【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机油泵,尤其涉及一种能够增大机油传输量的机油泵。
技术介绍
1、机油泵在润滑系统中,可迫使机油自油底壳送到引擎运动件的装置。汽车发动机中使用的机油泵,通常采用齿轮式和转子式两种。这两种机油泵的工作原理是相同的,都是利用容积变化使低压油变成高压油,特点是结构简单,工作可靠,制造和修理方便。当发动机工作时,凸轮轴上的驱动齿轮带动机油泵的传动齿轮,使固定在主动齿轮轴上的主动齿轮旋转,从而带动从动齿轮作反方向的旋转,将机油从进油腔沿齿隙与泵壁送至出油腔。进油腔处便形成低压而产生吸力,把油底壳内的机油吸进油腔。由于主、从动齿轮不断地旋转,机油便不断地被压送到发动机各运动件的摩擦表面上。
2、现有技术的机油泵结构中,机油的传输量受到限制,无法适用于机油传输量需求大的情况。
技术实现思路
1、本技术所要解决的技术问题是:亟需提供一种能够增大机油传输量的机油泵。
2、为了解决上述技术问题,本技术采用的技术方案为:
3、一种能够增大机油传输量的机油泵,包括:
4、传动齿轮;
5、传动轴,所述传动轴与所述传动齿轮同轴连接;
6、内转子,所述内转子的形状为外花键形,所述外花键的键数为4,所述内转子同轴连接于所述传动轴;
7、外转子,所述外转子的形状为圆柱体,所述外转子内设有形状为内花键形,所述内花键的键数为5,所述内花键可转动地与外花键配合;
8、机油泵壳体,所述机油泵壳体设有直径与外转子的外径相同
9、进一步,上述能够增大机油传输量的机油泵结构中,所述传动齿轮的齿数为33。
10、进一步,上述能够增大机油传输量的机油泵结构中,所述内转子的外花键的相邻两个齿顶之间的间距等于所述外转子的内花键的相邻两个齿槽之间的间距。
11、进一步,上述能够增大机油传输量的机油泵结构中,所述内转子与外转子转动至第一状态时,所述内转子的其中两个相邻的齿顶与所述外转子的其中两个相邻的齿槽限位配合,所述内转子的另外两个相邻的齿顶抵靠于外转子的相邻两个齿顶处。
12、进一步,上述能够增大机油传输量的机油泵结构中,还包括机油泵盖,所述机油泵盖可拆卸地连接于机油泵壳体背离传动齿轮的一端,所述机油泵盖设有轴孔、进油孔和出油孔,所述轴孔套接于传动轴,所述进油孔和出油孔的形状均为月牙形,所述进油孔和出油孔分别对称分布于轴孔的两侧。
13、进一步,上述能够增大机油传输量的机油泵结构中,所述机油泵壳体背离传动齿轮的一端设有螺纹盲孔,所述机油泵盖设有与螺纹盲孔对应的连接孔,所述机油泵盖通过螺丝依次穿过连接孔和螺纹盲孔,可拆卸地连接于机油泵壳体背离传动齿轮的一端。
14、本技术的有益效果在于:本技术涉及的能够增大机油传输量的机油泵结构中,通过减少内转子的外花键键数至4个,相应地减少外转子的内花键数为5个,内转子和外转子之间具有更大的间隙,从而使传动齿轮带动内转子相对于外转子转动时,获得更大的机油传输量。
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1.一种能够增大机油传输量的机油泵,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的能够增大机油传输量的机油泵,其特征在于,所述传动齿轮的齿数为33。
3.根据权利要求1所述的能够增大机油传输量的机油泵,其特征在于,所述内转子的外花键的相邻两个齿顶之间的间距等于所述外转子的内花键的相邻两个齿槽之间的间距。
4.根据权利要求1所述的能够增大机油传输量的机油泵,其特征在于,所述内转子与外转子转动至第一状态时,所述内转子的其中两个相邻的齿顶与所述外转子的其中两个相邻的齿槽限位配合,所述内转子的另外两个相邻的齿顶抵靠于外转子的相邻两个齿顶处。
5.根据权利要求1所述的能够增大机油传输量的机油泵,其特征在于,还包括机油泵盖,所述机油泵盖可拆卸地连接于机油泵壳体背离传动齿轮的一端,所述机油泵盖设有轴孔、进油孔和出油孔,所述轴孔套接于传动轴,所述进油孔和出油孔的形状均为月牙形,所述进油孔和出油孔分别对称分布于轴孔的两侧。
6.根据权利要求5所述的能够增大机油传输量的机油泵,其特征在于,所述机油泵壳体背离传动齿轮的一端设有螺纹盲孔,所述机油
...【技术特征摘要】
1.一种能够增大机油传输量的机油泵,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的能够增大机油传输量的机油泵,其特征在于,所述传动齿轮的齿数为33。
3.根据权利要求1所述的能够增大机油传输量的机油泵,其特征在于,所述内转子的外花键的相邻两个齿顶之间的间距等于所述外转子的内花键的相邻两个齿槽之间的间距。
4.根据权利要求1所述的能够增大机油传输量的机油泵,其特征在于,所述内转子与外转子转动至第一状态时,所述内转子的其中两个相邻的齿顶与所述外转子的其中两个相邻的齿槽限位配合,所述内转子的另外两个相邻的齿顶抵靠于外转子的相...
【专利技术属性】
技术研发人员:闻智利,
申请(专利权)人:福鼎市本维机电有限公司,
类型:新型
国别省市:
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