一种基于船舶AIS数据的船舶代理服务水平评估系统技术方案

本发明专利技术公开了一种基于船舶AIS数据的船舶代理服务水平评估系统，包括：船舶AIS等泊靠泊数据统计模块：用于接收采集船舶的历史AIS数据，精确识别船舶的等泊和靠泊状态；港口船舶等泊数据分析模块，用于统计分析不同船舶代理公司管理的每个港口相近泊位的船舶等泊时长数据；港口船舶靠泊数据分析模块，用于分析不同船舶代理公司管理的每个港口相近泊位的船舶靠泊时长数据；船舶代理服务水平评估模块，用于对船舶代理公司服务水平进行综合评估，并生成服务水平分析报告供用户导出分析。本发明专利技术解决了现有技术中评估船舶代理公司时未对船舶在港口等待时间进行收集和分析，造成评估结果无法反映船舶代理公司在港口运营效率的问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种代理服务水平评估系统，尤其涉及一种基于船舶ais数据的船舶代理服务水平评估系统。

技术介绍

1、船舶代理公司是专门提供海上货物运输和港口服务的专业机构，优秀的船舶代理公司可以帮助班轮公司降低运营成本，提高港口的服务效率，有助于船舶快速进出港口，代理公司拥有的专业知识减少了潜在的法律风险，帮助班轮公司更好的处理各种复杂的事物。

2、而现有的船舶代理公司竞争力主要从代理公司的资产和品牌效应等营运水平方面进行分析，缺少对船舶等待靠泊、装卸货物等操作时间的分析，船舶等泊靠泊时间反映了港口和物流运营的效率，较短的等泊靠泊时间有助于轮班公司提高供应链效率，降低成本和风险、提高客户满意度，是船舶代理公司服务水平评估的重要指标。

技术实现思路

1、本专利技术所要解决的技术问题是提供一种基于船舶ais数据的船舶代理服务水平评估系统，用于解决现有技术中评估船舶代理公司时未对船舶在港口等待时间进行收集和分析，造成评估结果无法反映船舶代理公司在港口运营效率的问题。

2、本专利技术为解决上述技本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种基于船舶AIS数据的船舶代理服务水平评估系统，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的基于船舶AIS数据的船舶代理服务水平评估系统，其特征在于，所述历史AIS数据包括船舶经纬度、目的港、时间戳、船舶速度、航向、船舶类型、MMSI和船长数据；所述船舶AIS等泊靠泊数据统计模块根据船舶的MMSI获取该船的船舶代理公司，根据船舶速度和航向判断船舶是否处于停留状态，判断船舶停留点的经纬度是否在港口泊位上，如果位于泊位上，则认为船舶属于靠泊状态；获取停留轨迹的结束时间end_time减去开始时间start_time为靠泊时间，并记录船舶靠泊的泊位id，设定等泊状态判断时间阈值...

【技术特征摘要】

1.一种基于船舶ais数据的船舶代理服务水平评估系统，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的基于船舶ais数据的船舶代理服务水平评估系统，其特征在于，所述历史ais数据包括船舶经纬度、目的港、时间戳、船舶速度、航向、船舶类型、mmsi和船长数据；所述船舶ais等泊靠泊数据统计模块根据船舶的mmsi获取该船的船舶代理公司，根据船舶速度和航向判断船舶是否处于停留状态，判断船舶停留点的经纬度是否在港口泊位上，如果位于泊位上，则认为船舶属于靠泊状态；获取停留轨迹的结束时间end_time减去开始时间start_time为靠泊时间，并记录船舶靠泊的泊位id，设定等泊状态判断时间阈值w，查询靠泊的开始时间start_time之前的w个小时和靠泊结束时间end_time之后的w个小时之间，如果只有一个在泊位的停船轨迹点，则认为该船的等泊时长wait_time_hour为0个小时，如果这段时间存在多个停船行为，则认为泊位外的其余停船点为锚泊点，各个锚泊时长总和为该船的等泊时长。

3.如权利要求1所述的基于船舶ais数据的船舶代理服务水平评估系统，其特征在于，所述港口船舶等泊数据分析模块首先根据港口、船舶类型以及等泊月份划分数据，再将每个港口相近泊位的数据按照船舶尺寸进行划分，从而得到在不同港口的船舶代理公司服务的同类型大小的船舶的等泊时间，统计相近泊位上，各个船舶代理公司在不同月份的等泊平均时长tw和服务等待率pw；

4.如权利要求3所述的基于船舶ais数据的船舶代理服务水平评估系统，其特征在于，所述港口船舶等泊数据分析模块还包括对统计的等泊平均时长tw和服务等待率pw进行可视化，直观比较各船舶代理公司的服务效率。

5.如权利要求1所述的基于船舶ais数据的船舶代理服务...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡勤友，王垒，杨春，许婉初，
申请(专利权)人：上海迈利船舶科技有限公司，
类型：发明
国别省市：