一种公交车安全预警语音提示装置制造方法及图纸

技术编号:40079121 阅读:29 留言:0更新日期:2024-01-17 02:12
本发明专利技术公开了一种公交车安全预警语音提示装置,包括底板和所述底板上固定连接的立柱,所述立柱上端固定连接有刷卡器,所述底板上安装有气压部件,所述气压部件包括踩踏板、气囊、第一集气腔、第二集气腔,所述底板上开设有凹槽,所述踩踏板呈槽钢型设置且安装在所述凹槽内,所述气囊固定连接在所述踩踏板与所述凹槽底侧壁之间,所述第一集气腔固定连接在所述踩踏板其中一侧与所述凹槽侧壁之间,本发明专利技术通过转轴反向旋转,能够带动原本倾斜的摆动杆恢复至竖直状态,并挤压推杆向上移动,撞击至感应器上,此时感应器受到推杆的撞击能够将数据传至显示器上并语音播报,以此来计量车上乘客的人员,避免乘客超员导致公交车安全性不稳定。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及公交车安全预警设备,尤其涉及一种公交车安全预警语音提示装置


技术介绍

1、公交车作用较多出现的出行工具,方便了城市乡镇人员上下班使用,而公交车也是人员聚集的场所之一,对其安全要求较高,因此公交集团正在运营车辆上推广“主动安全预警系统”,当司机有超速、违规并线等行为发生时,系统会进行提醒,从而降低车辆发生事故的几率。

2、城市上下高峰期乘坐公交车人数较多,因此公交车超员成为公交车安全重大隐患之一,现有公交车上大多数只配有司机一人,而车内又不具有对乘客人数统计并播报的电子设备,因此司机很难判断车内是否超员,因此现有公交车在安全预警显示上较为落后。


技术实现思路

1、本专利技术的目的是为了解决现有技术中以下缺点,现有公交车上大多数只配有司机一人,而车内又不具有对乘客人数统计并播报的电子设备,因此司机很难判断车内是否超员,因此现有公交车在安全预警显示上较为落后,而提出的一种公交车安全预警语音提示装置。

2、为了实现上述目的,本专利技术采用了如下技术方案:p>

3、一种公本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种公交车安全预警语音提示装置,包括底板(1)和所述底板(1)上固定连接的立柱(6),其特征在于,所述立柱(6)上端固定连接有刷卡器(9);

2.根据权利要求1所述的一种公交车安全预警语音提示装置,其特征在于,所述气压部件还包括第三弹簧(26),所述踩踏板(4)分别与所述第一集气腔(2)、第二集气腔(3)相连通,多个所述第三弹簧(26)固定连接在所述踩踏板(4)与所述凹槽底侧壁之间。

3.根据权利要求2所述的一种公交车安全预警语音提示装置,其特征在于,所述提示部件还包括齿条板(18)、安装腔(20)、支撑杆(21)、齿轮(22)、密封腔(23)、第二弹簧(24...

【技术特征摘要】

1.一种公交车安全预警语音提示装置,包括底板(1)和所述底板(1)上固定连接的立柱(6),其特征在于,所述立柱(6)上端固定连接有刷卡器(9);

2.根据权利要求1所述的一种公交车安全预警语音提示装置,其特征在于,所述气压部件还包括第三弹簧(26),所述踩踏板(4)分别与所述第一集气腔(2)、第二集气腔(3)相连通,多个所述第三弹簧(26)固定连接在所述踩踏板(4)与所述凹槽底侧壁之间。

3.根据权利要求2所述的一种公交车安全预警语音提示装置,其特征在于,所述提示部件还包括齿条板(18)、安装腔(20)、支撑杆(21)、齿轮(22)、密封腔(23)、第二弹簧(24)、挤压杆(25),两个所述安装腔(20)分别固定连接在所述支撑杆(21)下端两侧,两个所述齿条板(18)下端分别滑动连接在所述安装腔(20)内,两个所述齿轮(22)分别固定连接在所述转轴(19)上,且与所述齿条板(18)啮合连接,两个所述密封腔(23)分别固定连接在所述安装腔(20)内,所述挤压杆(25)下端滑动连接在所述密封腔(23)内,且所述挤压杆(25)上端固定连接在所述齿条板(18)上,所述第二弹簧(24)固定连接在所述齿条板(18)与所述密封腔(23)之间。

4.根据权利要求3所述的一种公...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱兴林姚亮刘泓君
申请(专利权)人:新疆农业大学
类型:发明
国别省市:

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