一种装配式保险杠灯板结构制造技术

技术编号:41356216 阅读:23 留言:0更新日期:2024-05-20 10:07
本技术提供一种装配式保险杠灯板结构,涉及保险杠灯板技术领域,以解决现有保险杠灯板上多冲压零件装配时,螺纹连接结构和零件繁多,对各零部件精度要求高,装配繁琐并投入工装费用较大,总成装配后零件强度和精度不稳定等缺点,后续无法与其他部件精准安装的问题;包括:灯板安装本体;所述灯板安装本体的左前端处开设有贯穿的车架安装孔;所述灯板安装本体上开设有相互对称的线束安装孔;本技术中通过合理划分板块,优化连接处结构,将现有连接方式由螺纹连接更改为焊接结构,无需投入装配夹具,减少了对环境影响,且生产制造效率大幅提升,结构整体更加耐疲劳。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及保险杠灯板,更具体地说,特别涉及一种装配式保险杠灯板结构


技术介绍

1、现有保险杠左右灯板安装结构,采用多冲压零件装配,螺纹连接结构,零件繁多,对各零部件精度要求高,装配繁琐,投入工装费用大,总成装配后零件强度和精度不稳定等缺点,螺纹连接处耐疲劳程度降低,是该结构最大的弊病,通过工艺设计的优化,减少分件装配连接的数量,主体采用一体冲压焊接的方式,可有效降低装配繁琐度,一体化使结构更加结实牢固从而有效解决以往的问题。

2、保险杠灯板结构在设计的过程中,保险杠灯板上多冲压零件装配时,螺纹连接结构和零件繁多,对各零部件精度要求高,装配繁琐并投入工装费用较大,总成装配后零件强度和精度不稳定等缺点,后续无法与其他部件精准安装。


技术实现思路

1、为了解决上述技术问题,本技术提供一种装配式保险杠灯板结构,以解决现有保险杠灯板上多冲压零件装配时,螺纹连接结构和零件繁多,对各零部件精度要求高,装配繁琐并投入工装费用较大,总成装配后零件强度和精度不稳定等缺点,后续无法与其他部件精准安装的问题。

<本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种装配式保险杠灯板结构,包括:灯板安装本体(1);所述灯板安装本体(1)的左前端处开设有贯穿的车架安装孔;所述灯板安装本体(1)上开设有相互对称的线束安装孔;其特征在于,所述灯板安装本体(1)顶端的右端处固定焊接有L状结构的大灯安装支架(2);所述大灯安装支架(2)下端的中部开设有内槽(201),所述大灯安装支架(2)的底部固定安装有限位块(202),而限位块(202)的中部开设有贯穿的螺纹孔;所述内槽(201)的中部转动安插有贯穿的紧固螺纹件(203);所述大灯安装支架(2)的右侧壁上固定焊接有焊接支架(3)。

2.如权利要求1所述一种装配式保险杠灯板结构,其特征在于...

【技术特征摘要】

1.一种装配式保险杠灯板结构,包括:灯板安装本体(1);所述灯板安装本体(1)的左前端处开设有贯穿的车架安装孔;所述灯板安装本体(1)上开设有相互对称的线束安装孔;其特征在于,所述灯板安装本体(1)顶端的右端处固定焊接有l状结构的大灯安装支架(2);所述大灯安装支架(2)下端的中部开设有内槽(201),所述大灯安装支架(2)的底部固定安装有限位块(202),而限位块(202)的中部开设有贯穿的螺纹孔;所述内槽(201)的中部转动安插有贯穿的紧固螺纹件(203);所述大灯安装支架(2)的右侧壁上固定焊接有焊接支架(3)。

2.如权利要求1所述一种装配式保险杠灯板结构,其特征在于:所述灯板安装本体(1)的后端开设有三个贯穿的车身连接孔a(101),所述灯板安装本体(1)的前端处开设有相互对称的车身连接孔b(102)。

3.如权利要求1所述一种装配式保险杠灯板结构,其特征在于:所述灯板安装本体(1)的左端处开设有贯穿的拖车钩孔(103),所述灯板安装本体(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:张永刚王优明刘振汪洋
申请(专利权)人:十堰市寅云实业有限公司
类型:新型
国别省市:

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