一种汽车用抬头显示器制造技术

本技术涉及抬头显示器技术领域，公开了一种汽车用抬头显示器，一种汽车用抬头显示器，包括保护壳和抬头显示器，所述保护壳为顶部和前方镂空的长方体，抬头显示器固定安装在保护壳的腔内底部壁面上，保护壳的左侧壁面上开设有一个限位槽,抬头显示器的前方壁面与左侧壁面上共同设置有一个挡板装置，挡板装置可以对抬头显示器的显示屏进行保护，还可以防止反光。可以对抬头显示器起到限位固定和保护的作用，挡板装置不仅可以对抬头显示器的显示屏起到保护的作用，对驾驶员起到了极大的辅助作用。驾驶员可以将二号限位杆或者一号限位杆插入到限位槽的顶点处对挡板装置进行固定，可以对二号限位杆和一号限位杆起到限位固定的作用。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于抬头显示器，具体地说，涉及一种汽车用抬头显示器。

技术介绍

1、抬头显示简称hud，又被叫做平视显示系统，是指以车辆驾驶员为中心、盲操作、多功能仪表盘。它的作用，就是把时速、导航等重要的行车信息，投影到驾驶员前面的风挡玻璃上，让驾驶员尽量做到不低头、不转头就能看到时速、导航等重要的驾驶信息。但是在现有技术中，本专利技术人发现了以下使用问题；

2、第一、在抬头显示器使用过程中，可能会因为外界力量对显示屏造成损坏，现有技术没有对显示屏造成保护，具有一定的危险性；

3、第二、现有技术的一些抬头显示器是安装在中控台上，显示屏可能因为天气或者驾驶角度的问题造成反光，失去显示屏的驾驶员就会失去一些重要的信息，可能造成驾驶危险，具有一定的使用弊端。

4、有鉴于此特提出本技术。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题，本技术采用技术方案的基本构思是：

2、一种汽车用抬头显示器，包括保护壳和抬头显示器，所述保护壳为顶部和前方镂空的长方体，抬头显示器固定安装在保护壳的腔内底本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车用抬头显示器，包括保护壳(10)和抬头显示器(12)，其特征在于，所述保护壳(10)为顶部和前方镂空的长方体，抬头显示器(12)固定安装在保护壳(10)的腔内底部壁面上，保护壳(10)的左侧壁面上开设有一个限位槽(11),抬头显示器(12)的前方壁面与左侧壁面上共同设置有一个挡板装置，挡板装置可以对抬头显示器(12)的显示屏进行保护，还可以防止反光。

2.根据权利要求1所述的汽车用抬头显示器，其特征在于，所述挡板装置包括一号伸缩板(17),一号伸缩板(17)的一侧壁面上活动安装有一个二号伸缩板(19),一号伸缩板(17)和二号伸缩板(19)的一侧均开设有一个一号伸...

【技术特征摘要】

1.一种汽车用抬头显示器，包括保护壳(10)和抬头显示器(12)，其特征在于，所述保护壳(10)为顶部和前方镂空的长方体，抬头显示器(12)固定安装在保护壳(10)的腔内底部壁面上，保护壳(10)的左侧壁面上开设有一个限位槽(11),抬头显示器(12)的前方壁面与左侧壁面上共同设置有一个挡板装置，挡板装置可以对抬头显示器(12)的显示屏进行保护，还可以防止反光。

2.根据权利要求1所述的汽车用抬头显示器，其特征在于，所述挡板装置包括一号伸缩板(17),一号伸缩板(17)的一侧壁面上活动安装有一个二号伸缩板(19),一号伸缩板(17)和二号伸缩板(19)的一侧均开设有一个一号伸缩槽(18),二号伸缩板(19)通过一号伸缩槽(18)活动安装在一号伸缩板(17)的腔内，二号伸缩板(19)上一号伸缩槽(18)的腔内活动安装有一个三号伸缩板(20),左侧壁面上开设有一个连接孔(21)。

3.根据权利要求1所述的汽车用抬头显示器，其特征在于，所述抬头显示器(12)的左侧壁面上设置有一个一号固定杆(13),一号固定杆(13)的后端呈圆角形，一号固定杆(13)的圆角处与抬头显示器(12)的后侧壁面为转动连接，一号固定杆(13)的前...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡华，蔡明，
申请(专利权)人：广东睿华光电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：