【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车内饰,具体的是一种驾驶室可加热内饰件。
技术介绍
1、随着汽车行业的发展,汽车普及率越来越高,市场对汽车的便利性愈发关注,各种新功能配置应运而生。汽车驾驶室的内饰功能也越来越多,杯托也是汽车内饰之一。
2、如现有技术(专利号为cn211223165u)公开了一种可加热和制冷的杯托及具有杯托的扶手结构,结构简单,尺寸较小,能适用于大多数车型的座椅,且不影响其他功能;给加热制冷模块散温的风由扶手前端进入和排出,避免了风道贯穿整个扶手带来的通风效率低、外观不良、需要增加额外复杂结构的问题;但是,使用者在使用中会意外的将杂物或者液体倒入杯托中,而该结构中的杯托无法拆卸,造成难以清理的问题,不能更好的提高使用效果。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种驾驶室可加热内饰件,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、本技术的目的可以通过以下技术方案实现:
3、一种驾驶室可加热内饰件,包括外壳,所述外壳内部的一端开设有冷却腔,所述外壳内部的另一端开设有加热腔,所述冷却腔和加热腔的内部分别设置有第一放置筒和第二放置筒,所述第一放置筒和第二放置筒的一端均设置有安装组件,所述外壳的顶部开设有两个与安装组件相配合的安装槽,所述安装槽一端的顶部开设有卡槽。
4、优选地,所述外壳的一端开设有空气流通腔体,且空气流通腔体的内部设置有冷却风扇,所述冷却风扇向所述第一放置筒的侧壁吹冷风。
5、优选地,所述冷却腔的端部连通有若干均匀分布的通风
6、优选地,所述加热腔的底部设置有电磁加热装置,所述电磁加热装置向所述第二放置筒的底部进行加热。
7、优选地,所述安装组件包括操作块,所述操作块底部的一端固定设置有卡杆,所述操作块的底部设置有复位弹簧,所述卡杆的一端与卡槽相配合,所述卡杆与安装槽的规格尺寸相适配。
8、本技术的有益效果:
9、1、本技术通过设置的安装组件,与安装槽和卡槽相配合,达到了对第一放置筒和第二放置筒快速拆装的效果,当第一放置筒或第二放置筒内部有难以清理的杂物或者液体时,可以快速对其进行拆卸清理,解决现有技术中杯托无法拆卸、难以清理的问题。
10、2、本技术通过设置的冷却风扇以及电磁加热装置,使该杯托内饰具有冷却以及加热的效果,可以对第一放置筒和第二放置筒内部的水杯进行冷却以及加热,满足使用者不同的使用需求。
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1.一种驾驶室可加热内饰件,包括外壳(1),其特征在于,所述外壳(1)内部的一端开设有冷却腔(2),所述外壳(1)内部的另一端开设有加热腔(4),所述冷却腔(2)和加热腔(4)的内部分别设置有第一放置筒(8)和第二放置筒(12),所述第一放置筒(8)和第二放置筒(12)的一端均设置有安装组件(9),所述外壳(1)的顶部开设有两个与安装组件(9)相配合的安装槽(10),所述安装槽(10)一端的顶部开设有卡槽(11)。
2.根据权利要求1所述的一种驾驶室可加热内饰件,其特征在于,所述外壳(1)的一端开设有空气流通腔体,且空气流通腔体的内部设置有冷却风扇(5),所述冷却风扇(5)向所述第一放置筒(8)的侧壁吹冷风。
3.根据权利要求2所述的一种驾驶室可加热内饰件,其特征在于,所述冷却腔(2)的端部连通有若干均匀分布的通风口(3),若干所述通风口(3)均与空气流通腔体连通,所述外壳(1)正面靠近冷却腔(2)的一端开设有排风口(6),所述排风口(6)与冷却风扇(5)相配合。
4.根据权利要求1所述的一种驾驶室可加热内饰件,其特征在于,所述加热腔(4)的底
5.根据权利要求1所述的一种驾驶室可加热内饰件,其特征在于,所述安装组件(9)包括操作块(901),所述操作块(901)底部的一端固定设置有卡杆(902),所述操作块(901)的底部设置有复位弹簧(903),所述卡杆(902)的一端与卡槽(11)相配合,所述卡杆(902)与安装槽(10)的规格尺寸相适配。
...【技术特征摘要】
1.一种驾驶室可加热内饰件,包括外壳(1),其特征在于,所述外壳(1)内部的一端开设有冷却腔(2),所述外壳(1)内部的另一端开设有加热腔(4),所述冷却腔(2)和加热腔(4)的内部分别设置有第一放置筒(8)和第二放置筒(12),所述第一放置筒(8)和第二放置筒(12)的一端均设置有安装组件(9),所述外壳(1)的顶部开设有两个与安装组件(9)相配合的安装槽(10),所述安装槽(10)一端的顶部开设有卡槽(11)。
2.根据权利要求1所述的一种驾驶室可加热内饰件,其特征在于,所述外壳(1)的一端开设有空气流通腔体,且空气流通腔体的内部设置有冷却风扇(5),所述冷却风扇(5)向所述第一放置筒(8)的侧壁吹冷风。
3.根据权利要求2所述的一种驾驶室可加热内饰件,其特征在于,...
【专利技术属性】
技术研发人员:孟先锋,牛亚洲,易德露,李毅,
申请(专利权)人:安徽金诚车辆工程有限公司,
类型:新型
国别省市:
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