缸孔研磨方法技术

本发明专利技术涉及发动机加工技术领域，尤其是涉及一种缸孔研磨方法；在进行发动机缸孔的研磨工作时，首先在缸孔的内壁涂覆由研磨粉和机油混配形成的第一研磨膏，再使第一研磨盘粗磨缸孔，清除所述缸孔的第一研磨膏后，再于缸孔的内壁涂覆由研磨粉和煤油混配形成的第二研磨膏，并使第二研磨盘对缸孔半精磨，清除所述缸孔的第二研磨膏后，再于缸孔的内壁涂覆由氧化铬粉和汽油混配形成的第三研磨膏，并使第三研磨盘精磨涂覆第三研磨膏的缸孔，完成缸孔的研磨；通过第一研磨膏和第一研磨盘配合的粗磨、第二研磨膏和第二研磨盘配合的半精磨，以及第三研磨膏和第三研磨盘配合的精磨，实现发动机缸孔高精度加工。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及发动机加工，尤其是涉及一种缸孔研磨方法。

技术介绍

1、发动机缸体在生产制作过程中需要研磨工具对缸孔进行研磨加工。现有主要通过旋转驱动机构带动研磨工具转动对发动机孔进行研磨。在完成缸孔的研磨工作后，需对缸孔和缸套之间密封性能进行测试，以找寻缸孔内水道泄漏的主要原因。测试项目主要包含缸盖与缸体之间锁紧力的测试，以及缸套与缸孔之间配合精度的测试。在进行缸盖与缸体之间锁紧力对缸孔和缸套之间密封性能的影响测试当中，经过缸盖与缸体装配拧紧力矩试验分析，发现无论缸盖于缸体之间的拧紧力如何变化和增加，缸套与缸孔始终存在泄漏现象。而经过缸套与缸孔之间配合精度的分析测试，发现缸套与缸孔之间的平面度误差和表面粗糙度是缸孔内水道泄漏的主要原因。因此，通过实验验证可以得出，缸孔的加工精度对缸孔与缸套之间的密封性能有着显著的影响。

2、为提升发动机缸孔的加工精度，现有一般通过对研磨工具的结构设计进行改进，如公开号为cn216179044u的专利文件公开的一种发动机缸体加工内孔研磨工具，包括研磨棒和设置在研磨棒一端的手柄，研磨棒设置有用于安装研磨膏的油槽口。本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种缸孔研磨方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的缸孔研磨方法，其特征在于，在缸孔的内壁涂覆由研磨粉和机油混配形成的第一研磨膏的步骤中，所述研磨粉和所述机油的比例为1：1，所述研磨粉的粒度大于W7。

3.根据权利要求1所述的缸孔研磨方法，其特征在于，在通过第一研磨盘粗磨所述缸孔的步骤中，所述第一研磨盘的转速为10r/min，转动时间为20min。

4.根据权利要求1所述的缸孔研磨方法，其特征在于，所述第一研磨盘由灰铁280制成。

5.根据权利要求1～4任一项所述的缸孔研磨方法，其特征在于，在缸孔的内壁涂覆由研磨粉和煤...

【技术特征摘要】

1.一种缸孔研磨方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的缸孔研磨方法，其特征在于，在缸孔的内壁涂覆由研磨粉和机油混配形成的第一研磨膏的步骤中，所述研磨粉和所述机油的比例为1：1，所述研磨粉的粒度大于w7。

3.根据权利要求1所述的缸孔研磨方法，其特征在于，在通过第一研磨盘粗磨所述缸孔的步骤中，所述第一研磨盘的转速为10r/min，转动时间为20min。

4.根据权利要求1所述的缸孔研磨方法，其特征在于，所述第一研磨盘由灰铁280制成。

5.根据权利要求1～4任一项所述的缸孔研磨方法，其特征在于，在缸孔的内壁涂覆由研磨粉和煤油混配形成的第二研磨膏的步骤中，所述研磨粉和所述煤油的比例为1：1.5，所述研磨粉的粒度小于w7。

6.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：王大伟，杨澧涛，逯洲，贾栋，
申请(专利权)人：东风商用车有限公司，
类型：发明
国别省市：