腔(4)，所述的成型腔(4)由两个底座成型部(5)和座圈成型部(6)组合形成，两个底座成型部(5)具有高度差，所述的座圈成型部(6)呈椭圆形且倾斜设置，所述的下模板(3)下侧设有顶杆固定板(7)，所述的顶杆固定板(7)上设有与座圈成型部(6)相连的边缘直顶组件(8)以及两个分别与两个底座成型部(5)相连的大斜顶顶出组件(9)。
2.根据权利要求1所述的电动车座桶大斜顶脱模机构，其特征在于，所述的大斜顶顶出组件(9)包括两个大斜顶(10)，所述的大斜顶(10)与成型腔(4)相连的两个侧壁上均设有筋条成型部(11)，两个设有筋条成型部(11)的侧壁之间的夹角为90°，所述的大斜顶(10)底部固连有斜顶杆(12)，所述的斜顶杆(12)底部通过斜置铰接结构和顶杆固定板(7)相连。
3.根据权利要求2所述的电动车座桶大斜顶脱模机构，其特征在于，所述的斜置铰接结构包括水平固定在顶杆固定板(7)上的铰接座(13)，所述的铰接座(13)内设有水平滑槽(14)，所述的水平滑槽(14)内滑动连接与斜顶杆(12)转动连接的滑块结构，所述的水平滑槽(14)的中心线和两个设有筋条成型部(11)的侧壁之间的夹角均为45°。
4.根据权利要求3所述的电动车座桶大斜顶脱模机构，其特征在于，所述的滑块结构包括斜顶杆连接块(15)和设置于斜顶杆连接块(15)两侧的两个限位块(16)，所述的斜顶杆连接块(15)通过转轴和两个限位...
【专利技术属性】
技术研发人员：夏仙堂，
申请(专利权)人：台州市翔捷模塑有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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