【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及公交车安全预警设备,尤其涉及一种公交车安全预警语音提示装置。
技术介绍
1、公交车作用较多出现的出行工具,方便了城市乡镇人员上下班使用,而公交车也是人员聚集的场所之一,对其安全要求较高,因此公交集团正在运营车辆上推广“主动安全预警系统”,当司机有超速、违规并线等行为发生时,系统会进行提醒,从而降低车辆发生事故的几率。
2、城市上下高峰期乘坐公交车人数较多,因此公交车超员成为公交车安全重大隐患之一,现有公交车上大多数只配有司机一人,而车内又不具有对乘客人数统计并播报的电子设备,因此司机很难判断车内是否超员,因此现有公交车在安全预警显示上较为落后。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是为了解决现有技术中以下缺点,现有公交车上大多数只配有司机一人,而车内又不具有对乘客人数统计并播报的电子设备,因此司机很难判断车内是否超员,因此现有公交车在安全预警显示上较为落后,而提出的一种公交车安全预警语音提示装置。
2、为了实现上述目的,本专利技术采用了如下技术方案:
...【技术保护点】
1.一种公交车安全预警语音提示装置,包括底板(1)和所述底板(1)上固定连接的立柱(6),其特征在于,所述立柱(6)上端固定连接有刷卡器(9);
2.根据权利要求1所述的一种公交车安全预警语音提示装置,其特征在于,所述气压部件还包括第三弹簧(26),所述踩踏板(4)分别与所述第一集气腔(2)、第二集气腔(3)相连通,多个所述第三弹簧(26)固定连接在所述踩踏板(4)与所述凹槽底侧壁之间。
3.根据权利要求2所述的一种公交车安全预警语音提示装置,其特征在于,所述提示部件还包括齿条板(18)、安装腔(20)、支撑杆(21)、齿轮(22)、密封腔(2
...【技术特征摘要】
1.一种公交车安全预警语音提示装置,包括底板(1)和所述底板(1)上固定连接的立柱(6),其特征在于,所述立柱(6)上端固定连接有刷卡器(9);
2.根据权利要求1所述的一种公交车安全预警语音提示装置,其特征在于,所述气压部件还包括第三弹簧(26),所述踩踏板(4)分别与所述第一集气腔(2)、第二集气腔(3)相连通,多个所述第三弹簧(26)固定连接在所述踩踏板(4)与所述凹槽底侧壁之间。
3.根据权利要求2所述的一种公交车安全预警语音提示装置,其特征在于,所述提示部件还包括齿条板(18)、安装腔(20)、支撑杆(21)、齿轮(22)、密封腔(23)、第二弹簧(24)、挤压杆(25),两个所述安装腔(20)分别固定连接在所述支撑杆(21)下端两侧,两个所述齿条板(18)下端分别滑动连接在所述安装腔(20)内,两个所述齿轮(22)分别固定连接在所述转轴(19)上,且与所述齿条板(18)啮合连接,两个所述密封腔(23)分别固定连接在所述安装腔(20)内,所述挤压杆(25)下端滑动连接在所述密封腔(23)内,且所述挤压杆(25)上端固定连接在所述齿条板(18)上,所述第二弹簧(24)固定连接在所述齿条板(18)与所述密封腔(23)之间。
4.根据权利要求3所述的一种公...
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