一种燃料电池巡检跳动故障的判断方法、系统以及车辆技术方案

本发明专利技术涉及燃料电池技术领域，具体涉及一种燃料电池巡检跳动故障的判断方法、系统以及车辆，所述方法包括获取燃料电池每个单片的电压及燃料电池的平均电压；选择随机单片电压与平均电压进行对比，判断平均电压与单片电压的差值是否大于第一预设值，若是则记录单片；检查被记录的单片在任意C轮巡检检测值，若记录的单片的巡检电压出现平均电压与单片电压的差值小于第二预设值，则判定为跳动；本发明专利技术通过两次的对比判断，同时检查被记录的单片在任意C轮巡检检测值，针对市场车辆单低问题，无需到现场排查，通过云端或者车载控制器数据，对电压巡检系统程序故障进行快速判断，可以本地提示或者云端报告，节约了时间、人力、物力成本。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及燃料电池，具体涉及一种燃料电池巡检跳动故障的判断方法、系统以及车辆。

技术介绍

1、目前氢燃料电池车的常见故障之一就是单低故障，其中电压巡检系统问题导致的单低故障通常为假低问题，但是会影响发动机的功率输出，降低发动机的性能，增加了整车的故障率，降低了车辆的可靠性，因此需要快速判定。

2、现有技术都是通过现场排查进行处理，但是现场排查的时间长且成本高，不能快速解决现场问题，并且需要现场排查才能够知道出现何种问题，十分被动，尤其是单低故障中的跳动故障，即某一片或某几片单电池电压来回波动的现象，不稳定的电压会影响整个车辆的稳定性和使用寿命，现场的测试时间短，不一定能够发现。

技术实现思路

1、本专利技术所要解决的技术问题是：提供一种能够快速定位单片发生跳动故障的燃料电池巡检跳动故障的判断方法、系统以及车辆。

2、为了解决上述技术问题，本专利技术采用的第一种技术方案为：

3、一种燃料电池巡检跳动故障的判断方法，包括

4、获取燃料电池每个单片的电压，得到多个本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种燃料电池巡检跳动故障的判断方法，其特征在于，包括

2.根据权利要求1所述的燃料电池巡检跳动故障的判断方法，其特征在于，所述第一预设值的取值范围为50mV-150mV。

3.根据权利要求1所述的燃料电池巡检跳动故障的判断方法，其特征在于，所述第二预设值的取值范围为0mV-30mV。

4.根据权利要求1所述的燃料电池巡检跳动故障的判断方法，其特征在于，所述C取值范围为3-7。

5.根据权利要求4所述的燃料电池巡检跳动故障的判断方法，其特征在于，述C取值为5。

6.根据权利要求1所述的燃料电池巡检跳动故障的判断方法，其特征在于...

【技术特征摘要】

1.一种燃料电池巡检跳动故障的判断方法，其特征在于，包括

2.根据权利要求1所述的燃料电池巡检跳动故障的判断方法，其特征在于，所述第一预设值的取值范围为50mv-150mv。

3.根据权利要求1所述的燃料电池巡检跳动故障的判断方法，其特征在于，所述第二预设值的取值范围为0mv-30mv。

4.根据权利要求1所述的燃料电池巡检跳动故障的判断方法，其特征在于，所述c取值范围为3-7。

5.根据权利要求4所述的燃料电池巡检跳动故障的判断方法，其特征在于，述c取值为5。

6.根据权利要求1所述的燃...

【专利技术属性】
技术研发人员：张岩，徐云飞，李飞强，张国强，
申请(专利权)人：北京亿华通科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：