【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆，尤其涉及用于车辆的扰流装置、控制方法、控制装置以及车辆。
技术介绍
1、mpv(multi-purpose vehicles，多用途车辆)是一种基于旅行车发展而来的车型，这种车型的车顶高度要比旅行车更高，并且通常座椅为6座或者7座布局，装载能力比旅行车更强，集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性和厢式货车的功能于一身，一般为两厢式结构。
2、相关技术中，相较于其他车型，mpv的动力较弱、且整车造型线条不够流畅，因此在高速行驶场景下，mpv所承受的风阻通常大于其他车型所承受的风阻，从而影响其续航里程。
技术实现思路
1、本申请实施例提供了用于车辆的扰流装置、控制方法、控制装置以及车辆，以解决相关技术存在的问题，技术方案如下：
2、第一方面，本申请实施例提供了一种用于车辆的扰流装置，安装于车辆的车体，该用于车辆的扰流装置包括：
3、第一扰流组件，安装于车体的后侧且邻近顶部设置，第一扰流组件包括第一驱动部和第一扰流板，第一驱动部与第一扰流板传动连接...
【技术保护点】
1.一种用于车辆的扰流装置，其特征在于，安装于所述车辆的车体，所述扰流装置包括：
2.根据权利要求1所述的用于车辆的扰流装置，其特征在于，所述第一驱动部适于驱动所述第一扰流板在所述第一关闭位置和所述第一开启位置之间转动；
3.根据权利要求2所述的用于车辆的扰流装置，其特征在于，所述第一驱动部包括至少一个第一电动伸缩机构，所述第一电动伸缩机构的第一端可转动地连接于所述车体，所述第一电动伸缩机构的第二端可转动地连接于所述第一扰流板的内侧表面，且所述第一电动伸缩机构的第二端与所述第一扰流板的转动轴线间隔设置，以驱动所述第一扰流板在所述第一关闭位置和所...
【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的扰流装置，其特征在于，安装于所述车辆的车体，所述扰流装置包括：
2.根据权利要求1所述的用于车辆的扰流装置，其特征在于，所述第一驱动部适于驱动所述第一扰流板在所述第一关闭位置和所述第一开启位置之间转动；
3.根据权利要求2所述的用于车辆的扰流装置，其特征在于，所述第一驱动部包括至少一个第一电动伸缩机构，所述第一电动伸缩机构的第一端可转动地连接于所述车体，所述第一电动伸缩机构的第二端可转动地连接于所述第一扰流板的内侧表面，且所述第一电动伸缩机构的第二端与所述第一扰流板的转动轴线间隔设置，以驱动所述第一扰流板在所述第一关闭位置和所述第一开启位置之间转动。
4.根据权利要求2所述的用于车辆的扰流装置，其特征在于，所述第一扰流板采用透光材质。
5.根据权利要求1所述的用于车辆的扰流装置，其特征在于，所述第二驱动部适于驱动所述第二扰流板在所述第二关闭位置和所述第二开启位置之间平移运动；
6.根据权利要求5所述的用于车辆的扰流装置，其特征在于，所述第二驱动部包括至少一个第二电动伸缩机构，所述第二电动伸缩机构的第一端连接于所述车体，所述第二电动伸缩机构的第二端连接于所述第二扰流板。
7.根据权利要求6所述的用于车辆的扰流装置，其特征在于，所述车体的底部限定出活动空间，所述第二扰流板可滑动地设于所述活动空间内，其中，所述第二扰流板和所述活动空间的内壁面的其中一个设有滑轨，另一个设有滑动件，所述滑动件与所述滑轨滑动配合。
8.根据权利要求7所述的用于车辆的扰流装置，其特征在于，所述第二扰流板上设有储物件，所述储物件的内部限定有储物空间；或者，
9.根据权利要求6所述的用于车辆的扰流装置，其特征在于，所述第二扰流板的数量为多个，且多个所述第二扰流板在所述车体的宽度方向上间隔设置。
10.根据权利要求1至9任一项所述的用于车辆的扰...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘易寒，
申请(专利权)人：华人运通山东科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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