【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及飞机结构强度测量，具体涉及一种大展弦机翼薄壁管梁突风弯曲变形测量系统及方法。
技术介绍
1、大展弦飞机在突风载荷工况下，翼尖载荷传递至机翼薄壁管梁中部时会产生较大的弯矩，在大变形大弯矩共同作用下，薄壁管梁下侧部的剪切应力会使发生非线性变形，甚至失稳破坏。因此，测量薄壁管梁的航向和垂向变形非常重要。在薄壁管梁突风弯曲试验工况下，管梁起落架安装为垂向约束点，管梁两端过渡段垂向向上加载、中间垂向向下加载，此时管梁中间会产生明显的垂向位移，如图1所示。由于管梁结构较为薄弱，在产生垂向位移的同时，薄壁管梁产生垂向压缩变形，导致管梁航向前端和后端在压缩作用下出现非线性变形，如图2所示，该变形量严重影响管梁结构稳定性，需要在试验过程中对其进行测量，为结构稳定性计算提供直接数据，为试验能否继续进行提供支撑。
2、现有测量方式主要是采用位移传感器固定式测量，其无法解决管梁结构受到外部载荷发生垂向变形过程中，管梁垂向压缩导致航向产生变形的测量问题，并且在试验过程中管梁垂向压缩量与垂向变形量耦合，运动平台无法补偿管梁垂向压缩量，所以...
【技术保护点】
1.一种大展弦机翼薄壁管梁突风弯曲变形测量系统，其特征在于，包括第一激光位移传感器（1）、第二激光位移传感器（2）、随动控制器（3）、随动轨道（4）、驱动器（5）、伺服电机（6）、测量平台（7）以及数据采集系统（8）；
2.根据权利要求1所述的大展弦机翼薄壁管梁突风弯曲变形测量系统，其特征在于，还包括分别与所述随动控制器（3）和数据采集系统（8）通信连接的触发器（9），通过所述触发器（9）接收所述随动控制器（3）在位置到达后给出的测量触发信号，并将其转换为网络信号。
3.根据权利要求1所述的大展弦机翼薄壁管梁突风弯曲变形测量系统，其特征在于，所...
【技术特征摘要】
1.一种大展弦机翼薄壁管梁突风弯曲变形测量系统，其特征在于，包括第一激光位移传感器（1）、第二激光位移传感器（2）、随动控制器（3）、随动轨道（4）、驱动器（5）、伺服电机（6）、测量平台（7）以及数据采集系统（8）；
2.根据权利要求1所述的大展弦机翼薄壁管梁突风弯曲变形测量系统，其特征在于，还包括分别与所述随动控制器（3）和数据采集系统（8）通信连接的触发器（9），通过所述触发器（9）接收所述随动控制器（3）在位置到达后给出的测量触发信号，并将其转换为网络信号。
3.根据权利要求1所述的大展弦机翼薄壁管梁突风弯曲变形测量系统，其特征在于，所述第二激光位移传感器（...
【专利技术属性】
技术研发人员：樊俊铃，牧彬，雷道红，于云红，
申请(专利权)人：中国飞机强度研究所，
类型：发明
国别省市：
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