一种预防车辆结霜的控制方法、控制系统及车辆技术方案

技术编号:40075029 阅读:27 留言:0更新日期:2024-01-17 00:59
本发明专利技术公开了一种预防车辆结霜的控制方法、控制系统及车辆,包括检测车辆状态,车辆状态为车辆是否处于P档及车辆是否落锁,若车辆处于P档及车辆已落锁,获取车辆的多个温度参数和/或车辆驾驶室内的实际湿度,基于多个温度参数、实际湿度和第一控制条件控制车辆的空调系统开启外循环或内循环以及车辆的主副驾驶室的车窗升降。本发明专利技术提供的一种预防车辆结霜的控制方法,能够使空调系统自动切换至内外循环,降低车内外温差。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆空调系统,具体涉及一种预防车辆结霜的控制方法、控制系统及车辆


技术介绍

1、冬季晚上或环境温度较低的时候,一般都会开暖气提升汽车内的温度,从而提高驾驶的舒适性。在到达地点后直接关闭暖风下车,此时汽车的内部温度一般都高于车外,但汽车熄火后,温度不可能一直都能维持这么高,如果此时车内的空气湿度比较大,那么汽车温度降低后,车内空气中的水分遇冷就会附着在车窗上,当温度下降到一定程度后,依附在车窗上的水珠就会凝结成霜,车主需开启除霜模式进行去除。

2、对于新能源汽车可以直接开启暖风,吹风模式调整到吹前风挡进行除霜,但是对于燃油车,需要等待发动机里的水温升高到一定数值后,采用车辆上的暖风吹前挡风玻璃除霜。车主可选择在到达目的地前提前关闭暖风,或者在晚上停车后无法立即锁车,先打开两边车门使得车内的热气排出,这样做可以使车内外温差减小。

3、不过以上方法对于燃油车存在费时费力还费油的弊端。


技术实现思路

1、本专利技术的目的旨在至少在一定程度上解决上述的技术问题之一。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种预防车辆结霜的控制方法,应用于车辆,其特征在于,所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的预防车辆结霜的控制方法,其特征在于,所述获取所述车辆的多个温度参数,包括:

3.根据权利要求2所述的预防车辆结霜的控制方法,其特征在于,所述车窗下降至10-15cm。

4.根据权利要求2所述的预防车辆结霜的控制方法,其特征在于,所述控制所述车辆的空调系统开启外循环并对所述车辆的主副驾驶室的车窗进行下降之前,还包括:

5.根据权利要求1所述的预防车辆结霜的控制方法,其特征在于,所述方法还包括:

6.根据权利要求5所述的预防车辆结霜的控制...

【技术特征摘要】

1.一种预防车辆结霜的控制方法,应用于车辆,其特征在于,所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的预防车辆结霜的控制方法,其特征在于,所述获取所述车辆的多个温度参数,包括:

3.根据权利要求2所述的预防车辆结霜的控制方法,其特征在于,所述车窗下降至10-15cm。

4.根据权利要求2所述的预防车辆结霜的控制方法,其特征在于,所述控制所述车辆的空调系统开启外循环并对所述车辆的主副驾驶室的车窗进行下降之前,还包括:

5.根据权利要求1所述的预防车辆结霜的控制方法,其特征在于,所述方法...

【专利技术属性】
技术研发人员:奚晓翔赵建平严永利张雅雯闫旭
申请(专利权)人:德力新能源汽车有限公司
类型:发明
国别省市:

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