【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及新能源，尤其涉及一种电动汽车充电调度方法、装置、设备及介质。
技术介绍
1、由于电动汽车(electric vehicle，ev)具备提高能源效率、减少温室气体排放和使能源多样化等优点，促进电动汽车的发展对于应对气候变化挑战和实现可持续交通至关重要，同时，与传统燃油车相比，电动车辆使用可充电和可放电电池作为动力系统，可减少燃料造成的环境污染消费，而电动汽车充电站(electric vehicle charging station，evcs)的发展水平作为电动汽车发展的重要保障，能够直接影响到电动汽车产业的发展速度和质量。
2、目前，国内的电动汽车充电桩的装载容量相对不足，对于大多用户在进行远距离行程中往往会担心可能会导致的中途电车电量不足，且在路途中可能会存在找不到足够距离的充电站的几率，这会极大的影响用户的使用体验感。
3、而现有技术通常只考虑了电车单段行程的充电，且使用的电车优化充电方案只考虑最大便捷的满足用户单次充电，并没有对用户后续用车计划、充电计划以及相关弹性时间进行考虑，导致最后呈现给用...
【技术保护点】
1.一种电动汽车充电调度方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的电动汽车充电调度方法，其特征在于，所述预设弹性充电模型具体为：
3.根据权利要求1所述的电动汽车充电调度方法，其特征在于，所述基于预设决策树模型高度，采用所述目标电车充电历史数据构建所述电动汽车对应的决策树模型的步骤，包括：
4.根据权利要求3所述的电动汽车充电调度方法，其特征在于，所述基于所述目标电车充电历史数据，确定多个初始信息增益率的步骤，包括：
5.根据权利要求4所述的电动汽车充电调度方法，其特征在于，所述根据预设决策树模型高度和所述目标信...
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车充电调度方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的电动汽车充电调度方法，其特征在于，所述预设弹性充电模型具体为：
3.根据权利要求1所述的电动汽车充电调度方法，其特征在于，所述基于预设决策树模型高度，采用所述目标电车充电历史数据构建所述电动汽车对应的决策树模型的步骤，包括：
4.根据权利要求3所述的电动汽车充电调度方法，其特征在于，所述基于所述目标电车充电历史数据，确定多个初始信息增益率的步骤，包括：
5.根据权利要求4所述的电动汽车充电调度方法，其特征在于，所述根据预设决策树模型高度和所述目标信息增益率构建所述电动汽车对应的决策树模型的步骤，...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄光磊，李江南，赵文猛，欧鸣宇，
申请(专利权)人：深圳供电局有限公司，
类型：发明
国别省市：
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