一种便于观察的车载抬头显示屏制造技术

本技术公开了一种便于观察的车载抬头显示屏，包括主体外壳前侧底部设有防尘通风网；其中，主体外壳顶部面背部固定连接有离子风机，且主体外壳顶部面盖合有透明显示屏，透明显示屏顶部面，通过设置了散热风机配合散热鳍片和导热底板对光源组件进行散热降温，再通过导流槽和离子风机向上吹出离子风，进而对直立状态下的透明显示屏前侧面进行除尘，再通过设置了开盖机构配合挡风盖板，在盖合透明显示屏的情况下能使得部分离子风机吹出的离子风能改变朝向，进而对透明显示屏顶部面进行除尘。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车配件相关领域，具体是一种便于观察的车载抬头显示屏。

技术介绍

1、hud指的是抬头显示器设备，抬头显示器是一种通过反射投影，将汽车行驶过程中的数据和信息投射到驾驶员面前，因此驾驶员无需低头查看仪表或是导航信息，减少因为查看仪表导航出现事故。

2、现有的专利号为：cn202320261680.7的中国技术专利就公开了《一种防光照车载hud》该车载hud通过遮光布跟随反射镜的开启和关闭，进而在行驶途中，通过其进行防光遮阳，减少吸收大部分光线，提升显示的效果，同时在不使用时，关闭的设备同遮光布防止受到长时间的直射，保证设备的安全。

3、虽然上述车载hud在防光照方面有着一定的优势，但是仍有一定的缺陷：

4、该车载hud通过在反射镜背部设有一块遮光布用以防止光照，虽然可以避免太阳照射造成的一些问题，但是会遮盖住原本能通过反射镜观察到的部分路况，且因为有了黑色遮光布作为背部遮盖部分，使得原本附着在反射镜表面的毛发和灰尘等，表现得尤为明显，在正常行车的情况下，驾驶员也不便于手动清理，极为影响驾驶员正常观察反射镜上面的信息内容，且该车载hud并无说明其散热机构，通常的车载hud工作温度较高，会影响其正常的使用寿命。

技术实现思路

1、因此，为了解决上述不足，本技术在此提供一种便于观察的车载抬头显示屏。

2、本技术是这样实现的，构造一种便于观察的车载抬头显示屏，该装置包括：

3、所述主体外壳前侧底部设有防尘通风网；

<p>4、其中，所述主体外壳顶部面背部固定连接有离子风机，且所述主体外壳顶部面盖合有透明显示屏，所述透明显示屏顶部面后部固定连接有挡风盖板，其特征在于：还包括：

5、所述透明显示屏通过开盖机构与主体外壳顶部面盖合。

6、优选的，所述主体外壳内部底部固定连接有散热鳍片，所述散热鳍片顶部面固定连接有导热底板，所述导热底板顶部面固定连接有光源组件，所述光源组件顶部面设有投影镜头。

7、优选的，所述主体外壳内部背部设有导流槽，且所述散热鳍片与防尘通风网之间设有散热风机，且所述散热风机背部固定连接在散热鳍片前侧面。

8、优选的，所述开盖机构包括：

9、所述承载主板固定连接在透明显示屏底部后部的左右部；

10、其中，所述承载主板内部垂直设有分叉滑槽，所述分叉滑槽内部中部滑动连接有第一滑动轴，且所述第一滑动轴内段固定连接在连接支架中部。

11、优选的，所述连接支架下部固定连接有第二滑动轴内端，所述第二滑动轴外端滑动连接在分叉滑槽内部下部，且所述第二滑动轴内端转动连接有第一连接杆后端，所述第一连接杆前端右侧面转动连接有第二连接杆后端左侧面，所述第二连接杆前端右侧面固定连接有第一电机输出轴，所述第一电机输出轴贯穿承载主板和主体外壳右侧面，所述第一电机固定连接在主体外壳右侧面。

12、优选的，所述散热鳍片背部与主体外壳内部背部下部贴合，所述散热鳍片宽度小于主体外壳内部宽度，且所述散热鳍片位于主体外壳内部底部的中间，所述导热底板与散热鳍片顶部面大小一致，所述光源组件前侧面贴合于主体外壳内部前侧面上部，且所述光源组件后端与主体外壳内部背部留有一定空间。

13、优选的，所述开盖机构通过承载主板外侧固定连接在主体外壳内部上部的后部，且所述透明显示屏后端设有缺口，且所述挡风盖板位于透明显示屏后端缺口顶部面且留有一定距离。

14、本技术具有如下优点：本技术通过改进在此提供一种便于观察的车载抬头显示屏，与同类型设备相比，具有如下改进：

15、本技术所述一种便于观察的车载抬头显示屏，通过设置了散热风机配合散热鳍片和导热底板对光源组件进行散热降温，再通过导流槽和离子风机向上吹出离子风，进而对直立状态下的透明显示屏前侧面进行除尘，再通过设置了开盖机构配合挡风盖板，在盖合透明显示屏的情况下能使得部分离子风机吹出的离子风能改变朝向，进而对透明显示屏顶部面进行除尘。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种便于观察的车载抬头显示屏，包括：

2.根据权利要求1所述一种便于观察的车载抬头显示屏，其特征在于：所述主体外壳(101)内部底部固定连接有散热鳍片(106)，所述散热鳍片(106)顶部面固定连接有导热底板(107)，所述导热底板(107)顶部面固定连接有光源组件(108)，所述光源组件(108)顶部面设有投影镜头(109)。

3.根据权利要求2所述一种便于观察的车载抬头显示屏，其特征在于：所述主体外壳(101)内部背部设有导流槽(110)，且所述散热鳍片(106)与防尘通风网(102)之间设有散热风机(111)，且所述散热风机(111)背部固定连接在散热鳍片(106)前侧面。

4.根据权利要求3所述一种便于观察的车载抬头显示屏，其特征在于：所述开盖机构(201)包括：

5.根据权利要求4所述一种便于观察的车载抬头显示屏，其特征在于：所述连接支架(205)下部固定连接有第二滑动轴(206)内端，所述第二滑动轴(206)外端滑动连接在分叉滑槽(203)内部下部，且所述第二滑动轴(206)内端转动连接有第一连接杆(207)后端，所述第一连接杆(207)前端右侧面转动连接有第二连接杆(208)后端左侧面，所述第二连接杆(208)前端右侧面固定连接有第一电机(209)输出轴，所述第一电机(209)输出轴贯穿承载主板(202)和主体外壳(101)右侧面，所述第一电机(209)固定连接在主体外壳(101)右侧面。

6.根据权利要求5所述一种便于观察的车载抬头显示屏，其特征在于：所述散热鳍片(106)背部与主体外壳(101)内部背部下部贴合，所述散热鳍片(106)宽度小于主体外壳(101)内部宽度，且所述散热鳍片(106)位于主体外壳(101)内部底部的中间，所述导热底板(107)与散热鳍片(106)顶部面大小一致，所述光源组件(108)前侧面贴合于主体外壳(101)内部前侧面上部，且所述光源组件(108)后端与主体外壳(101)内部背部留有一定空间。

7.根据权利要求6所述一种便于观察的车载抬头显示屏，其特征在于：所述开盖机构(201)通过承载主板(202)外侧固定连接在主体外壳(101)内部上部的后部，且所述透明显示屏(104)后端设有缺口，且所述挡风盖板(105)位于透明显示屏(104)后端缺口顶部面且留有一定距离。

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【技术特征摘要】

1.一种便于观察的车载抬头显示屏，包括：

2.根据权利要求1所述一种便于观察的车载抬头显示屏，其特征在于：所述主体外壳(101)内部底部固定连接有散热鳍片(106)，所述散热鳍片(106)顶部面固定连接有导热底板(107)，所述导热底板(107)顶部面固定连接有光源组件(108)，所述光源组件(108)顶部面设有投影镜头(109)。

3.根据权利要求2所述一种便于观察的车载抬头显示屏，其特征在于：所述主体外壳(101)内部背部设有导流槽(110)，且所述散热鳍片(106)与防尘通风网(102)之间设有散热风机(111)，且所述散热风机(111)背部固定连接在散热鳍片(106)前侧面。

4.根据权利要求3所述一种便于观察的车载抬头显示屏，其特征在于：所述开盖机构(201)包括：

5.根据权利要求4所述一种便于观察的车载抬头显示屏，其特征在于：所述连接支架(205)下部固定连接有第二滑动轴(206)内端，所述第二滑动轴(206)外端滑动连接在分叉滑槽(203)内部下部，且所述第二滑动轴(206)内端转动连接有第一连接杆(207)后端，所述第一连接杆(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡华，袁超，杨其业，
申请(专利权)人：广东睿华光电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：