【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车内饰，具体的是一种驾驶室可加热内饰件。
技术介绍
1、随着汽车行业的发展，汽车普及率越来越高，市场对汽车的便利性愈发关注，各种新功能配置应运而生。汽车驾驶室的内饰功能也越来越多，杯托也是汽车内饰之一。
2、如现有技术(专利号为cn211223165u)公开了一种可加热和制冷的杯托及具有杯托的扶手结构，结构简单，尺寸较小，能适用于大多数车型的座椅，且不影响其他功能；给加热制冷模块散温的风由扶手前端进入和排出，避免了风道贯穿整个扶手带来的通风效率低、外观不良、需要增加额外复杂结构的问题；但是，使用者在使用中会意外的将杂物或者液体倒入杯托中，而该结构中的杯托无法拆卸，造成难以清理的问题，不能更好的提高使用效果。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种驾驶室可加热内饰件，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、本技术的目的可以通过以下技术方案实现：
3、一种驾驶室可加热内饰件，包括外壳，所述外壳内部的一端开设有冷却腔，所述外壳内部的另一端开设有加...
【技术保护点】
1.一种驾驶室可加热内饰件，包括外壳(1)，其特征在于，所述外壳(1)内部的一端开设有冷却腔(2)，所述外壳(1)内部的另一端开设有加热腔(4)，所述冷却腔(2)和加热腔(4)的内部分别设置有第一放置筒(8)和第二放置筒(12)，所述第一放置筒(8)和第二放置筒(12)的一端均设置有安装组件(9)，所述外壳(1)的顶部开设有两个与安装组件(9)相配合的安装槽(10)，所述安装槽(10)一端的顶部开设有卡槽(11)。
2.根据权利要求1所述的一种驾驶室可加热内饰件，其特征在于，所述外壳(1)的一端开设有空气流通腔体，且空气流通腔体的内部设置有冷却风扇(5)，...
【技术特征摘要】
1.一种驾驶室可加热内饰件，包括外壳(1)，其特征在于，所述外壳(1)内部的一端开设有冷却腔(2)，所述外壳(1)内部的另一端开设有加热腔(4)，所述冷却腔(2)和加热腔(4)的内部分别设置有第一放置筒(8)和第二放置筒(12)，所述第一放置筒(8)和第二放置筒(12)的一端均设置有安装组件(9)，所述外壳(1)的顶部开设有两个与安装组件(9)相配合的安装槽(10)，所述安装槽(10)一端的顶部开设有卡槽(11)。
2.根据权利要求1所述的一种驾驶室可加热内饰件，其特征在于，所述外壳(1)的一端开设有空气流通腔体，且空气流通腔体的内部设置有冷却风扇(5)，所述冷却风扇(5)向所述第一放置筒(8)的侧壁吹冷风。
3.根据权利要求2所述的一种驾驶室可加热内饰件，其特征在于，...
【专利技术属性】
技术研发人员：孟先锋，牛亚洲，易德露，李毅，
申请(专利权)人：安徽金诚车辆工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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