【技术实现步骤摘要】
本申请涉及发动机喷嘴密封，尤其涉及一种发动机喷嘴密封性检测设备。
技术介绍
1、燃油喷嘴的功用是将燃油雾化(或汽化)，加速混合气形成，保证稳定燃烧和提高燃烧效率。航空发动机上采用的燃油喷嘴有离心喷嘴、气动喷嘴、蒸发喷嘴(又称蒸发管)和甩油盘式喷嘴等。
2、在航空中对喷嘴的性能和检测十分严格，生产出来的喷嘴需要逐一进行检测，以确保零件的准确性。
3、但在实施相关技术方案的过程中，发现至少存在以下技术问题：一是，现有的检测方式需要人力将喷嘴放置好并要对其进行手动的固定，再通过人工的方式对其进行检测，浪费人力，二是，在检测过程中虽然能够检测出喷嘴是否漏气，但是无法确定喷嘴的漏气部位，不便于后续对喷嘴的维修，浪费时间并影响对喷嘴的加工效率。
技术实现思路
1、本申请通过提供一种发动机喷嘴密封性检测设备，解决了现有技术中使用人工的方式检测固定发动机喷嘴并且在检测过程中无法对漏气的位置进行标记的问题，实现了自动转运并在转运过程中检测将检测出漏气的喷嘴在其漏气的部位进行标记。
2、本申请提供了一种发动机喷嘴密封性检测设备，包括工作台，还包括：转运台，所述转运台转动设于工作台上；转运单元，所述转运单元与转运台连接并设于工作台上，用于依序将发动机喷嘴进行固定并将其转运到检测位置；检测单元，所述检测单元设于工作台上，用于将发动机喷嘴进行检测并将检测出漏气的发动机喷嘴从工作台上进行剔除；所述检测单元包括：检测组件，所述检测组件设于工作台的一侧，用于控制发动机喷嘴自转使
3、进一步地，所述转运单元包括：转运辊，所述转运辊转动设于工作台上，且所述转运辊上设有转动环；衔接杆，所述转动环的圆周方向上设有多组衔接杆，所述衔接杆与转运台连接；固定槽，所述转运台上开设有用于固定发动机喷嘴的固定槽。
4、进一步地，所述检测部包括：充气部，所述充气部通过安装架伸缩设于工作台的一侧，用于将气体充入到发动机喷嘴内；密封板，所述密封板通过管道将充气部与发动机喷嘴连通，并对发动机喷嘴口部圆周方向进行密封；固定板，所述固定板通过轴承设于转运辊的顶部；检测板，所述检测板安装在固定板上，且所述检测板与发动机喷嘴同心设置，所述检测板内设有多组隔板，隔板与检测板之间形成腔室；浮球，所述浮球通过第一弹性件设于检测板上，且所述第一弹性件的另一端设有开关；喷墨件，所述喷墨件设于浮球的底部，用于标记漏气的发动机喷嘴。
5、进一步地，所述检测板靠近发动机喷嘴的一端转动连接有多组抵接辊，用于与发动机喷嘴外壁紧贴并能够防止检测板刮伤发动机喷嘴的外壁。
6、进一步地，所述自转部包括：第一齿轮，所述第一齿轮通过轴承设于转运辊上，所述第一齿轮通过驱动齿轮带动并与转运台发生相反的转动；自转齿轮，所述自转齿轮设于转运台的底部，所述自转齿轮与第一齿轮啮合；转动槽，所述转运台的侧壁开设有转动槽，所述转动槽与衔接杆转动连接。
7、进一步地，所述剔除组件包括：剔除部，所述剔除部设于固定板的两侧；所述剔除部将标记后的发动机喷嘴吸附并将其从转运台上剔除；回收部，所述回收部设于工作台上相对检测板的一侧，用于将剔除后的发动机喷嘴导向并进行回收。
8、进一步地，所述剔除部包括：第二齿轮，所述第二齿轮分别对称设于固定板上，且两组所述第二齿轮啮合连接，所述第二齿轮通过动力装置带动；移动板，所述移动板设于第二齿轮的一侧，且所述移动板与第二齿轮之间设有齿条，所述齿条与第二齿轮的一侧啮合连接；滑槽，所述移动板上开设有滑槽，所述滑槽连通有剔除部；剔除块，所述剔除块滑动连接在滑槽内，用于将发动机喷嘴吸附并沿着滑槽和剔除部移动将其从转运台上剔除，且所述剔除块通过动力装置驱动。
9、进一步地，所述回收部包括：导料板，所述导料板设于检测台相对的一侧，且所述导料板的两侧均设有挡料板，且所述导料板与地面形成倾角；传送带，所述传送带设于导料板的一端，用于输送经导料板导料的不合格发动机喷嘴。
10、进一步地，所述导料板内设有多组用于导料的导料辊。
11、进一步地，所述检测板的后部设有安装板，所述安装板与检测板之间设有第二弹性件。
12、本申请提供的技术方案，至少具有如下技术效果或优点：
13、本申请由于将喷嘴竖直放置在转运台上，经转运台的转运后将其通过密封板的压紧并持续向其内部通入气体，在其充满气过后通过驱动齿轮带动第一齿轮转动令转运台自转，使检测板紧贴在喷嘴的外壁，对喷嘴圆周方向均进行检测，使漏气的位置能够产生喷射的作用力，使作用力作用到第一弹性件上，从而启动喷墨件将墨汁喷射到漏气的大致位置以此来确定漏气的大致位置，所以，有效解决了现有的喷嘴漏气不能确定其大致位置，进而实现了对漏气喷嘴的位置进行标记快速找到漏气的位置。
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1.一种发动机喷嘴密封性检测设备，包括工作台(100)，其特征在于，还包括：
2.如权利要求1所述的一种发动机喷嘴密封性检测设备，其特征在于，所述转运单元(1)包括：
3.如权利要求1所述的一种发动机喷嘴密封性检测设备，其特征在于，所述检测部(32)包括：
4.如权利要求3所述的一种发动机喷嘴密封性检测设备，其特征在于，所述检测板(324)靠近发动机喷嘴的一端转动连接有多组抵接辊(3241)，用于与发动机喷嘴外壁紧贴并能够防止检测板(324)刮伤发动机喷嘴的外壁。
5.如权利要求1所述的一种发动机喷嘴密封性检测设备，其特征在于，所述自转部(31)包括：
6.如权利要求1所述的一种发动机喷嘴密封性检测设备，其特征在于，所述剔除组件(4)包括：
7.如权利要求6所述的一种发动机喷嘴密封性检测设备，其特征在于，所述剔除部(41)包括：
8.如权利要求6所述的一种发动机喷嘴密封性检测设备，其特征在于，所述回收部(42)包括：
9.如权利要求8所述的一种发动机喷嘴密封性检测设备，其特征在于，所述
10.如权利要求6所述的一种发动机喷嘴密封性检测设备，其特征在于，所述检测板(324)的后部设有安装板(3242)，所述安装板(3242)与检测板(324)之间设有第二弹性件(3243)。
...【技术特征摘要】
1.一种发动机喷嘴密封性检测设备，包括工作台(100)，其特征在于，还包括：
2.如权利要求1所述的一种发动机喷嘴密封性检测设备，其特征在于，所述转运单元(1)包括：
3.如权利要求1所述的一种发动机喷嘴密封性检测设备，其特征在于，所述检测部(32)包括：
4.如权利要求3所述的一种发动机喷嘴密封性检测设备，其特征在于，所述检测板(324)靠近发动机喷嘴的一端转动连接有多组抵接辊(3241)，用于与发动机喷嘴外壁紧贴并能够防止检测板(324)刮伤发动机喷嘴的外壁。
5.如权利要求1所述的一种发动机喷嘴密封性检测设备，其特征在于，所述自转部(31)包括：
6.如...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈衍祥，田坤，袁红玉，宁光勇，刘小鸿，刘绥，
申请(专利权)人：株洲瀚捷航空科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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