【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆零部件生产加工，具体而言，涉及一种具有杠杆定位结构的仪表板横梁加工夹具。
技术介绍
1、汽车仪表板横梁总成是仪表板系统的内部骨架，也是汽车上的一个重要的承载机构。汽车仪表板横梁总成主要用于安装汽车仪表、安全气囊、转向系统、中控屏、空调等部件，是仪表板系统与车身总成的连接支架，与车身总成连接后对于增加整个车身的强度也有一定的作用。
2、目前，仪表板横梁总成普遍采用每个子零件通过冷冲压成型，然后通过焊接组装的生产方式，因此其集成度不高、重量较重。为此，中国专利cn 218463736u公开了一种仪表板横梁，通过采用一体式结构的横梁主体，且多组连接部与所述横梁主体一体成型，由此提高了仪表板横梁的集成度来降低横梁的重量。
3、然而，在上述的仪表板横梁的生产过程中，需要在仪表板横梁上中控显示屏的安装支架上进行钻孔加工，以加工出固定中空显示屏线束的线束孔。然而，在线束孔的钻孔加工夹具的设计过程中发现，由于线束孔所在位置、钻机的加工位置及夹具空间的限制，无法在仪表板横梁中部的相应位置进行支撑夹紧，无法满足稳定加工
【技术保护点】
1.一种具有杠杆定位结构的仪表板横梁加工夹具，包括底板(1)以及固定在底板(1)上的主定位夹紧机构(2)，其特征在于，在所述底板(1)的后侧开设有让位缺口(3)，在该让位缺口(3)前侧的底板(1)上设置有杠杆定位机构(4)与辅助压紧机构(5)，该杠杆定位机构(4)与辅助压紧机构(5)用于对仪表板横梁的后侧中部进行定位和压紧固定；
2.根据权利要求1所述的具有杠杆定位结构的仪表板横梁加工夹具，其特征在于，所述底板(1)上固定有Z字形的限位块(44)，该限位块(44)的限位部设于所述驱动气缸(41)与旋转座(43)之间的支撑杠杆(42)的上方。
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【技术特征摘要】
1.一种具有杠杆定位结构的仪表板横梁加工夹具，包括底板(1)以及固定在底板(1)上的主定位夹紧机构(2)，其特征在于，在所述底板(1)的后侧开设有让位缺口(3)，在该让位缺口(3)前侧的底板(1)上设置有杠杆定位机构(4)与辅助压紧机构(5)，该杠杆定位机构(4)与辅助压紧机构(5)用于对仪表板横梁的后侧中部进行定位和压紧固定；
2.根据权利要求1所述的具有杠杆定位结构的仪表板横梁加工夹具，其特征在于，所述底板(1)上固定有z字形的限位块(44)，该限位块(44)的限位部设于所述驱动气缸(41)与旋转座(43)之间的支撑杠杆(42)的上方。
3.根据权利要求1所述的具有杠杆定位结构的仪表板横梁加工夹具，其特征在于，所述辅助压紧机构(5)包括固定于所述底板(1)上的气缸座(51)，所述气缸座(51)上安装有压紧气缸(52)，所述压紧气缸(52)的伸缩端连接有压紧块(53)，所述压紧块(53)位于所述支撑杠杆(42)支撑端的上方。
4.根据权利要求1所述的具有杠杆定位结构的仪表板横梁加工夹具，其特征在于，在所述底板(1)上还通过支撑机构(6)安装有辅助夹紧机构(7)，该辅助夹紧机构(7)设于...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈闯，王礼，李林峰，彭陈，
申请(专利权)人：重庆博奥镁铝金属制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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