【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及船舶，特别涉及一种船用灯杆。
技术介绍
1、在航行船舶上，需设置首信号灯用于显示本船的状态，告知给其他来往船只。信号灯一般安装在灯杆上。对船首设置有直升机平台的船舶，由于直升机起降过程中航空限高的要求，无法在平台周界设置固定灯杆来安装信号灯。
2、现有技术通常采用两种方案来解决直升机起降过程中航空限高的要求。
3、第一种方案，设置可拆式灯杆，上方布置信号灯。在需进行直升机起降作业时，预先将灯杆拆除。该方案的缺点：灯杆需完全拆除，包括结构和电缆等，工作量大，耗时长。
4、第二种方案，设置独立的人力可倒式灯杆，上方布置信号灯。在需进行直升机起降作业时，预先用人力将灯杆放倒。该方案的缺点：人力倒伏的灯杆，船员的工作强度大。
技术实现思路
1、本专利技术要解决的技术问题是为了克服现有技术存在的上述缺陷，提供一种船用灯杆。
2、本专利技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题：
3、一种船用灯杆，其包括设于甲板上方的灯杆，其还包...
【技术保护点】
1.一种船用灯杆，其包括设于甲板上方的灯杆，其特征在于，其还包括安全栏杆和固设于甲板的第一支座，安全栏杆底部铰接于第一支座，甲板和安全栏杆之间设有能够使安全栏杆绕着第一支座旋转的第一油缸；安全栏杆上固设有第二支座，灯杆的底部铰接于第二支座，灯杆和安全栏杆之间设有能够使灯杆绕着第二支座旋转的第二油缸。
2.如权利要求1所述的船用灯杆，其特征在于，第一油缸的两端分别铰接于安全栏杆和甲板。
3.如权利要求1所述的船用灯杆，其特征在于，第二油缸的两端分别铰接于安全栏杆和灯杆。
4.如权利要求1所述的船用灯杆，其特征在于，第一油缸和第二油缸分...
【技术特征摘要】
1.一种船用灯杆，其包括设于甲板上方的灯杆，其特征在于，其还包括安全栏杆和固设于甲板的第一支座，安全栏杆底部铰接于第一支座，甲板和安全栏杆之间设有能够使安全栏杆绕着第一支座旋转的第一油缸；安全栏杆上固设有第二支座，灯杆的底部铰接于第二支座，灯杆和安全栏杆之间设有能够使灯杆绕着第二支座旋转的第二油缸。
2.如权利要求1所述的船用灯杆，其特征在于，第一油缸的两端分别铰接于安全栏杆和甲板。
3.如权利要求1所述的船用灯杆，其特征在于，第二油缸的两端分别铰接于安全栏杆和灯杆。
4.如权利要求1所述的船用灯杆，其特征在于，第一油缸和第二油缸分别设于安全栏杆的两侧，第二支座和第二油缸设于安全栏杆的同一侧。
5.如权利要求4所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈斌，韩强，丁标，田彧，李鹏，王琼，黄娟，
申请(专利权)人：上海船舶研究设计院，
类型：发明
国别省市：
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