【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及聚氨酯胶，更具体地说，是涉及一种动力电池用低密度双组份聚氨酯导热结构胶及其制备方法。
技术介绍
1、近年来在动力电池pack包封装领域，双组份聚氨酯导热结构胶扮演着重要的角色，由于其兼具热量传导和结构粘接两方面的作用，因此在单个电池包中的用胶量很大。正是因为在单个电池包中的用量很大，因此下游电池厂/汽车厂为了实现轻量化，就希望导热结构胶在保证导热系数的同时能够将密度降低。举例来说，目前市场上应用最广泛的双组份聚氨酯导热结构胶的导热系数大概在1.2w/m.k左右，此类型产品市场上的产品密度范围在1.8g/cm3～2.0g/cm3之间，如果能够将密度从1.8g/cm3降低至1.6g/cm3，则胶水的重量可以降低12％。
2、目前，想要降低产品的密度，现有技术主要是从导热粉方面入手，仍然以1.2w/m.k产品为例，为了达到1.2w/m.k的导热系数，在双组份聚氨酯胶中的导热粉添加量需要达到70％。因此，最直接的方法就是降低填料的添加量，采用导热系数更高和/或密度更低的导热填料(如氮化硼等)，那么就可以实现胶水密度的降低。但是另一方面，目前动力电池用胶市场终端价格下降明显，若采用氮化硼等高导热和/或低密度的填料，成本会有显著上升，下游客户无法接受；因此，提供一种动力电池用低密度/轻量化的双组份聚氨酯导热结构胶。
技术实现思路
1、有鉴于此，本专利技术的目的在于提供一种动力电池用低密度双组份聚氨酯导热结构胶及其制备方法，解决现有双组份聚氨酯导热结构胶密度较大的问题，
2、本专利技术提供了一种动力电池用低密度双组份聚氨酯导热结构胶，由体积比为(0.8～1.2)：1的a组分和b组分组成；所述a组分由包括以下组分的原料制备而成：
3、蓖麻油5～15重量份；
4、改性蓖麻油5～10重量份；
5、扩链剂1～10重量份；
6、导热粉65～75重量份；
7、玻璃微珠1～3重量份；
8、白炭黑触变剂0.5～3重量份；
9、附着力促进剂0.5～3重量份；
10、金属催化剂0.1～1重量份；
11、黄色色浆0.5～1重量份；
12、所述b组分由包括以下组分的原料制备而成：
13、二异氰酸酯10～30重量份；
14、聚醚二元醇5～20重量份；
15、导热粉65～75重量份；
16、玻璃微珠1～3重量份；
17、白炭黑触变剂0.5～3重量份；
18、吸水剂0.5～3重量份；
19、蓝色色浆0.5～1重量份。
20、优选的，所述改性蓖麻油选自伊藤ac-006改性蓖麻油和/或伊藤ac-009改性蓖麻油。
21、优选的，所述扩链剂选自2-乙基-1,3-己二醇和/或2-丁基-2-乙基-1,3-丙二醇。
22、优选的，所述导热粉选自金戈jaz-312导热粉和/或金戈jaz-144导热粉；
23、所述玻璃微珠选自圣莱特hs28玻璃微珠和/或圣莱特hk38玻璃微珠。
24、优选的，所述白炭黑触变剂选自cabot ts720白炭黑和/或赢创r202白炭黑。
25、优选的，所述附着力促进剂选自毕克byk-4510附着力促进剂和/或毕克byk-4511附着力促进剂。
26、优选的，所述金属催化剂为凡特鲁斯coscat-83有机铋催化剂。
27、优选的，所述二异氰酸酯选自万华二苯基甲烷二异氰酸酯、液化二苯基甲烷二异氰酸酯、碳化二亚胺-脲酮亚胺改性4,4'-二苯基甲烷二异氰酸酯中的一种或多种；
28、所述聚醚二元醇选自万华c2020聚醚二元醇和/或东大dl2000聚醚二元醇。
29、优选的，所述吸水剂为borchers ti吸水剂。
30、本专利技术还提供了一种上述技术方案所述的动力电池用低密度双组份聚氨酯导热结构胶的制备方法，包括以下步骤：
31、a)将蓖麻油、改性蓖麻油、扩链剂、导热粉、玻璃微珠和白炭黑触变剂，在150～250rpm搅拌下加热到110℃～130℃，抽真空至-0.09mpa以下脱水1.5h～2.5h，然后降温至50℃以下，加入附着力促进剂、金属催化剂和黄色色浆，抽真空至-0.09mpa以下继续80～120rpm搅拌0.5h～1h，得到组分a；
32、b)首先将导热粉、玻璃微珠和白炭黑触变剂在80℃～120℃下烘干脱水20h～30h，备用；再将二异氰酸酯和聚醚二元醇在20℃～30℃下80～120rpm搅拌并抽真空至-0.09mpa以下反应1h～3h，随后加入提前烘干的导热粉、玻璃微珠和白炭黑触变剂，加入吸水剂和蓝色色浆，在20℃～30℃下180～220rpm搅拌并抽真空至-0.09mpa以下反应0.5h～1.5h，得到组分b；
33、c)将上述a组分和b组分混合均匀，得到动力电池用低密度双组份聚氨酯导热结构胶；
34、所述步骤a)和步骤b)没有顺序限制。
35、本专利技术提供了一种动力电池用低密度双组份聚氨酯导热结构胶，由体积比为(0.8～1.2)：1的a组分和b组分组成；所述a组分由包括以下组分的原料制备而成：蓖麻油5～15重量份；改性蓖麻油5～10重量份；扩链剂1～10重量份；导热粉65～75重量份；玻璃微珠1～3重量份；白炭黑触变剂0.5～3重量份；附着力促进剂0.5～3重量份；金属催化剂0.1～1重量份；黄色色浆0.5～1重量份；所述b组分由包括以下组分的原料制备而成：二异氰酸酯10～30重量份；聚醚二元醇5～20重量份；导热粉65～75重量份；玻璃微珠1～3重量份；白炭黑触变剂0.5～3重量份；吸水剂0.5～3重量份；蓝色色浆0.5～1重量份。与现有技术相比，本专利技术提供的动力电池用低密度双组份聚氨酯导热结构胶，采用特定含量的特定组分，实现整体较好相互作用，在解决现有双组份聚氨酯导热结构胶密度较大的问题的基础上，不会对导热性能等产生不利影响。
36、另外，本专利技术提供的制备方法工艺简单，条件温和、易控，原材料易得且成本低，具有广阔的工业化应用前景。
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1.一种动力电池用低密度双组份聚氨酯导热结构胶，由体积比为(0.8～1.2)：1的A组分和B组分组成；所述A组分由包括以下组分的原料制备而成：
2.根据权利要求1所述的动力电池用低密度双组份聚氨酯导热结构胶，其特征在于，所述改性蓖麻油选自伊藤AC-006改性蓖麻油和/或伊藤AC-009改性蓖麻油。
3.根据权利要求1所述的动力电池用低密度双组份聚氨酯导热结构胶，其特征在于，所述扩链剂选自2-乙基-1,3-己二醇和/或2-丁基-2-乙基-1,3-丙二醇。
4.根据权利要求1所述的动力电池用低密度双组份聚氨酯导热结构胶，其特征在于，所述导热粉选自金戈JAZ-312导热粉和/或金戈JAZ-144导热粉；
5.根据权利要求1所述的动力电池用低密度双组份聚氨酯导热结构胶，其特征在于，所述白炭黑触变剂选自CABOT TS720白炭黑和/或赢创R202白炭黑。
6.根据权利要求1所述的动力电池用低密度双组份聚氨酯导热结构胶，其特征在于，所述附着力促进剂选自毕克BYK-4510附着力促进剂和/或毕克BYK-4511附着力促进剂。
...【技术特征摘要】
1.一种动力电池用低密度双组份聚氨酯导热结构胶，由体积比为(0.8～1.2)：1的a组分和b组分组成；所述a组分由包括以下组分的原料制备而成：
2.根据权利要求1所述的动力电池用低密度双组份聚氨酯导热结构胶，其特征在于，所述改性蓖麻油选自伊藤ac-006改性蓖麻油和/或伊藤ac-009改性蓖麻油。
3.根据权利要求1所述的动力电池用低密度双组份聚氨酯导热结构胶，其特征在于，所述扩链剂选自2-乙基-1,3-己二醇和/或2-丁基-2-乙基-1,3-丙二醇。
4.根据权利要求1所述的动力电池用低密度双组份聚氨酯导热结构胶，其特征在于，所述导热粉选自金戈jaz-312导热粉和/或金戈jaz-144导热粉；
5.根据权利要求1所述的动力电池用低密度双组份聚氨酯导热结构胶，其特征在于，所述白炭黑触变剂选自cabot ts720白炭黑和/或赢创r202白炭黑。...
【专利技术属性】
技术研发人员：邢浩，陶小乐，陈杨，何丹薇，尤羽中，何永富，
申请(专利权)人：杭州之江有机硅化工有限公司，
类型：发明
国别省市：
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