一种适用于多车型汽车顶棚的定位对中机构制造技术

本发明专利技术提供一种适用多车型的汽车顶棚定位对中机构，其包括：主框架；第一头部定位组件，其连接所述主框架，用于在X方向上，对第一类型汽车顶棚的头部进行位置限定；第二头部定位组件，其连接所述主框架，且所述第二头部定位组件的部分/全部可在Z方向上直线运动，以在Z方向上对第二类型汽车顶棚的头部进行位置限定；所述尾部定位组件，其连接所述主框架，且所述尾部定位组件的部分/全部可在X方向上直线运动，用于在X方向上，对第一类型汽车顶棚的尾部/第二类型汽车顶棚的尾部进行位置限定。本发明专利技术可以对不同长度的汽车顶棚，尤其是长度较小的汽车顶棚进行定位，同时，其无需将汽车顶棚倾斜放置，可满足柔性化生产需求。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车制造焊接设备领域，特别涉及一种适用于多车型汽车顶棚的定位对中机构。

技术介绍

1、随着汽车产业的飞速发展，车型更新速度不断加快，汽车顶棚的样式也越来越多，如有天窗、无天窗等。同时，汽车顶棚的焊接需要使用到对中机构。

2、申请号为202222174510.3、专利名称为“一种汽车顶盖对中机构”的专利申请即公开了一种可以对不同车型的汽车顶盖进行对中的机构。但该对中结构中，主骨架以及连接主骨架的各种支撑组件均倾斜设置，因此汽车顶盖放置到对中机构上时，其定位难度大，另外，汽车顶盖放置到对中机构后，其整体也处于倾斜状态，导致其容易从主骨架上滑落，造成生产事故。

3、进一步的，上述对中机构仅能够对长度较长的汽车顶盖进行对中定位，而不能对长度过小的顶盖进行定位，因此无法满足柔性化生产需求。

技术实现思路

1、本专利技术的目的在于提供一种适用多车型汽车顶棚的定位对中机构，其可以对不同长度的汽车顶棚，尤其是长度较小的汽车顶棚进行定位，同时，其无需将汽车顶棚倾斜放置，因此可以减小定位难度本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种适用多车型的汽车顶棚定位对中机构，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的汽车顶棚定位对中机构，其特征在于，所述第一类型汽车顶棚的长度L1大于第二类型汽车顶棚的长度L2，且L2的取值范围为[20％*L1，60％*L1]。

3.如权利要求1所述的汽车顶棚定位对中机构，其特征在于，所述第一头部定位组件包括：

4.如权利要求1所述的汽车顶棚定位对中机构，其特征在于，所述汽车顶棚定位对中机构还包括：

5.如权利要求4所述的汽车顶棚定位对中机构，其特征在于，所述汽车顶棚定位对中机构还包括：

6.如权利要求4所述的汽车顶棚定位对中...

【技术特征摘要】

1.一种适用多车型的汽车顶棚定位对中机构，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的汽车顶棚定位对中机构，其特征在于，所述第一类型汽车顶棚的长度l1大于第二类型汽车顶棚的长度l2，且l2的取值范围为[20％*l1，60％*l1]。

3.如权利要求1所述的汽车顶棚定位对中机构，其特征在于，所述第一头部定位组件包括：

4.如权利要求1所述的汽车顶棚定位对中机构，其特征在于，所述汽车顶棚定位对中机构还包括：

5.如权利要求4所述的汽车顶棚定位对中机构，其特征在于，所述汽车顶棚定位对中机构还包括：

6.如权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐林，程明，张杰，甘春明，邢宏伟，蒋选峰，吴访，唐峰，常胜，吴苶，
申请(专利权)人：华工法利莱切焊系统工程有限公司，
类型：发明
国别省市：