【技术实现步骤摘要】
一种车载抬头显示器及其背光源装置
[0001]本专利技术涉及抬头显示器相关领域,具体是一种车载抬头显示器及其背光源装置。
技术介绍
[0002]抬头显示器,是指将主要驾驶仪表姿态指引指示器和主要飞行参数投影到驾驶员的头盔前或风挡玻璃上的一种显示设备;使得驾驶员向前平视机外的前方视景时能同时看到主要驾驶仪表及其重要的飞行参数;背光源是位于液晶显示器背后的一种光源,它的发光效果将直接影响到液晶显示模块视觉效果,它显示图形或是它对光线调制的结果。
[0003]现有的背光源装置通常采用光源和罩盖于光源上的各类透镜模组,但现有透镜和光源与显示屏设计结构较远,导致对光能的利用率较低,而且容易出现光源故障或者光衰时,显示屏较难被均匀的照亮,容易出现暗斑或受强光影响显示不清晰等显示缺陷;同时现有光源大多散热效果不好,使用时间久后容易导致亮度下降,导致背光源模组的使用寿命缩短。
技术实现思路
[0004]因此,为了解决上述不足,本专利技术在此提供一种车载抬头显示器及其背光源装置。
[0005]本专利技术是这样实现的,构造一种车载抬头显示器及其背光源装置,该装置包括显示器上壳,所述显示器上壳底部通过螺栓件固定安装有显示器下壳,其特征在于:还包括安装在显示器下壳底侧的背光源组件;
[0006]所述背光源组件包括:防护壳体,所述显示器下壳底部通过螺栓安装有防护壳体;控制主板,所述防护壳体内底部螺栓安装有起到控制作用的控制主板;限位板,所述防护壳体内顶侧通过卡件固定安装有限位板;卡接件,所述限位板与卡接 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车载抬头显示器及其背光源装置,包括显示器上壳(1),所述显示器上壳(1)底部通过螺栓件固定安装有显示器下壳(2),其特征在于:还包括安装在显示器下壳(2)底侧的背光源组件(3);所述背光源组件(3)包括:防护壳体(31),所述显示器下壳(2)底部通过螺栓安装有防护壳体(31);控制主板(32),所述防护壳体(31)内底部螺栓安装有起到控制作用的控制主板(32);限位板(33),所述防护壳体(31)内顶侧通过卡件固定安装有限位板(33);卡接件(34),所述限位板(33)与卡接件(34)底侧弯头处相卡接;折射组件(35),所述限位板(33)顶部螺栓安装有折射组件(35);调整组件(36),所述折射组件(35)壳体的外侧斜角处固定安装有调整组件(36);散热件(37),所述卡接件(34)顶侧弯头处卡接固定有散热件(37);波段检测器(38),所述散热件(37)前端处设有波段检测器(38);其中,所述控制主板(32)和波段检测器(38)均与外部电源电连接。2.根据权利要求1所述一种车载抬头显示器及其背光源装置,其特征在于:所述折射组件(35)包括:散热架(351),所述限位板(33)顶部螺栓安装有起到散热作用的散热架(351);玻璃盖板(352),所述散热架(351)后端出光口处卡接固定有玻璃盖板(352);防眩光片(353),所述玻璃盖板(352)内侧卡接固定有防眩光片(353);反射膜层(354),所述防眩光片(353)前端粘黏固定有反射膜层(354);隔热膜层(355),所述防眩光片(353)后端粘黏固定有隔热膜层(355);光源组件(356),所述散热架(351)内部卡接固定有光源组件(356);其中,所述光源组件(356)与外部电源电连接。3.根据权利要求2所述一种车载抬头显示器及其背光源装置,其特征在于:所述光源组件(356)包括:安装架(3561),所述散热架(351)内部卡接固定有安装架(3561);卡位壳(3562),所述安装架(3561)内侧卡接件固定安装有卡位壳(3562);滤光筒(3563),所述安装架(3561)内侧卡接件固定安装有滤光筒(3563);主光源(3564),所述卡位壳(3562)桁架右端固定安装有主光源(3564);补光源(3565),所述卡位壳(3562)桁架前端固定安装有补光源(3565);曲面透镜(3566),所述卡位壳(3562)桁架中侧卡接固定有曲面透镜(3566);增光膜(3567),所述曲面透镜(3566)左右两侧分别设有增光膜(3567);斜射灯座(3568),所述卡位壳(3562)桁架中侧卡接固定有斜射灯座(3568);其中,所述主光源(3564)和补光源(3565)均与外部电源电连接。4.根据权利要求3所述一种车载抬头显示器及其背光源装置,其特征在于:所述调整组件(36)包括:限位板(361),所述散热架(351)前端...
【专利技术属性】
技术研发人员:蔡华,蔡明,郭宇波,
申请(专利权)人:广东睿华光电科技有限公司,
类型:发明
国别省市:
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